로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{새 철도역 정보 |이름 = 김포공항 |원어이름 = |배경색 = gray |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림alt = |주소 = [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] |번호 = |노선 = [[인천국제공항철도|인천국제공항선]] <small>20.4 km</small><br />[[서해선]] <small>9.9 km</small><br />[[서울 지하철 5호선]] <small>2.1 km</small><br />[[서울 지하철 9호선]] <small>3.6 km</small><br />[[김포 도시철도]] <small>23.6 km</small> |관할 = [[한국철도공사]], [[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]], [[공항철도 (기업)|공항철도]], [[김포골드라인운영]] |개업일 = |폐지일 = |코드 = |승강장 = |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] [[김포국제공항]]에 위치한 지하철역. == 역사 == * 1996년 3월 20일: 5호선 [[방화역|방화]]~[[까치산역|까치산]] 구간 개통과 함께 개업 * 2008년 9월 18일: 9호선 역명 고시<ref>서울특별시고시 제2008-317호</ref> * 2009년 7월 24일: 9호선 [[개화역|개화]]~[[신논현역|신논현]] 구간 개통 == 시설 == === 5호선 === {{새 철도역 정보 |이름 = 김포공항 |원어이름 = |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울}} |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림alt = |주소 = [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] 하늘길 지하77 |번호 = {{역번호/한국|512|수도권|5}} |노선 = [[서울 지하철 5호선]] <small>2.1 km</small> |관할 = [[서울교통공사]] |개업일 = [[1996년]] [[3월 20일]] |폐지일 = |코드 = 2513 <small>(AFC)</small> |승강장 = 2면 2선 |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} 2면 2선의 곡선 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역이다. {{철도승강장|구조= {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''5호선''' [[개화산역|개화산]] · [[방화역|방화]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[서울 지하철 5호선]] [[개화산역|개화산]] }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[서울 지하철 5호선]] [[송정역 (서울)|송정]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}} |승강장 정보='''5호선''' [[여의도역|여의도]] · [[광화문역|광화문]] · [[하남검단산역|하남검단산]] · [[마천역|마천]] 방면 |승강장 번호=하행 }} }} === 9호선 · 공항철도 === {{새 철도역 정보 |이름 = 김포공항 |원어이름 = |배경색 = gray |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림alt = |주소 = [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] 하늘길 지하77 |번호 = {{역번호/한국|902|수도권|9}} {{역번호/한국|A05|수도권|공항}} |노선 = [[서울 지하철 9호선]] <small>3.6 km</small><br />[[인천국제공항철도|인천국제공항선]] <small>20.4 km</small> |관할 = [[서울시메트로9호선]]<br />[[공항철도 (기업)|공항철도]] |개업일 = [[2007년]] [[3월 23일]] |폐지일 = |코드 = 916(코레일)<br />4102 <small>(AFC · 9호선)</small><br />4207 <small>(AFC · 공항철도)</small> |승강장 = 지하 3층: 2면 3선<br />지하 4층: 1면 2선 |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} 두 노선은 복층 섬식 승강장을 공유하고 있다. 같은 방향은 평면환승, 반대 방향은 에스컬레이터 1번 이동으로 간단하게 환승할 수 있는 [[개념환승]]이다. 9호선 급행 시종착역이라 출근시간대, [[인천광역시|인천]] 시민들이 [[검암역]], [[계양역]], [[청라국제도시역]]에서 공항철도를 이용해 이 역에서 9호선 급행으로 갈아타느라 치열한 자리차지 투쟁이 벌어진다. 따라서 이미 김포공항부터 9호선 급행은 앉아서 갈 자리가 없으므로 다음역인 [[마곡나루역]]이나 [[가양역]]에서 탑승하는 서울시민들은 불만이 상당한 편이다. 계획에 의하면 공항철도와 9호선이 직결 운행을 할 예정이다. 그러나 국고지원 + 서울시 예산으로 약 2,000억원의 예산이 필요한 이 사업의 주체인 [[서울특별시]]측에서 공항철도 직결시 주로 인천 주민들이 서울 강남권 진입에 큰 혜택을 본다는 논리를 내세워 전액 국고 사업으로 진행해야 한다는 딴지를 거는 바람에 언제 직결이 현실화 될 지 알 수 없는 상황이 되버렸다.