동해남부선: 두 판 사이의 차이

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{{폐지|노선}}
#넘겨주기 [[동해선]]
* 2016년 이후의 이 노선의 현황에 대해선 [[동해선]]을 참고하세요.
{{철도 노선 정보
|노선명 = 동해남부선
|노선명2 = 東海南部線
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|KR}}
|그림 =
|그림크기 =
|그림설명 =
|그림2 =
|그림크기2 =
|그림설명2 =
|종류 = [[지선철도]]
|나라 = {{국기|대한민국}}
|체계 =
|상태 = 영업중
|노선 =
|기점 = [[부산진역]]
|종점 = [[포항역]] ([[효자역]])
|역수 = 37 (36)
|차량기지 =
|이용자 =
|개통일 = [[1918년]] [[10월 31일]]
|폐지일 =
|소유자 = [[대한민국 정부]]<br />([[한국철도시설공단]] 위탁)
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 143.2 km (139.2 km)
|실거리 =
|시설연장 =
|궤간 = 1435mm ([[표준궤]])
|궤도 =
|선로 = 복선 (부산진 - 범일), 단선 (범일 - 포항)
|전철화 = 부산진 - [[남문구역|남문구]] 구간 : 가공전차선 교류 25,000 V, 60Hz
|신호 = [[ATS]]
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
|주석 =
}}
 
 
==개요==
[[부산광역시]]의 [[부산진역 (한국철도공사)|부산진역]]에서 [[경상북도]] [[포항시]]의 [[효자역 (포항)|효자역]]까지 연결되는 철도로 본래 종점은 [[포항역]]이었으나 [[동해선]] 공사와 함께 [[포항역]]을 이전하게 되면서  2015년부터 동해남부선의 종착역은 일단 [[효자역 (포항)|효자역]]으로 옮겨지게 되었다.{{ㅈ|한국철도 영업거리표상에는 포항역이 종착역이지만 연결되지 않은 것으로 나온다. 복선전철화 공사 및 선로 이설이 완료되면 재연결될 예정}}
 
== 역사 ==
* [[2016년]] [[4월 29일]] : 동해선 본선으로 통합<ref>국토교통부고시제2016-224호</ref>
 
==복선전철화==
[[부전역 (한국철도공사)|부전]] ~ [[태화강역|태화강]] 구간에서 복선전철화 공사가 진행 중이다. 공사 속도가 빠른 부전 ~ [[일광역|일광]] 구간은 [[2016년]] 16년 12월에 [[동해선#광역전철|광역전철]]까지 개통되었으며, 일광 ~ 태화강 구간은 [[2019년]] 완료 예정이다. 원래는 [[광역철도]]로 지정되었었지만<ref>건설교통부고시 제2000-185호</ref>, [[2011년]] [[12월 30일]]에 지정 해지되어 일반철도 사업으로 변경되었다.<ref> 국토해양부고시제2011-833</ref>
 
==기타 사항==
향후 동해남부선의 복선전철화 공사가 완료되면 이 노선은 경주 시내를 가로지르지 않고 [[신경주역]]쪽으로 드리프트를 하는 경주 외곽의 우회노선으로 이설될 예정이다. 이렇게 되는 것은 현재 동해남부선 선로가 [[사천왕사]]지와 신라의 왕성이었던 안압지([[임해전지]] 부근을 완전히 관통해서 지나는 바람에 심각한 수준의 문화재 훼손이 발생하기 때문. 따라서 이 공사가 완료가 되면 동해남부선상의 역 중 [[죽동역]]부터 [[경주역]]까지의 역은 모두 폐역될 예정이다. 이렇게 될 경우 [[중앙선]]의 종착역도 함게 바뀌게 될 가능성이 커진다.
 
