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{{다리 정보 | {{다리 정보 | ||
| | | 이름 = 한강철교 | ||
| 그림 = [[File:hangang_railway_bridge.jpg]] | |||
|그림 | | 설명 = 북단에서 바라본 모습 | ||
| | | 다른 이름 = | ||
| | | 횡단 = [[한강]] | ||
|위치 | | 위치 = [[서울특별시]] [[용산구]] [[이촌동]] -[[동작구]] [[노량진동]] | ||
| | | 소유 = [[대한민국]] | ||
| | | 관리 = [[한국철도공사]]<br />[[국가철도공단]] | ||
| | | 설계 = | ||
| | | 디자인 = | ||
|높이 | | 재료 = | ||
|경간 | | 연장 = A선 : 1,136m<br />B선 : 1,110m<br />C선 : 1,113m<br />D선 : 1,113m | ||
| | | 너비 = A,B선 : 5.6m<br />C,D선 : 10m | ||
|착공일 | | 높이 = | ||
|개통일 | | 경간 = | ||
| | | 수명 = | ||
| | | 시공 = | ||
| | | 제작 = | ||
| | | 착공일 = [[1897년]] [[3월 29일]] | ||
| 완공일 = | |||
| 개통일 = 제1철교(A) : [[1900년]] [[7월 5일]]<br />제2철교(B) : [[1912년]] [[9월]]<br />제3철교(C) : [[1944년]] [[8월]]<br />제4철교(D) : [[1994년]] [[12월]] | |||
| 건설비용 = | |||
| 요금 = | |||
| 일일교통량 = | |||
| 이전 다리 = [[한강대교]] | |||
| 다음 다리 = [[원효대교]] | |||
| 폐쇄 = | |||
}} | }} | ||
==개요== | |||
[[서울특별시]] [[용산구]] [[이촌동]]과 [[동작구]] [[노량진동]]을 이어주는 철도교이다. 대한민국 근현대사에 있어서 한강에 건설된 최초의 교량이라는 역사적 의미가 있다. {{현재년}}년 현재 [[용산역]]과 [[노량진역]] 사이를 이어주는 역할을 담당한다. | [[서울특별시]] [[용산구]] [[이촌동]]과 [[동작구]] [[노량진동]]을 이어주는 철도교이다. 대한민국 근현대사에 있어서 한강에 건설된 최초의 교량이라는 역사적 의미가 있다. {{현재년}}년 현재 [[용산역]]과 [[노량진역]] 사이를 이어주는 역할을 담당한다. | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||
{{한강의 다리}} | {{한강의 다리}} | ||
[[분류: | [[분류:한강의 다리]] | ||
[[분류: | [[분류:경부선]] | ||
{{리브레 맵스 마커|37.52019746203411|126.95273643138762|13|한강철교}} | {{리브레 맵스 마커|37.52019746203411|126.95273643138762|13|한강철교}} | ||