프랑크푸르트 운동장역 편집하기

|배경색   = {{독일 철도 노선색}}

|글자색   = white

|그림     =  

|그림설명 =  

|그림alt  =  

|주소     = 헤센 주 프랑크푸르트<br />슈반하임 구 <ruby>Flughafenstraße<rt>공항로</rt></ruby> 104

|번호    =  

|노선     = [[마인선]] <small>31.4 km</small><br />마인 선 지선 <small>31.4 km</small><br />[[리트선]] <small>74.8 km</small><br />''[[프랑크푸르트 공항선]]<ref>마인 선 경유</ref> <small>6.2 km</small>''<br />''[[쾰른-라인마인 고속선|쾰른-라인/마인 고속선]]<ref>리트 선 경유</ref> <small>176.4 km</small>''

[[프랑크푸르트]] 시내기는 하지만 외곽 지대에 가까운 곳에 위치한 S반역. 역명에서 알 수 있다시피 근처에 [[프랑크푸르트 아인트라흐트]]의 홈 구장으로 쓰이는 [[코메르츠방크 아레나]]가 있다. 역 주변은 공항 근처기 때문에 그린벨트로 묶여있어 숲 외에는 아무것도 없다. 때문에 정말로 운동장만을 위한 역에 가깝다. S반 전용역에 가까우며, 하루 1편 [[리트선]]의 RE가 정차하는 것 외에는 전부 S반만 정차한다.

[[마인선]]과 [[리트선]]의 분기역이며, 이외에도 지선이 분기한다. 분기선은 전부 평면교차로 뻗어나간다.

== 시설 ==

역 자체는 분기역의 형태를 띠고 있다. 현재 3면 5선의 구조를 가지고 있으며, 실제 선로는 7선이 지나간다. 역 서쪽으로는 [[프랑크푸르트 공항선]] 방면 S반 선과 [[마인선]] 본선, [[리트선]]이 각각 뻗고, 동쪽으로는 마인 선 S반 선과 장거리선, 그리고 [[프랑크푸르트 남역]] 방면으로의 연결선이 뻗어나간다. 이들 노선이 전부 평면 교차로 교차하기 때문에 교차지장이 상당하며, 때문에 지연이 자주 일어나는 장거리 열차 때문에 운동장역 근방에서 정차한 열차를 자주 볼 수 있다. 역 구내는 마인 북안선 S반 및 [[라인마인-라인네카어 고속선|라인/마인-라인/네카어 고속선]] 대비 구조 개선 공사 중이나, 라인/마인-라인/네카어 고속선 개통 전까지는 평면 교차 해소 목적이라기보다는 운용상 지장을 일부나마 해소하려는 목적이 크다. 애초에 통행량이 극히 많은 지점에서 평면 교차로 접속하는 시점에서 문제이기도 하고, 공간도 협소하고 고가를 올리는 것도 제한을 받아서(공항 인근) 여러모로 난해한 지점.

| style="text-align: center;" | 3520 [[마인선]] 동행<ref>4010호선 [[리트선]] 북행선 방면과 직접 연결된다. 여기에 정차하는 건 아무런 트롤짓을 유발하지 않지만, <span style="background-color: #01220e; color: white;">'''&nbsp;S7&nbsp;'''</span>이 가고자 하는 방향은 선로 구조상  선로 구조상 마인 선 본선, 리트 선 본선 모두에 대해 평면 교차가 필요해 고속선과 마인 선 본선에 대해 트롤짓을 유발하는게 문제. 1번선이 3620호선 마인 선 지선 동행 방면으로는 바로 이어지나, 나머지는 평면교차가 필요한 구조기 때문이다. 하지만 미리 평면교차를 시키자고 해도 체펠린하임 쯤에서 분기시키지 않으면 고속선 열차에 대해서는 트롤짓을 계속해야 하기 때문에 이와 관련된 공사를 진행하여 4번선 내지는 6번선 정도로 빼려고 하는 시도를 하고 있다. 하는 김에 마인 북안선 S반 계획상 [[프랑크푸르트 도심 터널선]]으로 <span style="background-color: #01220e; color: white;">'''&nbsp;S7&nbsp;'''</span> 열차가 들어가야 하기 때문에 그걸 위한 공사도 진행 중이다.</ref>

