신세기 GPX 사이버 포뮬러 편집하기


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{{영상물 정보
{{애니메이션 정보
|영상물이름  = 신세기 GPX 사이버 포뮬러
|구분 = TVA
|원어이름    = {{일본어=|新世紀GPXサイバーフォーミュラ}}
|장르 = SF, 레이싱, 테크노스릴러
|배경색      =
|제목 = {{루비|신세기|퓨처}} {{루비|GPX|그랑프리}} 사이버 포뮬러
|글자색      =  
|제목/원어 = {{루비|新世紀|フューチャー}}{{루비|GPX|グランプリ}}サイバーフォーミュラ
|그림        = [[파일:Future GPX Cyber Formula logo.png|200px]]<br />[[파일:Future GPX Cyber Formula key visual.png|300px]]
|제목/기타 = Future GPX Cyber Formula
|그림설명    = 키 비주얼
|로고 = [[파일:Future GPX Cyber Formula logo.png]]
|배급사      =
|그림 = [[파일:Future GPX Cyber Formula key visual.png]]
|방송채널    = [[닛폰 TV]]
|화수 = 전 37화
|제작사      = [[선라이즈]]
|후속작 = [[신세기 GPX 사이버 포뮬러 11]]
|감독        = [[후쿠다 미츠오]]
<!-- 방영 정보: 현지 -->
|제작        =  
|현지국가 = 일본
|작가        =  
|방영일자 = 1991년 3월 15일~12월 20일
|출연        =
|최속방송 = 닛폰 TV
|해설        =  
|방영시각 =  
|장르        = SF, 레이싱, 테크노스릴러
|방영사이트 =  
|나라        = {{나라|일본}}
|공식사이트 = {{URL|http://www.cyber-formula.net/tv/index.html}}
|언어        = [[일본어]]
<!-- 방영 정보: 한국 -->
|연작제목    =  
|한국방영일자 =  
|개봉일      =  
|한국최속방송 = KBS2
|방영일      = 1991년 3월 15일~12월 20일
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|방영시각    =  
|한국방영사이트 =  
|시즌수      =
|한국공식사이트 =  
|화수        = 전 37화
<!-- 제작 정보 -->
|시간        =  
|원작 = [[야타테 하지메]]
|시리즈       =  
|감독 = [[후쿠다 미츠오]]
|이전작품    =  
|시리즈 구성 = 호시야마 히로유키
|다음작품    = [[신세기 GPX 사이버 포뮬러 11]]
|음악 = [[오타니 코]]
|웹사이트    = {{URL|http://www.cyber-formula.net/tv/index.html}}
|제작사 = [[선라이즈]]
|캐릭터원안  = [[이노마타 무츠미]]
|제작위원회 = ADK, 선라이즈, 뱁
|캐릭터디자인 = 요시마츠 타카히로
<!-- 세부 제작 정보 -->
|머신디자인 = 카와모리 쇼지<ref>초시공 요세 마크로스의 발키리 디자인을 담당하던 감독이다. 그래서 극중 레이싱 차량 디자인이 마치 우주선에 바퀴를 달아놓은 듯한 느낌이 드는 것이다.</ref>
|각본 =  
|연출        =
|연출 =
|미술        = 이케다 시게미
|캐릭터 원안 = [[이노마타 무츠미]]
|촬영감독    = 오케다 카즈노부<br />오쿠이 아츠시
|캐릭터 디자인 = 요시마츠 타카히로
|음악        = [[오타니 코]]
|메카닉 디자인 = [[카와모리 쇼지]] (머신)<br />나카자와 카즈노리 (콘셉트)
|여는곡      =  
|배경 =  
|닫는곡      =  
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|음성포맷    =  
|미술감독 = 이케다 시게미
|번역배급사  =  
|색채설계 =  
|번역방송채널 = [[KBS2]]
|음향감독 = 후지노 사다요시
|번역개봉일  =  
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|촬영감독 = 오케다 카즈노부<br />오쿠이 아츠시
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|비고        =  
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|프로듀스 =  
}}
}}
《'''신세기 GPX 사이버 포뮬러'''》({{일본어=|新世紀GPXサイバーフォーミュラ}})는 [[선라이즈]]가 제작한 오리지널 애니메이션 시리즈다.
《'''신세기 GPX 사이버 포뮬러'''》(新世紀GPXサイバーフォーミュラ)는 [[선라이즈]]가 제작한 오리지널 애니메이션 시리즈다.


