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== 개요 == | == 개요 == | ||
일반적으로 선로검측차는 [[동차]]로 제작된다. 주로 전문 제작사를 통해 신조주문을 하지만, 기존 퇴역동차를 개조하여 선로검측차로 개조하는 사례도 심심치 않게 많다. [[도시철도]]처럼 별도로 검측 다이어를 내기 어려운 경우에는 일반 영업차량에 몇가지 장비를 부착하여 매일 점검할 수 있다. | 일반적으로 선로검측차는 [[동차]]로 제작된다. 주로 전문 제작사를 통해 신조주문을 하지만, 기존 퇴역동차를 개조하여 선로검측차로 개조하는 사례도 심심치 않게 많다. [[도시철도]]처럼 별도로 검측 다이어를 내기 어려운 경우에는 일반 영업차량에 몇가지 장비를 부착하여 매일 점검할 수 있다. | ||
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* 레일 탐상·형상 확인 | * 레일 탐상·형상 확인 | ||
*: [[레일]]에 균열이나 이상마모가 있는지 확인한다. 탐상시에는 레일에 초음파 기기 등을 밀착하여 검사를 실시하고, 선로 정렬을 확인하기 위해 쏘는 레이저를 통해서 레일의 형상을 확인하여 이상마모 등을 파악한다. | *: [[레일]]에 균열이나 이상마모가 있는지 확인한다. 탐상시에는 레일에 초음파 기기 등을 밀착하여 검사를 실시하고, 선로 정렬을 확인하기 위해 쏘는 레이저를 통해서 레일의 형상을 확인하여 이상마모 등을 파악한다. | ||
* 선로 정렬 확인 | * 선로 정렬 확인 | ||
*: 선로가 올바르게 침목·노반에 놓여 있는지 확인한다. 비디오 카메라, 레이저 등을 통해서 검사를 실시하며, 가속도계를 통해 레일의 요철부를 확인한다. | *: 선로가 올바르게 침목·노반에 놓여 있는지 확인한다. 비디오 카메라, 레이저 등을 통해서 검사를 실시하며, 가속도계를 통해 레일의 요철부를 확인한다. | ||
* 전철시설 확인 | * 전철시설 확인 | ||
*: 관측창을 통한 목측이나 비디오 카메라를 통해 전차선의 응동을 확인하여 시설물 훼손 여부를 확인한다. | *: 관측창을 통한 목측이나 비디오 카메라를 통해 전차선의 응동을 확인하여 시설물 훼손 여부를 확인한다. | ||
* 신호·통신시설 확인 | * 신호·통신시설 확인 | ||
*: 주행 중 실시간으로 신호 및 통신시설의 감도를 점검한다 | *: 주행 중 실시간으로 신호 및 통신시설의 감도를 점검한다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:철도 차량]] | [[분류:철도 차량]] | ||