| rowspan="2" | <span style="background-color: #01220e; color: white;">'''&nbsp;S7&nbsp;'''</span> [[발도르프 (헤센)역|발도르프]] · [[그로스-게라우-도른베르크역|그로스-게라우-도른베르크]] · [[리트슈타트-고델라우역|리트슈타트-고델라우]] 방면

| style="text-align: center;" | 4010 [[리트선]] 남행

| <span style="background-color: #7fc31c; color: white;">'''&nbsp;S8&nbsp;'''</span> · <span style="background-color: #81017e; color: white;">'''&nbsp;S9&nbsp;'''</span> 프랑크푸르트 중앙역 · [[프랑크푸르트 콘스타블러바헤역|콘스타블러바헤]] · [[오펜바흐 동역|오펜바흐]] · [[하나우 중앙역|하나우]] 방면

| <span style="background-color: #7fc31c; color: white;">'''&nbsp;S8&nbsp;'''</span> · <span style="background-color: #81017e; color: white;">'''&nbsp;S9&nbsp;'''</span> [[프랑크푸르트 공항역|프랑크푸르트 공항 근거리]] · [[마인츠 중앙역|마인츠]] · [[마인츠-카스텔역|마인츠-카스텔]] · [[비스바덴 중앙역|비스바덴]] 방면

{{경유 노선/열기}}

{{경유 노선/관할|배경색={{독일 철도 노선색}}|글자색=white|관할=[[독일철도|독일철도 (DB)]]}}

|노선폭=18em|노선명=[[마인선]]|노선거리=31.4 km

|전역폭=18em|전방면=[[마인츠 중앙역|마인츠]] 방면|전역=[[켈스터바흐역|켈스터바흐]]|전거리=7.6 km

|당역='''프랑크푸르트 운동장'''<br /><small>Frankfurt(M) Stadion</small>

|후역폭=18em|후방면=[[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트]] 방면|후역=[[프랑크푸르트-니더라트역|프랑크푸르트-니더라트]]|후거리=4.3 km}}

|노선명=[[마인선 지선]]|노선거리=31.4 km

|전역=

|노선명=[[리트선]]|노선거리=74.8 km

|전방면=[[만하임 중앙역|만하임]] 방면|전역=[[체펠린하임역|체펠린하임]]|전거리=4.2 km

|후역=}}

|노선명=[[쾰른-라인마인 고속선 접속선]]|노선거리=''7.1 km''

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|노선명=[[프랑크푸르트 공항선]]|노선거리=''6.2 km''

|전역=

|후방면=[[켈스터바흐역|켈스터바흐]] 방면|후역=[[프랑크푸르트 공항역|프랑크푸르트 공항 근거리역]]|후거리=5.2 km}}

== 경유 열차 ==

| [[만하임 중앙역|만하임]] - [[비빌리스역|비빌리스]] - [[게른스하임역|게른스하임]] - [[리트슈타트-고델라우역|리트슈타트-고델라우]] - [[그로스-게라우-도른베르크역|그로스-게라우-도른베르크]] - '''프랑크푸르트 운동장''' - [[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트]]

{{경유 계통/계통|배경색={{독일 철도 노선색|F|S|7}}|글자색=white|계통=[[라인-마인 S7|라인-마인 S7 (KBS 645.7)</span>]]}}

{{경유 계통|전방면=[[리트슈타트-고델라우역|리트슈타트-고델라우]] 방면|전역=[[체펠린하임역|체펠린하임]]|전거리=4.2 km

|당역='''프랑크푸르트 운동장'''

|후방면=[[프랑크푸르트 중앙역|중앙역]] 방면|후역=[[프랑크푸르트-니더라트역|니더라트]]|후거리=4.3 km}}

|후방면=[[하나우 중앙역|하나우]] 방면|후역=[[프랑크푸르트-니더라트역|니더라트]]|후거리=4.3 km}}