21세기의 최첨단 기술로 무장한 미래의 자동차 경주 대회 『사이버 포뮬러』를 둘러싼 드라마를 그린 애니메이션 작품. TV 시리즈가 1991년에 일본의 닛폰 TV에서 전 37화 구성으로 방영했고, 이후 [[OVA]]로 [[#OVA|속편 시리즈]]가 출시되었다. [[대한민국]]에서는 1995년에 [[KBS2]]에서 『'''영광의 레이서'''』라는 제목으로 방영했다.
21세기의 최첨단 기술로 무장한 미래의 자동차 경주 대회 『사이버 포뮬러』를 둘러싼 드라마를 그린 애니메이션 작품. TV 시리즈가 1991년에 일본의 닛폰 TV에서 전 37화 구성으로 방영했고, 이후 [[OVA]]로 [[#OVA|속편 시리즈]]가 출시되었다. [[대한민국]]에서는 1995년에 [[KBS2]]에서 『'''영광의 레이서'''』라는 제목으로 방영했다.
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:{{배지|성우}} [[카네마루 준이치]]
:{{배지|성우}} [[카네마루 준이치]]


;[[아스라다]] (アスラーダ)
;아스라다 (アスラーダ)
:{{배지|성우}} [[오노 켄이치]]
:{{배지|성우}} [[오노 켄이치]]


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:{{배지|성우}} [[시마다 빈]]
:{{배지|성우}} [[시마다 빈]]


;에델리 부츠홀츠 (エデリー・ブーツホルツ / Edelhi Bootsvorz)
;에델리 부츠호르츠 (エデリー・ブーツホルツ / Edelhi Bootsvorz)
:{{배지|성우}} [[타츠타 나오키]]
:{{배지|성우}} [[타츠타 나오키]]
;나이트 슈마허 (Knight Shoemach)
:{{배지|성우}} [[하야미 쇼]]
:본명은 스고 오사무. 여주인공 스고 아스카의 친오빠이자 주인공인 카자미 하야토가 믿고 따르는 스승과도 같은 포지션이다. 본래 사이버 포뮬러에는 관심이 없고 아버지와의 의견충돌로 집을 나온 이후 F1 레이서로 활동하게 되나 하야토의 아버지가 미싱링크 팀의 사장인 스미스의 습격을 받는 것을 목격하고 아스라다를 노리기 위한 스미스의 음모를 파헤치고 하야토를 보호하기 위해 얼굴을 가리는 고글을 쓰고 나이트 슈마허라는 가명으로 유니온 세이버 팀 소속의 드라이버로서 사이버 포뮬러에 데뷔한다. 체11회 대회 때 이 가명을 다시 사용하고 아오이 팀에 복귀하는데 이때는 하야토의 실력을 성장시키고자 일부러 자극을 주기 위해 악역을 자차한 것이다. 이 이후로 고글이 네타 소재로 쓰이는 바람에 망가진 것이 안타깝다.
:여담으로 나이트 슈마허의 모델은 실존하는 전설의 F1 드라이버 '''[[미하엘 슈마허]]'''다.<ref>참고로 오사무는 읽는 방식에 따라 슈(修)라고도 읽을 수 있으며, 달린다는 의미가 있다. 또한 마하는 어떠한 속도가 음속의 몇 배인가를 나타내는 단위라는 걸 감안하면 슈마허는 '오사무가 음속으로 달림'이라는 뜻으로도 해석이 가능한 중의적인 이름이다.</ref> 애니메이션 제작진이 작품에 반영할 자료조사를 위해 1990년 말 F3 취재를 나간 적이 있는데, 이때 루키 시절의 슈마허가 인상적인 활약을 펼치는 걸 보고 스고 오사무의 캐릭터 창조 때 적극 반영했다고 한다. 이후 슈마허가 F1에 정식으로 데뷔후 1992년에 베네통 팀의 드라비어로 활동하게 되는데, 애니메이션 제작 팀에선 이 부분도 작중에 반영해 TVA 최후반부에 나이트 슈마허가 베네통 팀 소속으로 활약한다고 묘사했다. 인상 깊은 신인을 모티브로 캐릭터를 만들었는데 만화를 뛰어넘는 활약을 해서 제작진이 놀랐다는 이야기가 있다.


