An-225: 두 판 사이의 차이

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==특징==
==특징==
이 비행기의 가장 큰 특징은 바로 엄청난 적재량인데, '''250톤'''의 굉장한 적재량을 자랑한다. 이것이 얼마나 큰 것이냐면 [[보잉]] 747 Dreamlifter가 180톤이다. 또한 이 적재량을 감당하기 위하여 엔진을 6개나 장착하고 있다. 또한 수하물의 적재를 편하게 하기 위하여 랜딩기어가 짧은데, 이 때문에 충격을 분산시킬 공간이 없어져 바퀴 개수가 28개, 전면까지 합하면 32개로 많아졌다. 뒷문이 없고 앞쪽에 화물용 문이 있는 것도 특징.
이 비행기의 가장 큰 특징은 바로 엄청난 적재량인데, '''250톤'''의 굉장한 적재량을 자랑한다. 이것이 얼마나 큰 것이냐면 [[747|보잉 747]] Dreamlifter가 180톤이다. 또한 이 적재량을 감당하기 위하여 엔진을 6개나 장착하고 있다. 또한 수하물의 적재를 편하게 하기 위하여 랜딩기어가 짧은데, 이 때문에 충격을 분산시킬 공간이 없어져 바퀴 개수가 28개, 전면까지 합하면 32개로 많아졌다. 뒷문이 없고 앞쪽에 화물용 문이 있는 것도 특징.


==기타==
==기타==
[http://www.antonov.com/aircraft/transport-aircraft/an-225-mriya 안토노프 사의 설명]
[http://www.antonov.com/aircraft/transport-aircraft/an-225-mriya 안토노프 사의 설명]
[[분류:항공기]]
[[분류:항공기]]

2015년 4월 26일 (일) 18:16 판

앞뚜껑 기수부 도어를 연 사진. 먹방
부란을 태운 모습.

개요

An-225는 현재 세계에서 가장 큰 비행기로 구소련안토노프설계국이 제작했다. 전 세계에 단 한대밖에 없으며 가장 큰 비행기로 기네스북에 등제되어 있다.

개발 목적

이 비행기가 처음 개발될 당시의 목적은 구 소련의 우주왕복선부란의 수송이었다. 하지만 구 소련이 몰락하면서 제작이 중단되었고, 우크라이나의 안토노프사가 항공 운송 회사를 설립하면서 수송기로 다시 조립하였다.

특징

이 비행기의 가장 큰 특징은 바로 엄청난 적재량인데, 250톤의 굉장한 적재량을 자랑한다. 이것이 얼마나 큰 것이냐면 보잉 747 Dreamlifter가 180톤이다. 또한 이 적재량을 감당하기 위하여 엔진을 6개나 장착하고 있다. 또한 수하물의 적재를 편하게 하기 위하여 랜딩기어가 짧은데, 이 때문에 충격을 분산시킬 공간이 없어져 바퀴 개수가 28개, 전면까지 합하면 32개로 많아졌다. 뒷문이 없고 앞쪽에 화물용 문이 있는 것도 특징.

기타

안토노프 사의 설명