<ref>[http://www.incheonilbo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=750917 인천공항철도 - 9호선 직접 연결 답보], 인천일보, [[2017년]] [[2월 15일]]</ref> ==== 지하 3층 ==== {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로 | 오른쪽 선로 정보 = }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; opacity: 0.6 |승강장 정보='''미사용 승강장''' }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[서울 지하철 9호선]] [[공항시장역|공항시장]]<sup>일반</sup> / [[마곡나루역|마곡나루]]<sup>급행</sup> → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}} |승강장 정보='''9호선 급행 · 일반''' [[당산역|당산]] · [[신논현역|신논현]] · [[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]] 방면 |승강장 번호=상행 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} |승강장 정보='''공항철도''' [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] · [[공덕역|공덕]] · [[서울역]] 방면 |승강장 번호=상행 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[인천국제공항철도|인천국제공항선]] [[마곡나루역|마곡나루]] → }} }} ==== 지하 4층 ==== {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[서울 지하철 9호선]] [[개화역|개화]] }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}} |승강장 번호=하행|승강장 정보='''9호선 급행''' 종착 · '''일반''' [[개화역|개화]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} |승강장 번호=하행|승강장 정보='''공항철도''' [[계양역|계양]] · [[검암역|검암]] · [[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[인천국제공항철도|인천국제공항선]] [[계양역|계양]] }} }} === 김포골드라인 === {{새 철도역 정보 |이름 = 김포공항 |원어이름 = |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|김포}} |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림alt = |주소 = [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] 하늘길 지하77 |번호 = {{역번호/한국|G109|수도권|김포}} |노선 = [[김포 도시철도]] <small>23.6 km</small> |관할 = [[김포골드라인운영]] |개업일 = [[2019년]] [[9월 28일]] |폐지일 = |코드 = |승강장 = 2면 2선 |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} 2면 2선의 상대식 승강장이다. 지하 2층에 대합실이 설치되었고, CU 편의점이 입점하여 영업중이다. 실제 승강장은 에스컬레이터를 2번 타고 내려가야해서 실질적인 승강장은 지하 4층으로 볼 수 있다. 김포공항에서 종착한 열차는 승객하차 완료 후 회차선으로 진입하고, 배차간격에 맞추어 양촌방향 승강장으로 진입하는 방식으로 운행한다. 김포도시철도가 2량에 맞춘 플랫폼 규격으로 건설되어 5호선, 9호선, 공항철도를 이용하던 승객이라면 짧고 좁은 승강장으로 인해 답답함을 느낄 수 있을 정도이다. 수요가 몰리는 퇴근 시간이면 대합실부터 승강장으로 내려가는 계단에 줄을 선 사람들이 가득 들어차 [[장사진]]을 이루는 풍경을 감상할 수 있다. {{철도승강장|구조= {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|김포}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''김포골드라인''' [[양촌역|양촌]] · [[사우역|사우]] · [[고촌역 (김포)|고촌]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[김포 도시철도]] [[고촌역 (김포)|고촌]] }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|김포}} |승강장 정보='''김포골드라인''' 당역종착 |승강장 번호=하행 }} }} === 서해선 === {{새 철도역 정보 |이름 = 김포공항 |원어이름 = |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림alt = |주소 = [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] 하늘길 지하77 |번호 = {{역번호/한국|S13|수도권|서해}} |노선 = [[서해선]] <small>9.9 km</small> |관할 = [[한국철도공사]] |개업일 = 2023년 7월 1일 |폐지일 = |코드 = |승강장 = 2면 2선 |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} {{-}} {{철도승강장|구조= {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''서해선''' [[일산역|일산]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[서해선]] [[능곡역|능곡]] }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[서해선]] [[원종역|원종]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}} |승강장 정보='''서해선''' [[소사역|소사]] · [[원시역|원시]] 방면 |승강장 번호=하행 }} }} 지하 83m에 건설되어 {{현재년}}년 현재 전국 모든 도시철도역 중에서 가장 심도가 깊은 역<ref>향후 수도권 광역급행철도가 본격적으로 건설될 경우 이 역보다 더 깊은 심도에 역이 건설될 가능성이 남아있다.