;피탈리아 로페 (ピタリア・ロペ / Pitalia Lope)
;피탈리아 로페 (ピタリア・ロペ / Pitalia Lope)
:{{배지|성우}} [[니시무라 토모미치]]
:{{배지|성우}} [[니시무라 토모미치]]
;나이트 슈마하 (ナイト・シューマッハ / Night Shoemach)
:{{배지|성우}} [[하야미 쇼]]


;카자미 히로유키 (風見 広之)
;카자미 히로유키 (風見 広之)
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;스고 코지로 (菅生 幸二郎)
;스고 코지로 (菅生 幸二郎)
:{{배지|성우}} [[키시노 카즈히코]], [[메구로 코스케]] (17세)
:{{배지|성우}} [[키시노 카즈히코]], [[메구로 코스케]] (17세)
;[[Mr. 스미스]] (Mr. Smith){{ㅊ|매트릭스에 등장하는 그분 (?!)이 아님에 유의하자...}}
:{{배지|성우}} 히라노 마사토


==용어==
==용어==
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;미싱 링크 (ミッシングリンク / MISSING LINK)
;미싱 링크 (ミッシングリンク / MISSING LINK)
:복합기업 오벌 엔터프라이즈가 후원하는 영국 팀. 그러나 모기업의 출신국과는 달리 차체 개발은 독일 회사 케른에서 맡는다. 대표 드라이버는 러시아인인 에델리 부츠호르츠. 본래는 F1이 주력으로 사이버 포뮬러에는 그다지 열정이 없는 편이다.
:복합기업 오벌 엔터프라이즈가 후원하는 영국 팀. 그러나 모기업의 출신국과는 달리 차체 개발은 독일 회사 케른에서 맡는다. 대표 드라이버는 러시아인인 에델리 부츠호르츠. 본래는 F1이 주력으로 사이버 포뮬러에는 그다지 열정이 없는 편이다.
;AGS
:피타리아 로페가 소속되어 있는 팀이다. 『11』이후에는 감독으로 취임하고 히요시 아키라가 코이누르 포뮬러에서 이적한다.
;코이누르 포뮬러
;슈트룸 젠더
;SGM
;스타 스템피드
;알바트로스 DDT


== 주제가 ==
== 주제가 ==
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** {{배지|노래}} G·GRIP
** {{배지|노래}} G·GRIP
** {{배지|작사}} 아소 케이코 {{배지|작곡}} 나카자키 히데야 {{배지|편곡}} 야시로 츠네히코, G·GRIP
** {{배지|작사}} 아소 케이코 {{배지|작곡}} 나카자키 히데야 {{배지|편곡}} 야시로 츠네히코, G·GRIP
이 곡은 11에서 영어버전으로 리메이크 된다. 다이너마이트 시게가 불렀다.
* 삽입가 『'''당연한 기적'''』 (あたりまえの奇跡)
* 삽입가 『'''당연한 기적'''』 (あたりまえの奇跡)
** {{배지|노래}} G·GRIP
** {{배지|노래}} G·GRIP
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* 삽입가 『'''I've got to ride'''』
* 삽입가 『'''I've got to ride'''』
** {{배지|노래}} 다이너마이트 시게
** {{배지|노래}} 다이너마이트 시게
** 도전! 파이어볼 에피소드에 삽입된 곡이다.
도전! 파이어볼 에피소드에 삽입된 곡이다.


