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다만 엔진을 비롯한 여러 부분에서 보완해야할 점이 많은 전투기로 중국 당국은 엔진의 국산화와 AESA레이더의 성능 향상,그리고 타국의 스텔스기보다 높은 LCS를 낮추는데 연구를 지속적으로 하고 있으며 배치된 후에도 개량이 이루어질 것으로 보인다. | 다만 엔진을 비롯한 여러 부분에서 보완해야할 점이 많은 전투기로 중국 당국은 엔진의 국산화와 AESA레이더의 성능 향상,그리고 타국의 스텔스기보다 높은 LCS를 낮추는데 연구를 지속적으로 하고 있으며 배치된 후에도 개량이 이루어질 것으로 보인다. | ||
==성능== | ==성능== | ||
중국은 젠20의 스텔스성이 미국의 랩터를 능가한다고 선전하지만, 젠20은 수호이27만한 크기의 대형 전투기이며, 미국의 F-22와 러시아의 수호이57 보다 크다. 이 경우에는 5세대 전투기의 필수적 사항인 스텔스 성능에는 악영향을 끼친다. 간단히 말해, 전투기의 크기가 클수록 대개 면적도 넓어져서 레이더에서 발신한 전파가 닿아 반사되는 비율이 비교적 높아, 레이더에 탐지되기 쉽다. 거기에 기수 뒷부분에 장착한 보조날개인 카나드는 돌출된 부분의 면적을 늘리는 요소가 된다. 결국 중국이 미국을 뛰어넘는 기술력을 갖추지 않는 이상, 랩터를 능가하는 저피탐성을 가졌다고 | 중국은 젠20의 스텔스성이 미국의 랩터를 능가한다고 선전하지만, 젠20은 수호이27만한 크기의 대형 전투기이며, 미국의 F-22와 러시아의 수호이57 보다 크다. 이 경우에는 5세대 전투기의 필수적 사항인 스텔스 성능에는 악영향을 끼친다. 간단히 말해, 전투기의 크기가 클수록 대개 면적도 넓어져서 레이더에서 발신한 전파가 닿아 반사되는 비율이 비교적 높아, 레이더에 탐지되기 쉽다. 거기에 기수 뒷부분에 장착한 보조날개인 카나드는 돌출된 부분의 면적을 늘리는 요소가 된다. 결국 중국이 미국을 뛰어넘는 기술력을 갖추지 않는 이상, 랩터를 능가하는 저피탐성을 가졌다고 할수 없으며, 중국이 그러한 기술력을 보유했다는 근거도 없다. | ||
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[[분류:전투기]] | [[분류:전투기]] |