미노아카사카선: 두 판 사이의 차이

2020년 7월 9일 (목) 18:32 판

美濃赤坂線 / Mino-Akasaka Line

JR 도카이의 도카이도 본선의 일부로, 기후현 오가키시의 오가키역과 미노아카사카역을 잇는다. '아카사카 지선'으로도 부른다.

미나미아라오 신호장까지의 3.1 km 구간은 본선과 공유하는 구간으로, 실질적인 거리는 1.9 km 정도이다. 종점인 미노아카사카역에서는 화물철도인 세이노 철도와 접속한다.

여객열차는 9시대에서 20시대까지 1인 승무 열차가 들어온다. 2013년 이전에는 나고야역까지 직통하는 열차가 들어오기도 했다.

화물열차는 석회석 수송 목적으로 1일 2왕복 운행하고 있다.

km	역명	승강장	환승
0.0	오가키 大垣	│■	JR 도카이 도카이도 본선(본선) 요로 철도 요로선 타루미 철도 타루미선
3.1	미나미아라오 신호장 南荒尾信号場
3.4	아라오 荒尾	│■
5.0	미노아카사카 美濃赤坂	│■	세이노 철도 이치하시선

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 |소유자 = [[JR 도카이]]
 |운영자 = [[JR 도카이]](제1종 철도사업자)<br/>[[JR 화물]](제2종 철도사업자)
-|영업거리 = 5.0km
+|영업거리 = 5.0 km
 |궤간 =  1067mm
 |선로 = 1
-|전기 = 직류 1500V 가공전차선
+|전기 = 직류 1500 V 가공전차선
 |신호 =
-|최고속도 = 120km/h
+|최고속도 = 120 km/h
 |주석 =
 }}
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 [[JR 도카이]]의 [[도카이도 본선]]의 일부로, [[기후현]] [[오가키]]시의 [[오가키역]]과 [[미노아카사카역]]을 잇는다. '아카사카 지선'으로도 부른다.
-미나미아라오 신호장까지의 3.1km 구간은 본선과 공유하는 구간으로, 실질적인 거리는 1.9km 정도이다. 종점인 [[미노아카사카역]]에서는 화물철도인 [[세이노 철도]]와 접속한다.
+미나미아라오 신호장까지의 3.1 km 구간은 본선과 공유하는 구간으로, 실질적인 거리는 1.9 km 정도이다. 종점인 [[미노아카사카역]]에서는 화물철도인 [[세이노 철도]]와 접속한다.
 == 역사 ==