이외에도 극중 G-GRIP의 브라질 콘서트 에피소드에서 《say! say! say!》라는 곡이 한 소절 나온다. 이 곡은 《신세기 GPX 사이버 포뮬러》의 음반에 수록되어 있진 않으나 G-GRIP 자체 앨범에 수록되어 있다.
이외에도 극중 G-GRIP의 브라질 콘서트 에피소드에서 say! say! say!라는 곡이 한소절 나온다. 이 곡은 사이버 포뮬러 OST에 수록되어 있진 않으나 G-GRIP 자체앨범에 수록되어 있으며 유튜브 검색을 통에 곡의 전체적인 부분을 모두 감상할 수 있다.


== 에피소드 ==
== 에피소드 ==
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;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 11]]
;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 11]]
:{{배지|발매 기간}} 1992년 11월~1993년 6월
:{{배지|발매 기간}} 1992년 11월~1993년 6월
:TV 시리즈의 속편이 되는 첫 번째 OVA 시리즈. 참고로 11은 숫자 11이 아닌 2년 연속 1등(월드 챔피언)을 뜻하는 것으로 더블원(Doble One)이라고 읽는다. {{ㅊ|제목부터 대놓고 [[스포일러]]}}
:TV 시리즈의 속편이 되는 첫 번째 OVA 시리즈. 참고로 11은 숫자 11이 아닌 2년 연속 우승을 뜻하는 것으로 1위를 [[홍진호|두 번]] 했다는 의미다. {{ㅊ|제목부터 대놓고 [[스포일러]]}}


;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 ZERO]]
;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 ZERO]]
:{{배지|발매 기간}} 1994년 4월~1995년 2월
:{{배지|발매 기간}} 1994년 4월~1995년 2월
:두 번째 OVA 시리즈. 이 작품에서 제로의 영역이란 설정이 처음으로 등장했으며, 작품의 제목도 이와 관련이 있다.
:두 번째 OVA 시리즈.  


;신세기 GPX 사이버 포뮬러 EARLYDAYS RENEWAL
;신세기 GPX 사이버 포뮬러 EARLYDAYS RENEWAL
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;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 SAGA]]
;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 SAGA]]
:{{배지|발매 기간}} 1996년 8월~1997년 7월
:{{배지|발매 기간}} 1996년 8월~1997년 7월
:세 번째 OVA 시리즈.
:세 번째 OVA 시리즈.  


;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 SIN]]
;[[신세기 GPX 사이버 포뮬러 SIN]]
240번째 줄: 227번째 줄:
|이름 = 시원하게 사이버에몽 (すかっとサイバえもん)
|이름 = 시원하게 사이버에몽 (すかっとサイバえもん)
|만화 = [[요시마츠 타카히로|섬싱 요시마츠]]
|만화 = [[요시마츠 타카히로|섬싱 요시마츠]]
|설명 = 패러디 만화 모음집. [[아니메쥬]]에 게재된 4컷 만화 《시원하게 사이버어?》({{일본어=|スカッとサイバぁ?}}), 갓켄의 [[코믹 Pocke]]에 게재된 《사이버에몽》({{일본어=|サイバえもん}}) 같은, 요시마츠 타카히로가 그린 패러디 개그 만화가 수록된 단행본이다.
|설명 = 패러디 만화 모음집. [[아니메쥬]]에 게재된 4컷 만화 《시원하게 사이버어?》(スカッとサイバぁ?), 갓켄의 [[코믹 Pocke]]에 게재된 《사이버에몽》(サイバえもん) 같은, 요시마츠 타카히로가 그린 패러디 개그 만화가 수록된 단행본이다.
:단행본은 노라 코믹스 DX Pocke 시리즈로 출간되었다.
:단행본은 노라 코믹스 DX Pocke 시리즈로 출간되었다.
:* 1995년 3월 발매, {{ISBN|978-4056009347}}
:* 1995년 3월 발매, {{ISBN|978-4056009347}}
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=== 태엽 키트 시리즈 ===
=== 태엽 키트 시리즈 ===
정식 명칭은 CF-KIT 시리즈. 원판은 일본의 [[타카라]]가 발매했다. 원본의 당시 발매가격은 현지 기준으로 480엔, 슈퍼 아스라다는 580엔, 스고 레거드는 2,500엔이다. 레이싱 머신은 총 14대로 중복된 팀을 제외한<ref>하야토의 머신만 무려 4대이고 부츠홀츠 머신이 두대다.</ref> 9명의 레이서 머신이 제품화 되었다.
정식 명칭은 CF-KIT 시리즈. 원판은 일본의 [[타카라]]가 발매했다. 원본의 당시 발매가격은 현지 기준으로 480엔, 슈퍼 아스라다는 580엔, 스고 레거드는 2,500엔이다. 정작 일본에서는 완구 수익이 저조했고, 그 때문에 후반기에 등장하는 파이어 스페리온, 이슈자크, 스텔스 재규어는 끝내 발매되지 못했다.  
 
