현대 스타렉스

개요

현대자동차에서 1997년 3월 5일부터 생산중인 전륜구동 및 4륜구동 소형 승합차.

세대

1세대

1997년 3월 5일에 출시하였다. 당시 3대의 승합차들은 보닛이 없는 승합차였지만 스타렉스는 보닛이 있는 승합차 디자인이였다.

라인업은 9인승 RV와 12인승 점보로 나뉘었다. 엔진은 총 3가지 엔진이 장착되는데 2.4 가솔린, 2.6 디젤, 2.4 LPG엔진이 장착되었다. 그리고 국내 승합차 최초로 운전석/동승석 에어백, 브레이크 잠김 방지(ABS)가 적용되었다. 그리고 다목적 차량답게 다양하게 시트를 활용할 수 있는 장점이 있지만 단점은 2점식 안전벨트다.

1998년, 3/6인승 판넬밴/윈도우밴 모델과 4륜구동 모델이 추가됬다.

2000년 1월 10일 월요일 페이스리프트 됩니다. 페이스리프트 되면서 기존의 2.4 가솔린 엔진 단종, 2.6 디젤 엔진은 2.5 터보 디젤 엔진으로 변경 LPG 엔진은 V6 LPG 엔진으로 바뀌게 됬다.

2002년, 2.5 CRDI 디젤 엔진이 추가된다.

페이스리프트(뉴 스타렉스)

전면 디자인이 새롭게 바뀌었다.

엔진이 2.5 TCI, 2.5 CRDI 엔진으로 재구성된다.

후륜구동만 있던 리무진에는 4륜구동이 추가된다.

실내 디자인은 여윽시 크게 바뀌지 않았다.(...)

2세대(그랜드 스타렉스)

2007년 5월에 그랜드 스타렉스로 새롭게 풀체인지 되었다.

1세대 쏘렌토에 적용된 2.5 VGT 디젤 엔진을 장착한다.

전 세대에는 없던 듀얼 슬라이딩 도어와 국산 승합차 최초로 차체자세 제어장치(VDC)가 적용된 것이 특징이다. 2007년 7월에 다양한 특장차가 출시되었다.

2008년 11월 세타 2.4 LPI 엔진이 추가된다.

이후 유로 5 시행으로 규제에 맞게 엔진이 변경된다.

2013년 3월, 그랜드 스타렉스 캠핑카가 출시되고 같은 해 11월, 단종되었던 4륜구동 모델을 부활시킨다.

2014년 5월, 어린이 통학버스 15인승이 출시됬다.

2015년 8월 10일 2016년형 그랜드 스타렉스 출시 후

2017년 12월, 더 뉴 그랜드 스타렉스로 페이스리프트 되었다.

9인승 모델인 '어반 익스클루시브'가 추가된다.

전면 디자인은 새롭게 바뀌었지만 10년 넘게 후미 디자인과 실내 디자인이 그대로 적용된다.(...) 그래도 어반 모델은 실내 디자인을 새롭게 적용한다.

그 뒤로 현재까지 국내 대표 승합차로 판매되고 있다.