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소화물차는 내부가 통으로 트인 공간으로 구성되어 있는 차량으로 대개 계단이 붙지 않는 커다란 수동 미닫이문이 1~2개소 양쪽으로 달려 있으며, 내부는 나무 합판으로 마감이 이루어져 있다. 소화물의 취급 편의와 오손품으로 인한 오염을 최소화하기 위해서 바닥은 격자형으로 각목을 박아 요철이 있는 구조로 되어 있다. 차량에는 창문이 설치된 것이 있으나, 이런 차량들도 대개 안쪽에 철제 격자를 대어 침입 내지 도난을 방지하는 구조로 되어 있다. 출입문 또한 대개 봉인 내지 [[시건]]이 가능한 것이 사용되었다. | 소화물차는 내부가 통으로 트인 공간으로 구성되어 있는 차량으로 대개 계단이 붙지 않는 커다란 수동 미닫이문이 1~2개소 양쪽으로 달려 있으며, 내부는 나무 합판으로 마감이 이루어져 있다. 소화물의 취급 편의와 오손품으로 인한 오염을 최소화하기 위해서 바닥은 격자형으로 각목을 박아 요철이 있는 구조로 되어 있다. 차량에는 창문이 설치된 것이 있으나, 이런 차량들도 대개 안쪽에 철제 격자를 대어 침입 내지 도난을 방지하는 구조로 되어 있다. 출입문 또한 대개 봉인 내지 [[시건]]이 가능한 것이 사용되었다. | ||
여객열차에 같이 연결이 가능하도록 만들어져 있고, 실제로 최후기에 만들어진 차량들은 [[무궁화호]] 열차에 연결할 것을 전제로 만들어졌기에, 제동장치 회로가 무궁화호와 호환 가능하도록 만들어져 있다. 또한 최고속도도 150km/h을 낼 수 있도록 이에 맞는 [[대차]]가 적용되었다 | 여객열차에 같이 연결이 가능하도록 만들어져 있고, 실제로 최후기에 만들어진 차량들은 [[무궁화호]] 열차에 연결할 것을 전제로 만들어졌기에, 제동장치 회로가 무궁화호와 호환 가능하도록 만들어져 있다. 또한 최고속도도 150km/h을 낼 수 있도록 이에 맞는 [[대차]]가 적용되었다. | ||
==규격== | ==규격== | ||