==역 목록==
{{철도역 범례}}
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
! km
! colspan="2" | 역명
! 등급
! 접속노선
! colspan="2" | 소재지
|-
| 0.0
| [[부산진역 (한국철도공사)|부산진]]
| 釜山鎭
| {{색|GREEN|◎}}
| [[경부선]]<br>[[우암선]]
| rowspan="15" style="width: 1.2em;" | [[부산광역시]]
| [[동구 (부산)|동구]]
|-
| 2.1
| [[범일역 (한국철도공사)|범일]]
| 凡一
| ◑
| [[가야선]]
| rowspan="2" | [[부산진구]]
|-
| 4.6
| [[부전역 (한국철도공사)|부전]]
| 釜田
| ◎
| [[부전선]]
|-
| 7.8
| [[거제해맞이역|거제해맞이]]
| 巨堤해맞이
| ◑
|
| rowspan="2" | [[연제구]]
|-
| 9.1
| [[거제역|거제]]
| 巨堤
| ●
|
|-
| 10.6
| [[동래역 (한국철도공사)|동래]]
| 東萊
| ○
|
| rowspan="2" | [[동래구]]
|-
| 11.9
| [[안락역|안락]]
| 安樂
| ●
|
|-
| 13.6
| [[재송역|재송]]
| 栽松
| ●
|
| rowspan="4" | [[해운대구]]
|-
| 14.9
| [[센텀역|센텀]]
| 水營
| ◑
|
|-
| 20.8
| [[신해운대역|신해운대]]
| 新海雲臺
| ○
|
|-
| 23.7
| [[송정역 (부산)|송정]]
| 松亭
| ○
|
|-
| 30.3
| [[기장역|기장]]
| 機張
| ○
|
| rowspan="4" | [[기장군]]
|-
| 33.3
| [[일광역|일광]]
| 日光
| ◑
|
|-
| 38.6
| [[좌천역 (한국철도공사)|좌천]]
| 佐川
| ○
|
|-
| 42.0
| [[월내역|월내]]
| 月內
| ◑
|
|-
| 44.9
| [[서생역|서생]]
| 西生
| ◑
|
| rowspan="7" | [[울산광역시]]
| rowspan="3" | [[울주군]]
|-
| 53.4
| [[남창역|남창]]
| 南倉
| ○
| [[온산선]]
|-
| 62.7
| [[덕하역|덕하]]
| 德下
| ○
|
|-
| 65.2
| [[선암역|선암]]
| 仙岩
| ⓧ
|
| rowspan="2" | [[남구 (울산)|남구]]
|-
| 70.0
| [[태화강역|태화강]]
| 太和江
| ○
| [[울산항선]]<br>[[장생포선]]
|-
| 73.4
| [[효문역|효문]]
| 孝門
| ◑
|
| rowspan="2" | [[북구 (울산)|북구]]
|-
| 79.6
| [[호계역|호계]]
| 虎溪
| ○
|
|-
| 86.8
| [[모화역|모화]]
| 毛火
| ◑
|
| rowspan="14" | [[경상북도]]
| rowspan="12" | [[경주시]]
|-
| 90.7
| [[입실역|입실]]
| 入室
| ○
|
|-
| 94.6
| [[죽동역|죽동]]
| 竹洞
| ◑
|
|-
| 98.7
| [[불국사역|불국사]]
| 佛國寺
| ◑
|
|-
| 103.2
| [[동방역|동방]]
| 東方
| ⓧ
|
|-
| 109.7
| [[경주역|경주]]
| 慶州
| ○
| [[중앙선]]
|-
| 114.8
| [[나원역|나원]]
| 羅原
| {{색|GREEN|○}}
| [[금장삼각선]]
|-
| 118.5
| [[청령역|청령]]
| 靑令
| ◑
|
|-
| 121.2
| [[사방역|사방]]
| 仕方
| ◑
|
|-
| 127.0
| [[안강역|안강]]
| 安康
| ○
|
|-
| 129.9
| [[양자동역|양자동]]
| 良子洞
| ◑
|
|-
| 132.8
| [[부조역|부조]]
| 扶助
| ◑
| [[동해선]]
|-
| 139.2
| [[효자역 (포항)|효자]]
| 孝子
| ◑
| [[괴동선]]
| rowspan="2" | [[포항시]]
|-
| <ref>실질적으로는 끊어져 있는 상태이다.</ref>
| <del>[[포항역|포항]]</del>
| <del>浦項</del>
| {{색|RED|◎}}
| [[동해선]]
|}
 
 
{{주석}}
{{대한민국의 철도 노선}}
 
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:동해남부선| ]]

2024년 1월 16일 (화) 18:56 기준 최신판

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