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{{대사|기존의 세이부 철도의 이미지에서 벗어나다<ref>실제로 이 전까지만 하더라도 세이부 철도 하면 노란색 열차를 생각하는 간토 사람들이 많았다고 한다.</ref>}} | |||
== 개요 == | == 개요 == | ||
2019년 9월 28일 (토) 18:09 판
| {{{차량이름}}} | |
|---|---|
| Seibu 6000 series.jpeg 세이부 철도 6000계 초기분 |
|
| 철도차량 정보 | |
| 제작연도 | 1992 ~ 1998 |
| 생산량 | 250 (25 편성) |
| 구조 | Tc1-M1-M2-T1-M3-M4-T2-M5-M6-Tc2 |
| 제원 | |
| 전장 | 20,000 |
| 전폭 | 2,800 |
| 전고 | 4,117 |
| 궤간 | 1067 |
| 감속도 | 3.5[1]/ 4.5[2] |
“ 기존의 세이부 철도의 이미지에서 벗어나다[3] “
개요
유라쿠쵸선 직결 운행을 위해 세이부 철도에서 발주를 넣어 도큐 차량제조[4]에서 제작한 전동차. 92년에 초도분이 나오기 시작해 96년까지 117량이 생산되었으며, 증차분은 96년에 생산되어 98년까지 57량이 제작되었다.
원래는 유라쿠쵸선 직결 운행을 위해 탄생되었지만, 이 열차가 기존 세이부 철도의 이미지였던 노랑색 열차를 깨게 되었고, 세이부 철도의 표준 열차로 자리잡게 되었다.[5] 6000계가 생산이 끝난 이후로도 10000계나 40000계와 같은 참신한 디자인들이 많이 나오게 된다.
2010년대 초반까지만 하더라도 6000계는 유라쿠쵸선과 세이부 이케부쿠로선에서만 운행하게 되었지만, 5자 직통 운행을 하게 되었다. 그래서 세이부 6000계 전동차는 약간의 개조를 통해[6] 다른 열차들과 같이 북쪽으로는 한노[7], 남쪽으로는 요코하마까지 간토 지방을 남북으로 누비고 있다.