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[[2015년]] [[11월 4일]], [[동대문디자인플라자]]에서 [[정의선]] 현대자동차 수석부회장이 직접 브랜드 런칭을 발표하였다.<ref>[https://news.hmgjournal.com/MediaCenter/News/Press-Releases/hyundai-group-global-brand-genesis-launches-151104 글로벌 브랜드 ‘제네시스’ 런칭], HMG저널, [[2015년]] [[11월 4일]]</ref> 제네시스 전용 생산공장은 존재하지 않으며 차종에 따라 현대자동차의 생산라인 일부를 활용하여 제조한다. ==역사== [[파일:Hyundai Genesis sedan NY.jpg|섬네일|오른쪽|브랜드 출범 이전 생산되었던 제네시스 세단]] [[파일:2010 Hyundai Genesis Coupe 1.jpg|섬네일|오른쪽|브랜드 출범 이전 생산되었던 제네시스 쿠페]] 세계 유수의 자동차 제조사들이 고급자동차 브랜드를 별도로 런칭하여 브랜드 가치를 높이는 트랜드<ref>예컨대 [[토요타]]의 고급브랜드인 [[렉서스]], [[닛산]]의 고급 브랜드인 [[인피니티]]와 같은 전략이다.</ref>에 맞추어 현대자동차에서도 고급 브랜드의 필요성을 느끼고 2000년대에 들어서 출범 준비를 시작하였으나, [[2008년]] 전 세계적인 금융위기를 맞으면서 소비시장이 위축되자 브랜드 런칭을 잠시 유보하였다가 2015년에 정식으로 브랜드를 출범하였다. 정의선 부회장이 주도적으로 브랜드 런칭을 이끌었으며, 현대자동차와 기아자동차의 디자인을 일신시키기 위하여 영입한 [[피터 슈라이어]]의 철학이 담긴 디자인이 적용되었다. 브랜드 명칭인 제네시스는 [[성경]] 구약성서 1권인 [[창세기]]의 영어 제목과 동일하며, 창조를 강조하는 의미에서 명칭을 정했다. 브랜드 출범이 예상보다 늦춰지면서 브랜드 첫 차량으로 제작한 고급 세단이 [[현대 제네시스|제네시스]] 명칭을 부여받아 생산되었으며, 이후 [[제네시스 쿠페]]를 런칭하면서 브랜드 인지도를 높이려는 전략<ref>제네시스 쿠페 런칭당시 광고에는 '''또 하나의 제네시스'''라는 문구를 사용하였다.</ref>을 취했다. 제네시스 세단은 초기형 모델과 [[페이스리프트]] 모델까지 생산된 이후 제네시스 브랜드가 출범하면서 [[제네시스 G80]]이라는 명칭으로 변경되어 현재에 이르고 있다. 제네시스 쿠페는 브랜드 출범 이후 후속 모델 출시가 이뤄지지 않으면서 [[2016년]]에 단종되었다. 또한 브랜드 출범 이전까지 현대자동차의 [[기함]]을 담당하였던 대형세단 [[현대 에쿠스|에쿠스]] 역시 브랜드 출범 이후 제네시스 모델로 변경되었으나 한동안은 에쿠스의 인지도를 버리기 어려웠는지 국내 한정 EQ900이라는 이름으로 과도기적 명칭을 [[2018년]]까지 유지하였다가 [[2018년]] [[11월]]에 페이스리프트와 함께 명칭을 [[제네시스 G90]]으로 변경하였다. 제네시스 출범과 맞물려 현대자동차 본가의 준대형 ~ 대형 세단은 모두 제네시스로 통합되었고, {{현재년}}년 현재 현대자동차의 최고급 세단은 [[현대 그랜저|그랜저]]가 담당<ref>나름대로 전륜구동 준대형 세단으로 [[현대 아슬란|아슬란]]을 현대자동차의 기함 역할을 부여하여 생산하였지만, G80과 그랜저 사이에 이도 저도 아닌 애매한 포지션으로 처참한 판매량 부진을 겪다가 조용히 단종되었다.</ref> 하고 있다. ==특징== 브랜드 자체가 현대자동차의 고급 모델을 전문적으로 생산한다는 의미인만큼, 생산하는 차량들은 대부분 기본적으로 고급 내장제와 사양을 적용하여 차량 시작가격이 대부분 5,000만 원대부터 책정되어 높게 형성된다. 여기에 엔진 등급을 높이고 옵션을 더욱 추가할 경우 1억 원에 육박하는 차량 가격이 나오는 수준. 물론 이러한 고급 전략을 유지하기 위하여 현대자동차 내부적으로도 품질 관리에 신경을 곤두세우고 있지만 신차 출시 이후 결함 이슈에서 자유로운 모습은 아니다. <ref>[https://news.joins.com/article/23795053 현대차, GV80 디젤 당분간 출고 보류], 중앙일보, [[2020년]] [[6월 6일]]</ref> 현대자동차의 신기술은 선행적으로 제네시스 차량들에 적용된 이후, 점차적으로 현대자동차 본가의 양산형 모델에 적용되는 모습을 보여준다. 고급화 전략의 핵심적인 사항인만큼 어찌보면 당연한 형태이나, 바꿔 말하면 제네시스 브랜드를 통해 신기술을 베타 테스트하면서 안정화를 거치고, 이를 양산형 차량에 적용하는 것으로 비춰질 수도 있다. [[파일:2020 Genesis G90 3.3T (facelift) (2), front 1.23.20.jpg|섬네일|가운데|제네시스 브랜드의 패밀리룩이 제시된 G90]] [[2018년]] [[11월]] 출시한 G90의 디자인이 제네시스 브랜드의 새로운 [[패밀리룩]]으로 자리잡았다. 외형적인 특징이라면 오각형 형상의 전면 그릴, 상하 2줄로 나뉜 헤드라이트를 적용하고 이 2줄 디자인은 전륜 휠하우스 후방 및 후미등까지 이어지도록 디자인되었다. 이 패밀리룩이 정립되기 이전에 출시된 G80이나 EQ900은 그릴의 형상이 닮았을 뿐, 전체적인 디자인은 통일성이 약했고, G70 역시 마찬가지였다. G90 패밀리룩 정립 이후 출시된 GV80은 패밀리룩을 그대로 승계하였고, 이후 G80과 G70도 각각 세대교체와 [[페이스리프트]]를 거치면서 패밀리룩을 갖추게된다. ==생산챠량== {{제네시스의 생산차량}} ==이야깃거리== * 현대자동차에서는 제네시스의 브랜드 가치를 높이고자 기존 현대자동차 대리점과 차별화되는 제네시스 전용 전시장을 확대하려는 움직임을 보이고 있으며, 서울 강남과 하남 스타필드에 제네시스 전용 스튜디오가 오픈하였다. {{각주}} [[분류:제네시스]] [[분류:현대자동차그룹]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:다른 뜻 (원본 보기) (준보호됨)틀:브랜드 정보 (편집) 틀:정보상자 끝 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 시작 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:제네시스의 생산차량 (편집) 틀:틀바 (원본 보기) (준보호됨)