정작 일본에서는 완구 수익이 저조했고, 그 때문에 후반기에 등장하는 파이어 스페리온, 이슈자크, 스텔스 재규어는 끝내 발매되지 못했다.
 
1/48 스케일의 태엽 동력이 내장된 조립식 완구로 메가하우스 제품들이 발매되기 이전에는 입체화된 상품 중에서는 인지도가 높은 편이었다. 1990년대 당시 기준으로 제품의 완성도가 뛰어났고 입체화된 상품이 많지 않았기 때문이다. OVA가 출시되고 나서 정밀 프라모델이 겨우 나오고 레진킷이 찔끔 나오는 정도였다. 그래서 메가하우스 제품이 발매되기 이전까지는 발매된 지 상당히 오랜 시기가 지난 시점에서도 사이버 포뮬러를 좋아하는 유저들에게 회자되었을 정도다.
 
타카라는 대만과 중국 등지에서 하청생산을 맡기기도 했고 2006년에 복각판을 중국 내수판으로 생산했다. 타카라 하청판의 경우 일러스트에 중문으로 '섬전벽력차' 또는 '고지능 방정식'이라고 표기되어 있어 일러스트를 통해 구분할 수 있다.


한국에는 비디오 방영 당시 해외 하청판 타카라 제품이 수입되었고 이후 1995년에 [[손오공 (기업)|손오공]]이 라이선스 생산을 맡게 된다. 그러나 손오공판은 같은 타카라 하청판임에도 불구, 구성이 다른 해외 하청판에 비해 차이점이 많은 편이고 서로 부품이 호환되지 않는 문제도 있다. 1995년에 발매되었던 아스라다 GSX, 알버트란다, 슈페리언 이 3종은 손오공에서 금형을 자체적으로 만들어서 발매 했었는데 원본에 비해 부품 규격이 살짝 작고 사출 품질이 떨어진다. 생산량이 많아서 지금까지 입수하기 쉽다.
1/48 스케일의 태엽 동력이 내장된 조립식 완구로 메가하우스 제품들이 발매되기 이전에는 입체화된 상품 중에서는 인지도가 높은 편이었다. 1990년대 당시 기준으로 제품의 완성도가 뛰어났고 입체화된 제품들이 많지 않았기 때문. 그래서 발매된 지 상당히 오랜 시기가 지난 시점에서도 사이버 포뮬러를 좋아하는 유저들에게 회자되었을 정도다. 이후 타카라는 대만과 중국 등지에서 하청생산을 맡기기도 했고 2006년에 복각판을 중국 내수판으로 생산했다. 하청판의 경우 일러스트에 중문으로 '섬전벽력차' 또는 '고지능 방정식'이라고 표기되어 있어 일러스트를 통해 구분할 수 있다.  


1998년도에 타카라 금형으로 생산된 제품들은 타카라 제품과 상당 부분 부품이 호환되나 태엽과 뒷바퀴는 규격이 달라 호환이 되지 않는다.
한국에는 비디오 방영 당시 해외 하청판 타카라 제품이 수입되었고 이후 1995년에 [[손오공 (기업)|손오공]]이 라이선스 생산을 맡게 된다. 그러나 손오공판은 같은 타카라 하청판임에도 불구, 구성이 다른 해외 하청판에 비해 차이점이 많은 편이고 서로 부품이 호환되지 않는 문제도 있다. 1995년에 발매되었던 아스라다 GSX, 알버트란다, 슈페리언 이 3종은 손오공에서 금형을 자체적으로 만들어서 원본에 비해 부품 규격이 살짝 작다. 나머지 제품들은 타카라 제품과 상당 부분 부품이 호환되나 태엽과 뒷바퀴는 규격이 달라 호환이 되지 않는다.


