편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |노선명 = 분당선 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색| | |||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
|나라 = {{국기그림|대한민국}} [[대한민국]] | |||
|나라 = {{ | |||
|종류 = [[일반철도]]([[간선철도|간선]]), [[광역철도]] | |종류 = [[일반철도]]([[간선철도|간선]]), [[광역철도]] | ||
|번호 = 318 | |번호 = 318 | ||
|구간 = [[왕십리역|왕십리]] ~ [[수원역|수원]] | |노선 = | ||
|구간 = [[왕십리역|왕십리]] ~ [[수원역|수원]] <small>(52.9 km, 36개)</small> | |||
| | |개통일 = [[1994년]] [[9월 1일]] | ||
|폐지일 = | |||
|소유자 = [[대한민국 정부]] ([[국가철도공단]] 위탁) | |소유자 = [[대한민국 정부]] ([[국가철도공단]] 위탁) | ||
|운영자 = [[한국철도공사]] | |운영자 = [[한국철도공사]] | ||
|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]]) | |궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]]) | ||
|선로 = 2 | |선로 = 2 | ||
|전기 = [[교류]] 25 kV, 60 Hz, [[가공전차선]] | |전기 = [[교류]] 25 kV, 60 Hz, [[가공전차선]] | ||
|신호 = [[ATC]] | |신호 = [[ATC]] | ||
|최고속도 = 110 km/h | |||
|차량기지 = | |||
|비고 = | |비고 = | ||
}} | }} | ||
32번째 줄: | 27번째 줄: | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
[[1989년]]에 계획이 발표된 [[분당신도시]]의 교통 공급을 위해 추진된 노선이다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1989121200329201010&editNo=3&printCount=1&publishDate=1989-12-12&officeId=00032&pageNo=1&printNo=13604&publishType=00020 城南(성남)·盆唐(분당)·一山(일산)전철 92년완공], 경향신문</ref> 당초에는 왕십리~오리 구간만 계획되어 있었으나,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1991090100289113001&editNo=4&printCount=1&publishDate=1991-09-01&officeId=00028&pageNo=13&printNo=1019&publishType=00010 분당 전철 수원까지 안간다], | [[1989년]]에 계획이 발표된 [[분당신도시]]의 교통 공급을 위해 추진된 노선이다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1989121200329201010&editNo=3&printCount=1&publishDate=1989-12-12&officeId=00032&pageNo=1&printNo=13604&publishType=00020 城南(성남)·盆唐(분당)·一山(일산)전철 92년완공], 경향신문</ref> 당초에는 왕십리~오리 구간만 계획되어 있었으나,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1991090100289113001&editNo=4&printCount=1&publishDate=1991-09-01&officeId=00028&pageNo=13&printNo=1019&publishType=00010 분당 전철 수원까지 안간다], 한겨례</ref> 1998년 수원으로의 연장이 확정되었다.<ref>건설교통부고시 제1998-202호</ref> 하지만 비용 문제로 노선 건설이 지연되었고, 특히 왕십리~선릉 구간은 무기한 연장되다, 2004년 11월 1일에야 착공하였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=018&aid=0000218361 분당선 왕십리~선릉 복선전철 공사착공], 이데일리</ref> | ||
[[수인선]]과의 직결은 | [[수인선]]과의 직결은 최소 1994년부터 계획되었으며,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1994082300209127011&editNo=45&printCount=1&publishDate=1994-08-23&officeId=00020&pageNo=27&printNo=22606&publishType=00010 水仁線(수인선) 협궤열차 단축운행 내달부터 수원~한대앞驛(역)만], 동아일보</ref> 2020년 [[수인선]] 수원~한대앞 구간 재개통으로 직결운행이 성사되어 현재에 이른다. | ||
=== 연혁 === | === 연혁 === | ||
45번째 줄: | 40번째 줄: | ||
* [[2004년]] [[11월 26일]]: [[보정역]]을 임시역사로 개업<ref>철도청고시 제2004-41호</ref><ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000210057 분당선 보정역 2004년4월 운행], 동아일보</ref> | * [[2004년]] [[11월 26일]]: [[보정역]]을 임시역사로 개업<ref>철도청고시 제2004-41호</ref><ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000210057 분당선 보정역 2004년4월 운행], 동아일보</ref> | ||
* [[2007년]] [[12월 24일]]: [[오리역|오리]]와 보정 사이에 [[죽전역 (용인)|죽전]] 개업<ref>건설교통부고시 제2007-592호</ref> | * [[2007년]] [[12월 24일]]: [[오리역|오리]]와 보정 사이에 [[죽전역 (용인)|죽전]] 개업<ref>건설교통부고시 제2007-592호</ref> | ||
* [[2011년]] [[12월 28일]]: [[죽전역 (용인)|죽전]] ~ [[기흥역|기흥]] 구간 개통 및 보정역을 | * [[2011년]] [[12월 28일]]: [[죽전역 (용인)|죽전]] ~ [[기흥역|기흥]] 구간 개통 및 보정역을 이전하고 임시역사 폐쇄.<ref>국토해양부고시 제2011-683호</ref> 경원대역 역명을 '''[[가천대역|가천대]]'''로 변경<ref>국토해양부고시 제2011-749호</ref> | ||
