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== | == 구마모토 시영 전차 == | ||
5개의 노선과 2개의 운행계통이 있다. 센바바시-신마치 구간은 전용궤도 구간이고, 나머지 구간은 병용궤도 구간이다. 1435mm 표준궤를 사용하며 전류는 직류 600V를 사용한다. | 5개의 노선과 2개의 운행계통이 있다. 센바바시-신마치 구간은 전용궤도 구간이고, 나머지 구간은 병용궤도 구간이다. 1435mm 표준궤를 사용하며 전류는 직류 600V를 사용한다. | ||
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=== 차량 === | === 차량 === | ||
2022년 4월 9일 (토) 17:04 기준 최신판
| 구마모토시 교통국 熊本市交通局 |
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|---|---|
| 법인 정보 | |
| 창립 | 1921년 11월 16일 |
| 본사 | 구마모토현 구마모토시 추오구 오에 5초메 1번 40호 |
| 웹사이트 | http://www.kotsu-kumamoto.jp/ |
일본 구마모토현 구마모토시의 공공교통사업을 시행하는 지방공기업 중 하나로, 노면전차를 운영하고 있다. 버스도 운영하고 있었지만 2015년 3월 31일부로 폐지되었다.
원래는 구마모토 전차라는 회사를 그 시초로 하며, 구마모토 전차가 예정선의 특허를 구마모토시에 넘기고 해산되면서 구마모토시가 노면전차 사업을 담당하게 된다. 이를 담당할 부서로 1924년 구마모토시 전차부가 설립되었고, 1926년에는 수도부와 통합하여 전기수도국으로 바뀌었다. 1927년부터는 버스 사업을 시작하였으며 1928년에는 수도국과 분리하여 전기국으로 개편되었다. 1944년 현재의 교통국으로 개칭되었다. 2015년에는 시영 버스 사업을 구마모토 도시버스에 양도하고 버스 사업을 폐지하였다.
구마모토 시영 전차[편집 | 원본 편집]
5개의 노선과 2개의 운행계통이 있다. 센바바시-신마치 구간은 전용궤도 구간이고, 나머지 구간은 병용궤도 구간이다. 1435mm 표준궤를 사용하며 전류는 직류 600V를 사용한다.
노선[편집 | 원본 편집]
운행계통[편집 | 원본 편집]
- A계통 - 타사키바시-구마모토에키마에-카라시마초-켄군마치
- B계통 - 카미구마모토에키마에-카라시마초-켄군마치