손오공이 발매하기 이전에는 사다리라는 군소완구 업체가 무단 카피했었는데 사출 상태가 중국제 수준으로 조잡하다. 무단으로 만든 것이 걸려서 그런지 초기에는 일러스트를 그대로 베꼈다가 나중에는 차량 색상과 이름을 괴악하게 바꿔놓고 발매했다. 손오공판보다 더 구하기 어려운 편이다.
손오공이 발매하기 이전에는 사다리라는 군소완구 업체가 무단 카피했었는데 사출 상태가 중국제 수준으로 조잡하다. 무단으로 만든 것이 걸려서 그런지 초기에는 일러스트를 그대로 베꼈다가 나중에는 차량 색상과 이름을 괴악하게 바꿔놓고 발매했다. 손오공판보다 더 구하기 어려운 편이다.


해외의 무단 카피품은 중국·홍콩·대만 제품 등이 있다. 중국제는 사출 색상이 다르고 사출 상태가 나빠 조립이 어려운 편이다. 홍콩제는 중국제와는 뭔가 다를 것 같지만 중국제보다 품질이 더 괴악하다. 대만제는 사출색과 품질이 원본과 비슷한 편이다. 이중 대만 카피품이 가장 구하기 어렵다.
해외의 무단 카피품은 중국·홍콩·대만 제품 등이 있다. 중국제는 사출 색상이 다르고 사출 상태가 나빠 조립이 어려운 편이다. 홍콩제는 중국제와는 뭔가 다를 것 같지만 중국제보다 품질이 더 괴악하다. 대만제는 사출색과 품질이 원본과 비슷한 편이다. 이중 대만 카피품이 가장 구하기 어렵다.  


현재 시점으로는 단종 시기가 상당히 지났고 발매 기간들이 짧은 탓에 구하기 어려워 상당히 프리미엄이 붙어서 프리미엄 대비 구매 메리트가 떨어지는 편이다. 차라리 이 제품을 구할 돈으로 메가하우스 제품을 구하는 것이 나을 정도. 이 중에 그나마 구하기 쉽고 저렴한 건 중국제인데 가격도 저렴하고 아예 못 만들 정도는 아닌 지라 아쉬운 대로 구하는 사람들이 있다. 이 제품을 복각하거나 반다이에서 미니프라 시리즈로 발매되길 원하는 팬들도 많은 편이다.
현재 시점으로는 단종 시기가 상당히 지났고 발매 기간들이 짧은 탓에 구하기 어려워 상당히 프리미엄이 붙어서 프리미엄 대비 구매 메리트가 떨어지는 편이다. 차라리 이 제품을 구할 돈으로 메가하우스 제품을 구하는 것이 나을 정도. 이 중에 그나마 구하기 쉽고 저렴한 건 중국제인데 가격도 저렴하고 아예 못 만들 정도는 아닌 지라 아쉬운 대로 구하는 사람들이 있다. 이 제품을 복각하거나 반다이에서 미니프라 시리즈로 발매되길 원하는 팬들도 많은 편이다.
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2탄 출시작이 공개되었다. 2탄도 1탄에 이어 후반부에 등장한 머신들 위주로 발매된다. 슈퍼 아스라다 에어로 모드, 파이어 스페리온, 스텔스 재규어 총 3종으로 차후에 모드 변신 3종으로 출시해도 되는 슈퍼 아스라다를 시리즈에 포함시켜서 식상한 면이 있다. 2탄도 여전히 구현되는 부분 없이 파츠 교환으로 부스트 온이 구현된다. 2021년 2월 28일 발매 예정이다.
2탄 출시작이 공개되었다. 2탄도 1탄에 이어 후반부에 등장한 머신들 위주로 발매된다. 슈퍼 아스라다 에어로 모드, 파이어 스페리온, 스텔스 재규어 총 3종으로 차후에 모드 변신 3종으로 출시해도 되는 슈퍼 아스라다를 시리즈에 포함시켜서 식상한 면이 있다. 2탄도 여전히 구현되는 부분 없이 파츠 교환으로 부스트 온이 구현된다. 2021년 2월 28일 발매 예정이다.
3탄이 2021년에 발매 되었다. 아스라다 GSX, 사일렌트 스크리머, 스템피드 RS 3종이다.
현제 5탄까지 기획이 되었고 4탄은 뜬금없이 11 시리즈로 전개되는데 제품의 판매고가 생각보다 좋지 않은지 아직까진 소식이 없고 아스라다 GSX 하이스펙 모델의 발매예고만 올라와 있다.
4탄은 슈퍼아스라다 AKF-11, 슈틸, 엑스페리온 3종이며 5탄은 슈페리온 GT, 프로토 재규어 Z-6, 네오미션널이 예정되어 있다.


