구마가와 철도

Hyth (토론 | 기여)님의 2015년 4월 23일 (목) 14:08 판

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이 문서는 쿠마가와 철도와 쿠마가와 철도가 운영하고 있는 유노마에선을 함께 기재합니다.

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일반

이름 : 쿠마가와 철도 일문 : くま川鉄道(くまがわてつどう) 영문 : Kumagawa Railroad 보유노선 : 유노마에선(히토요시온센[1]-유노마에 24.8km구간) 설립연월 : 1989년 4월 26일 홈페이지

유노마에선

* 운영회사 : 쿠마가와 철도
* 총연장 : 24.8km
* 복선화여부 : 전구간 단선
* 전철화여부 : 비전철화
* 궤간 : 1067mm 협궤
* 역 개수 : 14개(기종점역 포함)
* 교행가능역 : 1개(아사기리역)
* 폐색방식 : 통표폐색식(폐색기 사용, 히토요시온센-아사기리 구간) 및 통표식(폐색기 미사용, 아사기리-유노마에 구간) 병용

유노마에선(湯前線)은 1924년 3월 30일 유노마에선으로서 현재 구간(히토요시-유노마에)이 개통되었다. 그러나 이용객이 감소하면서 1987년 2월 폐선이 결정되었고, wiki:"JR#S-1" JR 분할 민영화로 JR 큐슈에 인수된 뒤 1989년 2월에 제 3섹터로 전환이 결정되어 같은 해 10월 제3섹터선으로 전환되며 쿠마가와 철도에 인수되었다.

운행열차

제3섹터로 전환되기 전까지 해당 구간에는 히사츠선 야츠시로역까지 직통운전하는 열차도 있었으며, 1993년까지는 급행 쿠마가와 상행(야츠시로 방면) 1편이 이 구간을 보통열차로 운전하는 형태로 운행했으나 그 후 히사츠선과의 직통 운전은 없어지고 유노마에선 내부만 운행한다.

시간당 약 1대 정도로 전 구간을 반복운행하며 보유 차량은 8량. 8량 중 7량은 전환시부터 사용했으며, 1량은 2004년 히사츠선 급행열차 쿠마가와의 폐지로 직통운전이 폐지되면서 JR 큐슈가 넘겨준 키하 31계차량이다.

또한 2009년부터 임시쾌속으로 3월~11월에 걸쳐 주말 및 휴일, 여름방학기간에 운행하는 SL 히토요시호의 운행시간에 맞춰 보통열차를 리뉴얼한 차량 KUMA-1 및 KUMA-2[2]를 운행하며 별도요금은 없다. 그 외에도 일본복권협회가 기증한 이벤트용 차량이 1대 있다.

역 목록

|| 역명 || 거리(km) || || wiki:"히토요시역" 히토요시온센[3]br人吉温泉 || 0.0 || || 사가라한간죠지[4]br相良藩願成寺 || 1.5 || || 카와무라[5]br川村 || 4.4 || || 히고니시무라br肥後西村 || 5.8 || || 이치부br一武 || 9.2 || || 키노에br木上 || 11.3 || || 오카도메코후쿠[* 명명권 판매로 쿠마가와 철도에서 사용하는 역명은 패션하우스 클로버 오카도메코후쿠(ファッションハウスクローバーおかどめ幸福).]brおかどめ幸福駅 || 13.0 || || 아사기리[6]brあさぎり || 15.0 || || 히가시멘다br東免田 || 17.4 || || 코리츠뵤인마에(공립병원앞)br公立病院前 || 18.5 || || 타라기[7]br多良木 || 19.8 || || 히가시타라기br東多良木 || 21.7 || || 신츠루바br新鶴羽 || 23.3 || || 유노마에br湯前 || 24.8 ||

히토요시온센, 사가라한간죠지, 아사기리, 타라기, 유노마에역을 제외한 나머지 9개역은 모두 무인역이다. 또한 히토요시온센역(1면 2선)과 아사기리역(교행으로 인해 2면 2선), 유노마에역(2면 1선)을 제외한 나머지 역은 모두 단선 승강장.


  1. JR 큐슈 히토요시역이다. 유노마에선쪽만 명명권 판매로 역명이 변경됨.
  2. 차량 리뉴얼 디자인을 담당한 사람은 미토오카 에이지
  3. JR 큐슈 히사츠선의 히토요시역 구내에 있으며 과선교로 연결되어 있다.
  4. 1989년 제3섹터 전환전까지는 히가시히토요시(東人吉)역이었다. 이 역과 히토요시온센역 사이에서 히사츠선이 분기하며 이 역을 지나 카와무라역으로 가는 도중 남쪽으로 내려간다.
  5. 명명권 판매로 쿠마가와 철도에서 사용하는 역명은 래프팅 스톤즈 카와무라(ラフティングストーンズ川村)
  6. 2009년 3월까지는 멘다(免田)역이었다. 유노마에선의 유일한 교행가능역.
  7. 이 역 바로 앞에는 2009년 3월 폐지된 침대특급 하야부사로 운행했던 침대객차 3량을 이용해 2010년 7월 개업한 숙박시설 '블루트레인 타라기'가 있다.