</ref>이다. 지하 대심도에 건설된 역인만큼 타 노선과 환승시 환승 동선도 길고 무엇보다 엄청난 길이의 [[에스컬레이터]]를 거쳐야한다. 환승 동선에 따라서는 무지막지한 길이의 에스컬레이터를 3번 가량 거치는 경로도 존재한다. 공항에 위치한 특성상 짐이 많은 여행객들 혹은 노약자들의 환승 편의를 고려하여 [[엘리베이터]]도 3대가 설치되어 있으며, 워낙 심도가 깊다보니 비상시 대피용 계단을 제외하면 평상시 승객들이 이용할 수 있는 계단은 설치되지 않았다. 플랫폼에 [[스크린도어]]가 설치되어 있으며, 향후 [[KTX-이음]] 운행을 고려하여 가변형으로 설치되었다. 김포공항역을 출발하면 곧장 [[한강]]을 하저터널을 통과하여 고양시 영역으로 진입하는 특성상 역간 거리가 상당히 길다. 상행은 [[능곡역]]까지 7.4 Km나 떨어져 있으며, 기존 [[김포골드라인]] 김포공항역과 [[고촌역]] 사이 5.9 km를 뛰어넘는 상당한 거리를 자랑한다. 하행 역시 다음역인 [[원종역]]까지 4.3 km나 떨어져 있다. === 환승 정보 === {| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;" |- ! colspan="12" | 수도권 전철 환승 정보<ref>엘리베이터를 이용할 경우에는 괄호로 표기.</ref> |- ! colspan="3" rowspan="3" | ! colspan="9" | 목적지 |- ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 5호선 ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 공항철도 ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 9호선 ! colspan="1" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|김포}}; color: white;" | 김포 ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}}; color: white;" | 서해선 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 방화<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 하남검단산 · 마천<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 서울역<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 인천공항<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 개화<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 중앙보훈병원<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|김포}}; color: white;" | 양촌<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}}; color: white;" | 대곡<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}}; color: white;" | 원시<br />방면 |- ! rowspan="9" | 출발지 ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 5호선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 방화 방면 | - | colspan="8" | 7-2 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 하남검단산 · 마천 방면 | 2-1 | - | colspan="7" | 2-1 |- ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 공항철도 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 서울역 방면 | 3-4<br />(5-4) | 6-4 | - | colspan="2" | 5-2<br />(5-4) | '''모든 문''' | colspan="3" | 3-4<br />(5-4) |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 인천공항 방면 | colspan="3" | 3-4<br />(2-1) | - | colspan="1" | '''모든 문''' | colspan="4" | 3-4<br />(2-1) |- ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 9호선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 개화 방면 | colspan="3" | 2-4<br />(1-1) | '''모든 문''' | - | colspan="4" | 2-4<br />(1-1) |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 