==한국 수입과 방영==
==한국 수입과 방영==
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*[[SBS]]: 1998년 더블원, 제로, 사가까지 방영되었다. 제목은 신세기 사이버 포뮬러였다. SIN은 막 나오던 시기여서 방영되지 못했다. 강수진, 이정구, 김일 등 호화 성우진을 캐스팅해서 명작 더빙으로 꼽힌다. 1999년 재방영.
*[[SBS]]: 1998년 더블원, 제로, 사가까지 방영되었다. 제목은 신세기 사이버 포뮬러였다. SIN은 막 나오던 시기여서 방영되지 못했다. 강수진, 이정구, 김일 등 호화 성우진을 캐스팅해서 명작 더빙으로 꼽힌다. 1999년 재방영.
*[[투니버스]]: 2000년 마지막 시리즈인 SIN 편을 방영하였다. 제목은 SBS와 동일한 제목 사용. SBS판 당시의 성우들을 대거 기용해서 평가가 좋은 편이다. 다만 신죠, 미키, 란돌 등은 지나가는 수준으로 등장 분량이 줄어서인지 SBS 성우로 유지되지 못했다.
*[[투니버스]]: 2000년 마지막 시리즈인 SIN 편을 방영하였다. 제목은 SBS와 동일한 제목 사용. SBS판 당시의 성우들을 대거 기용해서 평가가 좋은 편이다. 다만 신죠, 미키, 란돌 등은 지나가는 수준으로 등장 분량이 줄어서인지 SBS 성우로 유지되지 못했다.
*DVD: OVA 시리즈가 발매되었다. 물론 블루레이판은 아니다. SBS판이 마닌 재더빙 버전인데 이전 더빙작의 퀄리티가 [[넘사벽]] 수준이어서 그런지 평이 안 좋다. 이 버전을 애니박스에서 방영해 주었다.
*DVD: OVA 시리즈가 발매되었다. 물론 블루레이판은 아니다. SBS판이 마닌 재더빙 버전인데 이전 더빙작의 퀄리티가 [[넘사벽]] 수준이어서 그런지 평이 안 좋다. 이 버전을 애니박스에서 방영해 주었다.