* 2012년 9월 18일: [[왕십리역|왕십리]] ~ [[선릉역|선릉]] 구간 및 [[기흥역|기흥]] ~ [[망포역|망포]] 구간 철도거리표 고시<ref name="B2012">국토해양부고시 제2012-610호</ref> | * 2012년 9월 18일: [[왕십리역|왕십리]] ~ [[선릉역|선릉]] 구간 및 [[기흥역|기흥]] ~ [[망포역|망포]] 구간 철도거리표 고시<ref name="B2012">국토해양부고시 제2012-610호</ref> | ||
* [[2012년]] [[10월 6일]]: 왕십리 ~ 선릉 구간 개통<ref name="B2012" /> | * [[2012년]] [[10월 6일]]: 왕십리 ~ 선릉 구간 개통<ref name="B2012" /> | ||
54번째 줄: | 49번째 줄: | ||
* [[2019년]] [[4월 17일]]: 노선번호를 304에서 318로 변경<ref>국토교통부 고시 제2019-173호</ref> | * [[2019년]] [[4월 17일]]: 노선번호를 304에서 318로 변경<ref>국토교통부 고시 제2019-173호</ref> | ||
== | == 운영 == | ||
{{참고|수인·분당선}} | {{참고|수인·분당선}} | ||
노선이 매우 길기 때문에 | [[수인선]]과 직결운행하는데, 노선이 매우 길기 때문에 일부 열차는 왕십리 ~ 죽전 구간만 운행한다. | ||
=== 차량 === | === 차량 === | ||
* [[ | * [[코레일 통근형 VVVF 전동차/1세대]] | ||
* [[ | * [[코레일 통근형 VVVF 전동차/2세대]] | ||
* [[ | * [[코레일 통근형 VVVF 전동차/3세대]] | ||
== 특징 == | == 특징 == | ||
; 많은 역으로 인한 낮은 표정속도 | ; 많은 역으로 인한 낮은 표정속도 | ||
: 분당선은 성남, 판교, 죽전 등지와 서울을 연결하는 철도이지만, 설치된 역이 많아 빠른 이동이 불가능하다. 특히, [[도곡역]]과 [[대모산입구역]] 사이 구간은 역간 거리가 1km도 되지 않을 정도이다. 이 때문에, 서울과 경기 동남부를 빠르게 잇는 [[신분당선]]과 [[GTX | : 분당선은 성남, 판교, 죽전 등지와 서울을 연결하는 철도이지만, 설치된 역이 많아 빠른 이동이 불가능하다. 특히, [[도곡역]]과 [[대모산입구역]] 사이 구간은 역간 거리가 1km도 되지 않을 정도이다. 이 때문에, 서울과 경기 동남부를 빠르게 잇는 [[신분당선]]과 [[GTX A선]]을 건설하는 중복투자를 발생시켰다. | ||
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
* '''급''' {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]] 급행 | * '''급''' {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]] 급행 | ||
* ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과 | * ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과 | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90% | {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size: 90%;" | ||
|- | |- | ||
! 번호 | ! 번호 | ||
! km | ! km | ||
! | ! 역명 | ||
! 급 | ! 급 | ||
! 연계 노선 | ! 연계 노선 | ||
! colspan="2" | 소재지 | ! colspan="2" | 소재지 | ||
|- | |||
! colspan="7" | [[경원선]] 직결운행 ({{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]) | |||
|- | |- | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K210 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K210 | ||
84번째 줄: | 81번째 줄: | ||
| [[왕십리역|왕십리]] | | [[왕십리역|왕십리]] | ||
| rowspan="24" style="background: #eee;" | {{세로|전역 정차}} | | rowspan="24" style="background: #eee;" | {{세로|전역 정차}} | ||
| style="text-align: left;" | [[경원선]] (연결): {{대한민국 철도 노선|여객|ITX-청춘}} [[ITX-청춘]] · {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]]<br />{{대한민국 철도 노선|수도권|2}} [[서울 지하철 2호선|2호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|5}} [[서울 지하철 5호선|5호선]], ''{{대한민국 철도 노선|수도권|동북}} [[동북선]] | | style="text-align: left;" | [[경원선]] (연결): {{대한민국 철도 노선|여객|ITX-청춘}} [[ITX-청춘]] · {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]]<br />{{대한민국 철도 노선|수도권|2}} [[서울 지하철 2호선|2호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|5}} [[서울 지하철 5호선|5호선]], ''{{대한민국 철도 노선|수도권|동북}} [[동북선]]'' | ||
| rowspan="13" | {{세로|[[서울특별시]]}} | | rowspan="13" | {{세로|[[서울특별시]]}} | ||
| rowspan="2" | [[성동구]] | | rowspan="2" | [[성동구]] | ||
142번째 줄: | 139번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 13.3 | | style="text-align: right;" | 13.3 | ||
| [[수서역|수서]] | | [[수서역|수서]] | ||
| style="text-align: left;" | [[수서평택고속선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|SRT}} [[SRT]]<br />{{대한민국 철도 노선|수도권|3}} [[서울 지하철 3호선|3호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX | | style="text-align: left;" | [[수서평택고속선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|SRT}} [[SRT]]<br />{{대한민국 철도 노선|수도권|3}} [[서울 지하철 3호선|3호선]], ''{{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX A선]]'' | ||