중앙보훈병원 방면 | 4-4<br />(6-4) | 6-4 | '''모든 문''' | colspan="2" | 3-2<br />(6-4) | - | colspan="3" | 4-4<br />(6-4) |- ! rowspan="1" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|김포}}; color: white;" | 김포 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|김포}}; color: white;" | 양촌 방면 | colspan="6"| 2-2<br />(1-1) | - | colspan="2" | 2-2<br />(1-1) |- ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}}; color: white;" | 서해선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}}; color: white;" | 대곡 방면 | colspan="7" | 3-3 (3-4) | - | 3-3 (3-4) |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|서해}}; color: white;" | 소사 방면 | colspan="8" | 4-2 (4-1) | - |- |} 개념환승은 공항철도와 9호선간의 환승으로, 무려 방향별로 [[섬식 승강장]]으로 연결되므로 열차에서 내려서 맞은편 스크린도어 앞에 서면 방향을 유지한 체 환승이 가능하다. 1호선과 4호선의 개념환승인 [[금정역]]를 2겹으로 쌓아놓은 구조. 반대로 5호선은 홀로 떨어져 있어서 공항철도, 9호선과의 환승거리가 제법 길어서 [[막장환승]]. 그나마 최근 각 층마다 환승 전용 지하통로를 설치해 예전처럼 크고 아름다운 높이를 거슬러 올라가 5호선 역사를 찾아가는 번거로움은 다소 줄어들었지만 여전히 먼 거리를 이동한다. 김포 도시철도로 가는 길은 5호선 방화 방향 승강장과 9호선, 공항철도 승강장으로 내려가는 곳 사이에 있다. 공항철도, 9호선에서 출발하자면 5호선 방화 방향 승강장과 같은 방향으로 가다가 지하 2층 환승 게이트를 지나서 5호선 방화 방향 승강장으로 가기 전에 오른쪽으로 보이는 통로로 가면 된다. 5호선 상일동, 마천 방향에서 갈려면 지하 3층 9호선, 공항철도의 서울 시내 방향 승강장을 들러야 하는 막장환승을 해야 한다. 서해선의 경우 타 노선과 환승에 적지않은 시간이 소요된다. 대심도에 건설된 서해선 플랫폼까지 이동하는데 장대 에스컬레이터를 2~3회 거쳐야하고 환승통로 위치도 김포골드라인 환승 동선 중간에 위치한다. 노서에 따라서는 서해선을 타기 위하여 환승시간만 약 10분 이상이 걸리는 경우도 존재한다. == 혼잡도== {{유튜브|tr7D1j_aim4|||가운데}} 김포공항역의 혼잡도는 한마디로 노선이 추가될 수록 고통받는 9호선으로 요약 가능하다. 서해선이 개통한 [[2023년]] 기준 광역 및 도시철도 5개 노선이 만나는 거대한 환승역으로 변모하였다. 5호선은 종착역 부근이라 환승 수요가 거의 발생하지 않는다. 반면 인천국제공항철도가 [[수도권 통합 요금제]]를 적용받아 개통하면서 연선의 검단, 계양구 주민들이 인천국제공항철도를 타고 9호선으로 환승하여 여의도 및 강남 방면으로 이동하는 수요가 높아졌고, [[청라국제도시역]]이 완공되어 환승 수요는 더욱 늘어난 상황이었다. 여기에 [[2019년]] [[김포골드라인]]까지 개통하면서 김포한강신도시의 어마어마한 수요가 추가되어 출퇴근 시간이면 어김없이 9호선 급행 승강장은 환승객들이 가득 들어차 아수라장을 방불케하였다. 혼잡도가 높은 이 역에 서해선까지 개통하면서 남쪽에서는 [[부천시]], 북쪽에서는 [[고양시]]에서 여의도나 강남권으로 출퇴근하려는 환승수요가 추가되면서 혼잡도는 가히 전성기 [[신도림역]]을 뛰어넘을법한 광경을 보여주게 되었다. 서해선 개통 이후 승객들이 약 26% 가까이 증가했는데, 향후 서해선이 [[일산역]]까지 연장된다면 일산신도시 수요는 물론이고 멀리는 [[파주시]]의 [[운정신도시]] 주민들까지 서해선을 타고 김포공항역에서 환승하는 수요도 늘어날 것이다.<ref>일산과 운정의 수요는 향후 GTX-A 노선이 완전 개통될 경우 해당 노선으로 출퇴근 수요가 대부분 이동할 가능성이 높긴하다.</ref> 또한 김포공항과 가까운 지역에 [[대장신도시]]가 개발될 예정이어서 9호선 급행에 몰릴 환승객으로 인한 혼잡도 관리가 이슈로 떠올랐다. [[서울특별시]]는 서해선 개통과 맞물려 혼잡도 관리를 위한 비상대책을 수립하기에 이르렀다. 급한대로 9호선 승강장에 혼잡도를 관리한 인원을 배치하고 출퇴근 시간대 급행 운행 횟수를 2회 증차한다. 장기적으로는 9호선에 몰리는 수요를 감당하기 위해서는 전동차 8량 증차가 실행되어야 한다. == 주변 정보 == * 당연하게도 [[김포공항]]의 국제선 터미널, 국내선 터미널과 지하통로로 이동가능하다. 문제는 어느 역사에서 이용하더라도 상당히 먼 거리를 이동해야 한다는 것. 국제선을 이용하는 경우, 5호선 역사에서 그마나 가깝긴 하지만 역시 길고 긴 무빙워크를 거쳐야 한다. * [[롯데몰]] 김포공항점이 오히려 공항보다 더 가깝다. 입구가 5호선 역사와 거의 붙어 있으며, 공항철도나 9호선 이용객들도 [[그다지 멀지 않은 공중상의 거리|그다지 멀지 않은 수직상의 거리]]만 극복하면 큰 불편함없이 입장할 수 있다. * 예전 국제선 청사에는 김포공항 아울렛, CGV 등이 입점했었으나 [[어른의 사정]]<ref>김포공항에서 취급하는 국제선 노선이 점차 늘어나면서 국제선 청사의 많은 면적을 차지했던 아울렛이나 상업시설에 대한 대대적인 정비를 진행한 것이다. 물론 롯데몰, 롯데마트, 롯데백화점, 롯데시네마 김포공항점이 대규모로 입점하여 상권이 약화되어 영업실적 부진도 영향을 끼치긴 했지만.