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여객열차는 9시대에서 20시대까지 1인 승무 열차가 들어온다. 2013년 이전에는 [[나고야역]]까지 직통하는 열차가 들어오기도 했다. | 여객열차는 9시대에서 20시대까지 1인 승무 열차가 들어온다. 2013년 이전에는 [[나고야역]]까지 직통하는 열차가 들어오기도 했다. | ||
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2023년 9월 10일 (일) 18:12 기준 최신판
| 미노아카사카선 美濃赤坂線 |
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|---|---|
| 나라 |
 일본 |
| 종류 | 지선 |
| 구간 | 오가키 ~ 미노아카사카 |
| 영업거리 | 5.0 km |
| 역 수 | 3개 |
| 소유자 | JR 도카이 |
| 운영자 |
JR 도카이(제1종 철도사업자) JR 화물(제2종 철도사업자) |
| 경유노선 | 도카이도 본선 |
| 차량기지 | 오가키 차량구 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1067 mm |
| 선로 | 1 |
| 전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
美濃赤坂線 / Mino-Akasaka Line
개요[편집 | 원본 편집]
JR 도카이의 도카이도 본선의 일부로, 기후현 오가키시의 오가키역과 미노아카사카역을 잇는다. '아카사카 지선'으로도 부른다.
미나미아라오 신호장까지의 3.1 km 구간은 본선과 공유하는 구간으로, 실질적인 거리는 1.9 km 정도이다. 종점인 미노아카사카역에서는 화물철도인 세이노 철도와 접속한다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행형태[편집 | 원본 편집]
여객열차는 9시대에서 20시대까지 1인 승무 열차가 들어온다. 2013년 이전에는 나고야역까지 직통하는 열차가 들어오기도 했다.
화물열차는 석회석 수송 목적으로 1일 2왕복 운행하고 있다.
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 환승 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 오가키 大垣 |
JR 도카이 도카이도 본선(본선) 요로 철도 요로선 타루미 철도 타루미선 |
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| 3.1 | 미나미아라오 신호장 南荒尾信号場 |
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| 3.4 | 아라오 荒尾 |
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| 5.0 | 미노아카사카 美濃赤坂 |
세이노 철도 이치하시선 | ||