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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
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|그림 = 삼척역.JPG | |관할약칭 = KORAIL | ||
| | |역명 = 삼척역 | ||
| | |그림 = [[File:삼척역.JPG]] | ||
|역번호 = | |||
|역코드 = 445 | |||
|주소 = [[강원도]] [[삼척시]] 중앙로 13 (사직동 51-16) | |주소 = [[강원도]] [[삼척시]] 중앙로 13 (사직동 51-16) | ||
|개업일 = 1944년 2월 11일 | |개업일 = 1944년 2월 11일 | ||
|폐지일 = | |폐지일 = | ||
| | |관할 = [[한국철도공사]] 강원본부 [[동해역|동해관리역]] | ||
|승강장 = | |승강장 = | ||
| | |운임구역 = | ||
| | |노선 = [[삼척선]] <small>12.9 km</small> | ||
}} | }} | ||
==개요== | |||
[[삼척선]]의 역으로 1면 2선의 섬식승강장을 가지고 있다. | [[삼척선]]의 역으로 1면 2선의 섬식승강장을 가지고 있다. | ||
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==삼척발전소선(삼척화력선)== | ==삼척발전소선(삼척화력선)== | ||
[[ | [[File:삼척화력.png|1970년대 지도에 표시된 삼척화력발전소 인입선|섬네일]] | ||
일명 삼척화력선이라고 불리기도 하는 노선이다. 철도건설사<ref>[https://plus.google.com/photos/107366219383007418681/albums/5447603060739861089/5447974172017541698?banner=pwa&pid=5447974172017541698&oid=107366219383007418681 철도건설사-철도건설국 1969.9]</ref>에서는 [[삼척해변역|후진역]]에서 분기되어 1.8km의 선로가 발전소로 들어간다고 하였으나, 실제로 이 노선의 분기점은 강원도 삼척시 정상동 368-3번지에 있는 [[도중분기]]에 해당한다.<ref>열차 방향상으로는 후진역 방향에서 들어온 열차가 들어가는 것이므로, 철도건설국 측에서는 후진역 분기라고 서술한 것으로 추정된다. 단, 현실적으로 운전취급은 역의 위상이나 위치로 보아 삼척역에서 전담했을 것으로 보인다. 도중분기에서 종점까지 잰 거리는 대략 1.8km이며, 후진역(현 [[삼척해변역]])에서 종점까지 잰 거리는 대략 5.5km이다.</ref> 이 노선은 삼척선에서 분기하여 [[삼척화력발전소]]([[2010년]] 현재는 동양시멘트 삼척레미콘공장 위치)의 석탄공급장으로 들어갔었다. [[삼척화력발전소]]는 [[1980년]]대에 폐쇄되었으나<ref>정확한 시기 추가바람. 기억에만 의존한 것이라 부정확함</ref> 이 선로는 [[1990년]]대 초반까지 인근의 연탄공장에 연탄을 공급하는 용도로 길이를 축소하여 사용하다가 [[1990년]]대 중반에 완전히 철거, [[2000년]] 이후에는 자전거도로가 개설되어 있다. 현재 삼척 [[오십천]] 장미공원 바로 옆의 둑방 자전거도로가 바로 그 흔적이다. 다만 일부 차량용 [[네비게이션]]의 경우 해당 지역에서 아직도 철길이 있는 것으로 나타나는 경우도 있다. {{ㅊ|속지말자}} | 일명 삼척화력선이라고 불리기도 하는 노선이다. 철도건설사<ref>[https://plus.google.com/photos/107366219383007418681/albums/5447603060739861089/5447974172017541698?banner=pwa&pid=5447974172017541698&oid=107366219383007418681 철도건설사-철도건설국 1969.9]</ref>에서는 [[삼척해변역|후진역]]에서 분기되어 1.8km의 선로가 발전소로 들어간다고 하였으나, 실제로 이 노선의 분기점은 강원도 삼척시 정상동 368-3번지에 있는 [[도중분기]]에 해당한다.<ref>열차 방향상으로는 후진역 방향에서 들어온 열차가 들어가는 것이므로, 철도건설국 측에서는 후진역 분기라고 서술한 것으로 추정된다. 단, 현실적으로 운전취급은 역의 위상이나 위치로 보아 삼척역에서 전담했을 것으로 보인다. 도중분기에서 종점까지 잰 거리는 대략 1.8km이며, 후진역(현 [[삼척해변역]])에서 종점까지 잰 거리는 대략 5.5km이다.</ref> 이 노선은 삼척선에서 분기하여 [[삼척화력발전소]]([[2010년]] 현재는 동양시멘트 삼척레미콘공장 위치)의 석탄공급장으로 들어갔었다. [[삼척화력발전소]]는 [[1980년]]대에 폐쇄되었으나<ref>정확한 시기 추가바람. 기억에만 의존한 것이라 부정확함</ref> 이 선로는 [[1990년]]대 초반까지 인근의 연탄공장에 연탄을 공급하는 용도로 길이를 축소하여 사용하다가 [[1990년]]대 중반에 완전히 철거, [[2000년]] 이후에는 자전거도로가 개설되어 있다. 현재 삼척 [[오십천]] 장미공원 바로 옆의 둑방 자전거도로가 바로 그 흔적이다. 다만 일부 차량용 [[네비게이션]]의 경우 해당 지역에서 아직도 철길이 있는 것으로 나타나는 경우도 있다. {{ㅊ|속지말자}} | ||
==미래== | ==미래== | ||
2018년 현재 영덕까지의 연결을 목표로 [[동해선]] 연결 공사가 열심히 진행중이다. 당초 계획은 2018년 말 준공이었으나 이리저리 밀리면서 | 2018년 현재 영덕까지의 연결을 목표로 [[동해선]] 연결 공사가 열심히 진행중이다. 당초 계획은 2018년 말 준공이었으나 이리저리 밀리면서 2020년 이후로 준공시점이 밀리게 되었다. 2019년 6월 3일 부로 정기 관광열차인 바다열차가 운행중지되었다. | ||
== 승강장 정보 == | == 승강장 정보 == | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
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|전체목록 = | |전체목록 = | ||
{{경유 열차 목록/종류 | {{경유 열차 목록/종류 | ||
|열차종류 = [[]] | |열차종류 = [[바다열차]] | ||
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|노선 = | |노선 = | ||
{{경유 열차 목록/바다열차}} | |||
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{{주석}} | {{주석}} | ||
[[분류: | [[분류:삼척시의 철도역]] | ||
[[분류:삼척선]] | [[분류:삼척선]] | ||
{{리브레 맵스 마커|37.43033464040149|129.17770743370056|11|삼척역}} | {{리브레 맵스 마커|37.43033464040149|129.17770743370056|11|삼척역}} | ||