</ref>으로 [[2015년]] [[1월 23일]]을 기해 폐점되었다. 마찬가지로 국내선 청사 옆에 있던 [[이마트]] 김포공항점도 사라졌다. 롯데마트는 후발주자로서 이마트에 대항하기 위해 제법 가격할인을 해줬는데 경쟁자가 사라져서인지 부쩍 가격이 높아졌다 [[카더라]]. * 지방에서 올라와 공항을 이용할 경우 숙소를 이용해야 한다면 김포공항 보다는 송정역 또는 공항시장역 주변을 이용해야 한다. 김포공항은 인천공항과 다르게 24시간 운영을 하지 않으므로 공항노숙이 불가능하며, 심야시간대 공항 주변은 휑하니 아무것도 없다. 공항에 호텔이 있긴 하지만 배낭여행객이 하루 머물기엔 비용이 비싸다. == 사건 · 사고 == * [[2016년]] 10월 19일, 5호선 [[방화역|방화]]행 열차에서 내리던 한 승객이 전동차와 스크린도어 사이에 끼어 사망했다.<ref>[http://m.news.naver.com/read.nhn?sid1=102&oid=001&aid=0008762892 지하철 김포공항역서 하차 승객 스크린도어에 끼여 숨져(종합2보)], 연합뉴스, 2016.10.19</ref> 도시철도공사에서 [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=001&aid=0008763935 브리핑]한 내용에 따르면 당시 열차를 운행하던 기관사에게 인터폰 제보로 승객이 끼여있다는 내용을 인지하였으나 별다른 안전조치를 취하지 않고 27초 뒤 출입문을 닫고 그대로 열차를 출발시켰다는 내용이 포함되어 있었다. 자세한 내용은 [[김포공항역 스크린도어 사망 사고]] 문서 참조. == 경유 노선 == {{경유 노선/열기}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=322 [[인천국제공항선]]|노선거리=20.4 km |전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[마곡나루역|마곡나루]]|전거리=2.3 km |당역='''김포공항''' |후방면=[[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면|후역=[[계양역|계양]]|후거리=6.6 km}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=321 [[서해선|서해선(대곡~원시)]]|노선거리=9.9 km |전방면=[[대곡역 (고양)|대곡]] 방면|전역=[[능곡역|능곡]]|전거리=7.4 km |당역='''김포공항''' |후방면=[[원시역|원시]] 방면|후역=[[원종역|원종]]|후거리=4.3 km}} {{경유 노선/닫기}} == 경유 열차 == {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}|글자색=white|계통=[[서울 지하철 5호선|5호선]]}} {{경유 계통|전방면=[[방화역|방화]] 방면|전역={{역번호/한국|511|수도권|5}} [[개화산역|개화산]]|전거리=1.2 km |당역={{역번호/한국|512|수도권|5}} '''김포공항''' |후방면=[[하남검단산역|하남검단산]] · [[마천역|마천]] 방면|후역={{역번호/한국|513|수도권|5}} [[송정역 (서울)|송정]]|후거리=1.2 km}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}|글자색=white|계통=[[서울 지하철 9호선|9호선]]}} {{경유 계통|전역= |당역={{역번호/한국|902|수도권|9}} '''김포공항'''|등급={{구조물 번호|급행|red|white}} |후방면=[[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]] 방면|후역={{역번호/한국|905|수도권|9}} [[마곡나루역|마곡나루]]|후거리=2.5 km}} {{경유 계통|전방면=[[개화역|개화]] 방면|전역={{역번호/한국|901|수도권|9}} [[개화역|개화]]|전거리=3.6 km |당역={{역번호/한국|902|수도권|9}} '''김포공항'''|등급=일반 |후방면=[[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]] 방면|후역={{역번호/한국|903|수도권|9}} [[공항시장역|공항시장]]|후거리=0.8 km}} {{경유 계통/계통|배경색=linear-gradient(to bottom, {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} 0%, {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} 40%, {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항직통}} 40%, {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항직통}} 60%, {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} 60%, {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} 100%)|계통=[[인천국제공항철도]]}} {{경유 계통|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역={{역번호/한국|A042|수도권|공항}} [[마곡나루역|마곡나루]]|전거리=2.3 km |당역={{역번호/한국|A05|수도권|공항}} '''김포공항'''|등급=일반 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[[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú 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