|- | |- | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K222 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K222 | ||
175번째 줄: | 172번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 24.8 | | style="text-align: right;" | 24.8 | ||
| [[이매역|이매]] | | [[이매역|이매]] | ||
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|경강}} [[경강선]] | | style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|경강}} [[경강선|경강선]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K228 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K228 | ||
205번째 줄: | 202번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 33.6 | | style="text-align: right;" | 33.6 | ||
| [[죽전역 (용인)|죽전]] | | [[죽전역 (용인)|죽전]] | ||
| style="text-align: left;" | [[분당기지선]] (연결)<ref>실제로는 연결되지만 누락되어 있다. 이 노선을 통해 [[분당차량사업소]]와 연결되며, 한국철도공사에서는 오리역 대신 죽전역에서 분당기지선이 분기하는 것으로 간주한다.</ref> | | style="text-align: left;" | <del>[[분당기지선]] (연결)</del><ref>실제로는 연결되지만 누락되어 있다. 이 노선을 통해 [[분당차량사업소]]와 연결되며, 한국철도공사에서는 오리역 대신 죽전역에서 분당기지선이 분기하는 것으로 간주한다.</ref> | ||
| rowspan="6" | [[용인시]] | | rowspan="6" | [[용인시]] | ||
|- | |- | ||
218번째 줄: | 215번째 줄: | ||
| [[구성역|구성]] | | [[구성역|구성]] | ||
| ┃ | | ┃ | ||
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX | | style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX A선]]'' | ||
|- | |- | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K236 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K236 | ||
249번째 줄: | 246번째 줄: | ||
| [[영통역|영통]] | | [[영통역|영통]] | ||
| ┃ | | ┃ | ||
| style="text-align: left;" | '' | | style="text-align: left;" | ''[[인덕원동탄선]] (예정)'' | ||
|- | |- | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K241 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}; color: white;" | K241 | ||
280번째 줄: | 277번째 줄: | ||
| ● | | ● | ||
| style="text-align: left;" | [[수인선]] (연결)<br />[[경부선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|KTX}} [[KTX]] · 코레일 여객열차 · {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]] | | style="text-align: left;" | [[수인선]] (연결)<br />[[경부선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|KTX}} [[KTX]] · 코레일 여객열차 · {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]] | ||
|- | |||
! colspan="7" | [[수인선]] 직결운행 ({{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]) | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== 지선 == | == 지선 == | ||
=== 분당기지선 === | |||
{{철도 노선 정보 | |||
|노선명 = 분당기지선 | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |||
|글자색 = white | |||
|그림 = | |||
|나라 = | |||
|종류 = [[일반철도]]([[지선철도|지선]]) | |||
|번호 = 31801 | |||
|노선 = | |||
|구간 = [[오리역|오리]] ~ [[분당차량사업소|분당기지]] <small>(2.3 km, 2개)</small> | |||
|개통일 = | |||
|폐지일 = | |||
|소유자 = | |||
|운영자 = | |||
|궤간 = | |||
|선로 = | |||
|전기 = | |||
|신호 = | |||
|최고속도 = | |||
|차량기지 = | |||
|비고 = 나머지 정보는 분당선과 동일 | |||
}} | |||
[[수인·분당선]]의 차량기지인 [[분당차량사업소]]와 [[오리역]]을 잇는 노선이다. | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | |||
|- | |||
! km | |||
! 역명 | |||
! 연계 노선 | |||
|- | |||
| style="text-align: right;" | 0.0 | |||
| [[오리역|오리]] | |||
| style="text-align: left;" | 분당선 (연결) | |||
|- | |||
| style="text-align: right;" | 2.3 | |||
| [[분당차량사업소|분당기지]] | |||
| style="text-align: left;" | | |||
|- | |||
|} | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
290번째 줄: | 329번째 줄: | ||
[[분류:대한민국의 철도 노선]] | [[분류:대한민국의 철도 노선]] | ||
[[분류:분당선| ]] | |||
[[분류:서울특별시의 교통]] | |||
[[분류:성남시의 교통]] | |||
[[분류:용인시의 교통]] | |||
[[분류:수원시의 교통]] |