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| [[분류:일본의 철도]][[분류:철도회사]] | | [[분류:일본의 철도]][[분류:철도회사]] |
| | {{철도회사 |
| | | 한국어명 = 시바야마 철도 주식회사 |
| | | 일본어명 = 芝山鉄道株式会社 |
| | | 영어명 = Shibayama Railway Co,.Ltd. |
| | | 배경색 = #00a650 |
| | | 로고 = |
| | | 그림설명 = |
| | | 본사 = |
| | | 그림설명2 = |
| | | 약칭 = |
| | | 소재지 = [[치바현]] [[산부]]군 [[시바야마]]정 카야마닛타 148-1 |
| | | 설립년도 = {{날짜/출력|1981-5-1}} |
| | | 해체년도 = |
| | | 권역 = |
| | | 연장 = |
| | | 웹사이트 = http://www.sibatetu.co.jp/ |
| | }} |
| == 개요 == | | == 개요 == |
| [[일본]]의 [[철도]]회사. [[치바]]현 나리타시에서 영업중. http://www.sibatetu.co.jp | | 일본의 [[제3섹터]] 철도회사 중 하나로 본사는 [[치바현]] [[산부]]군 [[시바야마]]정에 있다. 주요 주주로는 [[나리타 국제공항]] 주식회사, 치바현, [[일본항공]], [[케이세이 전철]], [[미즈호코퍼레이트은행]] 등이 있다. |
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| [[케이세이]]에서 리스해온 거기는 하지만 일단 자체 철도차량인 3600형도 보유하고 있고,<ref>그런데 이 3600형이 8량짜리라 수요가 많은 케이세이 본선 위주로 운행하고, 정작 자기네 노선엔 케이세이의 차량이 들어온다.</ref> 케이세이 본선과 [[도쿄도 지하 고속전차|도에이]] [[아사쿠사선]]과도 [[직통운행]]을 실시하고 있는 철도회사...이긴 하지만 [[나리타 국제공항]]이 개통하면서 나리타 시내쪽으로 나가기가 애매해진 공항 동쪽 지역 주민들의 요구에 의해 만들어졌다.
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| 하단에 나올 시바야마 철도선을 운영하고 있다.
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| == 시바야마 철도선 ==
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| {{철도 노선 정보
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| |노선명 = 시바야마 철도선
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| |노선명2 = 芝山鉄道線
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| |배경색 = #00a650
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| |그림 =
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| |그림크기 =
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| |그림설명 =
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| |그림2 =
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| |그림크기2 =
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| |그림설명2 =
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| |종류 = 통근 철도
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| |나라 = {{국기그림|일본}} [[일본]]
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| |체계 =
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| |상태 = 영업 중
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| |노선 =
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| |기점 = [[히가시나리타역]]
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| |종점 = [[시바야마치요다역]]
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| |역수 = 2
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| |차량기지 =
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| |이용자 =
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| |개통일 =
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| |폐지일 =
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| |소유자 = [[시바야마 철도]]
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| |운영자 = 시바야마 철도
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| |영업거리 = 2.2km
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| |시설연장 =
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| |궤간 = 1435mm
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| |궤도 =
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| |선로 = 복선
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| |전철화 = 직류 1500V 가공전차선
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| |신호 = [[C-ATS]]
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| |영업최고속도 =
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| |설계최고속도 =
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| |주석 =
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| }}
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| 2.2km 짜리 단선 노선이다. [[나리타 국제공항]]이 개통하면서 나리타 시내쪽으로 나가기가 애매해진 공항 동쪽 지역 주민들의 요구에 의해 만들어진 철도노선.
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| 원래는 적당히 소형 차량으로 굴릴 예정이었으나, [[나리타 국제공항|이 동네]] 사람들이 어디 만만한 [[전투종족]]이던가.
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| 결국 [[나리타 국제공항|신도쿄 국제공항 공단]]에서 2/3을 출자해 만들어진 이 노선은 그 규모랑은 별 상관없이 표준궤를 깔아서 [[케이세이 본선]]과 직통운행을 하는 걸로 결정이 나고 [[2002년]]에 개통한 노선은 케이세이 히가시나리타역(舊 나리타 공항역)에서부터 '''2.2km''' 규모의 초미니 철도선. 덕분에 시바야마 철도선은 '''일본에서 단일회사에 의해 운행되는 가장 짧은 철도노선'''이라는 타이틀을 <del>줏어먹었다</del>가지고 있다. 절대 좋은 게 아니다. 역 하나 가는데 회사가 달라서 '''190엔'''을 내야 하니까(...).
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| 이 노선에는 무조건 [[경찰]]이 탑승한다. 일단은 국가보안시설인 공항 인근을 운행하는 철도노선이라는 게 이유기는 한데, 아무리 봐도 나리타 공항 인근의 [[테러|전투종족 대비용]]이라는 인상을 지울수가 없다...
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| 기본적인 운행 계통은 케이세이 히가시나리타선을 통해 시바야마치요다역 ~ 케이세이나리타역을 반복하는 것이다.
| | [[케이세이]]에서 리스해온 거기는 하지만 일단 자체 철도차량인 [[케이세이 3500형 전동차|3500형]]도 보유하고 있다. 케이세이 본선과 [[도쿄도 지하 고속전차|도에이]] [[아사쿠사선]]과도 [[직통운행]]을 실시하고 있는 철도회사...이긴 하지만 [[나리타 국제공항]]이 개통하면서 나리타 시내쪽으로 나가기가 애매해진 공항 동쪽 지역 주민들의 요구에 의해 만들어졌다. |
| === 시바마야 철도선 역 목록 ===
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| {|class=wikitable style=text-align:center;
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| !| 번호 || 영업 거리<br/>(km) || 역명 || 승강장 || 환승 노선
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| |-
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| |colspan=5|↑ 케이세이 [[히가시나리타선]](게이세이 나리타・게이세이 우에노 방면)
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| |-
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| || KS44 || 0.0 || [[히가시나리타역|히가시나리타]]<br/>東成田 || 섬식 ||케이세이 전철 히가시나리타선(직통)
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| |-
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| || SR01 || 2.2 || 시바야마치요다<br/>芝山千代田 || 1면 1선 ||
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| |}
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| === 시바야마치요다역 ===
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| {{{+1|芝山千代田駅 / Shibayama-Chiyoda Station}}}
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| {{철도역 정보
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| |역명 = 시바야마치요다
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| |배경색 = #11bb44
| |
| |글자색 = white
| |
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| |관할 = 시바야마 철도
| | == 노선 == |
| |개업일 = [[2002년]] [[10월 27일]]
| | *[[시바야마 철도선]] |
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| |노선1 = 시바야마 철도선
| | == 차량 == |
| |역번호 = SR01
| | *[[케이세이 3500형 전동차|3500형]] |
| |배경색1 = #11bb44
| |
| |글자색1 = white
| |
| |전방면1 = [[히가시나리타역|히가시나리타]]
| |
| |전역1 = [[히가시나리타역|히가시나리타]]
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| |전거리1 = 2.2
| |
| |전역번호1=KS44
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| }}
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| 시바야마 철도의 '''유일한 역'''. 케이세이 본선 히가시나리타역 기점 2.2km 거리에 위치해 있으며, 1면 1선의 단선 승강장이다. 역 내부 아나운스 성우는 [[오오하라 사야카]]. 역 인근에는 공항박물관 같은 시설이 일부 있다. 하지만 도쿄 여행가서 이 동네 갔다는 사람은 본 적이 없다(...시바야마 철도 타러 일부러 가는 [[철덕]] 제외하고).
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| {{각주}}
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