== 비화 ==
== 비화 ==
* 당초 TV 시리즈는 50화까지 기획되었으나 완구 수익이 좋지 않아서 37화로 단축되었지만 완전히 실패했던건 아니어서 OVA 후속작이 나왔고 종영된지 상당히 지난 시점에도 입체화 모형상품이 나올 정도로 상품성이 죽지 않았다. 완구 역시 일본 이외의 국가에선 성공을 거두었다. 중국 본토에서도 복각이 이뤄졌을 정도.
* 당초 TV 시리즈는 50화까지 기획되었으나 완구 수익이 좋지 않아서 37화로 단축되었지만 완전히 실패했던건 아니어서 OVA 후속작이 나왔고 종영된지 상당히 지난 시점에도 입체화 모형상품이 나올 정도로 상품성이 죽지 않았다. 완구 역시 일본 이외의 국가에선 성공을 거두었다. 중국 본토에서도 복각이 이뤄졌을 정도.
* 기획 초기에는 《[[마하 GoGoGo]]》와 같은 모험물로 기획하였지만 후반부에 본격 카 레이싱물로 방향을 전환한다. 그 예로 초반부에는 레이스 카들이 벽타고 올라가고 점프를 하는 등 온갖 기행이 펼쳐지고 레이스 카들이 GT 계열이 많았는데 후반부에는 이런 기행을 절제하는 모습을 보인다. 그 때문에 카 레이싱에 집중한 속편에 비해 원조인 TV 시리즈가 오히려 이질감이 있다.
* 기획 초기에는 《[[마하 GoGoGo]]》와 같은 모험물로 기획하였지만 후반부에 본격 카 레이싱물로 방향을 전환한다. 그 예로 초반부에는 레이스 카들이 벽타고 올라가고 점프를 하는 등 온갖 기행이 펼쳐지고 레이스 카들이 GT 계열이 많았는데 후반부에는 이런 기행을 절제하는 모습을 보인다. 그 때문에 카 레이싱에 집중한 속편에 비해 원조인 TV 시리즈가 오히려 이질감이 있다.
* TV 시리즈의 시간적 배경은 [[2015년]]으로, 현실의 시간과 기술이 금세 극중 묘사를 따라잡았다. 《신세기 GPX 사이버 포뮬러》 시리즈에서는 의외로 시대를 예언한(?) 물건들이 많이 나왔는데, 아스라다 같은 사이버 시스템은 2010년대 전후로 일반적인 자동차에서 당연하다는 듯이 사용되는 [[내비게이션]]과 거의 유사하다. 현실의 21세기 초반에 열심히 개발중인 자율주행자동차 같은 것도 나온다. 그것도 2000년대가 거의 다 되어 나온 시리즈인 『SIN』에서 나온 것이 아니라 TV판인 1991년에 상상한 것들이 대략 10~20년만에 상당수 상용화된 것이다.
* TV 시리즈의 시간적 배경은 [[2015년]]으로, 현실의 시간과 기술이 금세 극중 묘사를 따라잡았다. 《신세기 GPX 사이버 포뮬러》 시리즈에서는 의외로 시대를 예언한(?) 물건들이 많이 나왔는데, 아스라다 같은 사이버 시스템은 2010년대 전후로 일반적인 자동차에서 당연하다는 듯이 사용되는 [[내비게이션]]과 거의 유사하다. 현실의 21세기 초반에 열심히 개발중인 자율주행자동차 같은 것도 나온다. 그것도 2000년대가 거의 다 되어 나온 시리즈인 『SIN』에서 나온 것이 아니라 TV판인 1991년에 상상한 것들이 대략 10~20년만에 상당수 상용화된 것이다.
*2010년대 기준의 기술로 어느 정도 유사하게 흉내낼 수 있는 영역이 꽤 된다. TV판이 제작된 1990년대 당시에는 꽤 먼 미래 같고 최첨단 기술 같았지만 막상 비슷한 시기가 되니 기술격차가 꽤 적은 상황이 되었다. 물론 리프팅 턴 같은 개사기 기술은 예외. 오히려 현실의 [[F1]]의 각종 제한규정들을 풀어버렸으면 진작에 사이버 포뮬러가 되어버렸을 것이라는 이야기가 있다.
*2010년대 기준의 기술로 어느 정도 유사하게 흉내낼 수 있는 영역이 꽤 된다. TV판이 제작된 1990년대 당시에는 꽤 먼 미래 같고 최첨단 기술 같았지만 막상 비슷한 시기가 되니 기술격차가 꽤 적은 상황이 되었다. 물론 리프팅 턴 같은 개사기 기술은 예외. 오히려 현실의 [[F1]]의 각종 제한규정들을 풀어버렸으면 진작에 사이버 포뮬러가 되어버렸을 것이라는 이야기가 있다.


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[[분류:1993년 만화]]
[[분류:1993년 만화]]
[[분류:SF 만화]]
[[분류:SF 만화]]
[[분류:모터스포츠 만화]]
[[분류:스포츠 만화]]
[[분류:애니메이션 원작 만화]]
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