고덕차량사업소 편집하기

{{건축물 정보
|건물명칭 = 서울교통공사<br />고덕차량사업소
|원어건물명칭 = 
|그림 = <!-- 파일명.확장자 -->
|위치 = [[서울특별시]] [[강동구]] 아리수로87길 32
|착공 = 
|건축기간 = 
|완공 = 
|개장 = [[1995년]] [[3월 29일]]
|용도 = 전동차 경정비, 중정비
|높이 = 
|층수 = 
|연면적 = 
|설계사 = 
|건설사 = 
|감리사 = 
|소유주 = [[서울교통공사]] 
|웹사이트 = 
}}

==개요==
[[서울교통공사]] 소속 [[서울 지하철 5호선]]의 차량사업소이다. [[올림픽대로]]와 [[서울외곽순환고속도로]]가 만나는 [[강일 나들목]] 주변에 자리잡고 있으며, 고덕천이 기지 서쪽으로 흐른다. 사실상 고덕천, 올림픽대로, 고속도로에 포위된 완벽한 입지<ref>주변에 거주지가 없으므로 챠랑기지 이전 요구에서 비교적 자유롭기 때문이다.</ref>에 자리잡은 셈.

==배속차량==
* [[서울교통공사 5000호대 전동차]]
* ''[[서울교통공사 8000호대 전동차]]''<small>(중정비 입고시)</small>

고덕차량사업소에는 5000호대 전동차 501편성~538편성이 배속되어 있으며, 당일 운행을 종료한 [[방화차량사업소]] 소속 차량도 고덕기지에 입고되어 [[주박]]한다. [[대차]] 문제로 [[2017년]]부터 휴차된 518편성은 고덕기지 배속 차량이나, 고덕기지의 유치선 용량이 부족한 관계로 [[방화차량사업소]]에 유치되어있다. 이는 고덕기지에 중정비 시설이 있어서 방화기지의 5호선 차량뿐만 아니라 8호선 모든 차량의 중정비도 담당하며, 거기에 [[하남선]] 연장대비 증차된 4편성(577~580)도 고덕기지에 배속되어 유치선 용량이 포화상태에 가깝기 때문이다.

==입출고 정보==
[[상일동역]], [[강일역]]과 입고선이 연결되어 있다. [[하남선]] 개통으로 하남 방면으로 운행하는 열차와 상일동에서 운행을 종료하고 고덕기지로 입고 또는 방화행으로 되돌림하는 열차로 다이아가 구분되었다. 출고시에는 [[상일동역]]에서 영업을 시작하는 열차, [[강동역]]까지 공차회송한 후 [[마천역]]으로 운행하는 열차가 존재한다. 특이하게 강동역에서 출발해 상일동역으로 운행하는 열차도 1편성(5005 열차) 존재한다. 가끔 고덕기지에서 출고한 열차가 [[방화역|방화행]]으로 편도 운행 후 곧바로 [[방화차량사업소]]에 입고하는 경우도 있다.

[[마천역|마천행]] 지선 열차는 운행을 마치고 [[둔촌동역]]과 [[길동역]] 사이에 설치된 삼각선<ref>현재는 입출고 용도로 영업구간이 아니다. 서울시는 이 구간을 복선화하여 상일동에서 마천까지 연결하는 직결사업을 추진중에 있으며, 사업이 완료될 경우 4량 수준으로 셔틀열차를 투입할 가능성이 높다.</ref>을 활용하여 고덕기지까지 이동한다. 중검수를 받기 위해 고덕기지에 입고하는 [[서울교통공사 8000호대 전동차|8호선]] 차량들은 [[방이역]]과 [[가락시장역]] 사이에 설치된 연결선을 통해 마천지선에 진입 후 상술한 직결선을 거쳐 고덕기지에 입고한다.

{{각주}}
{{수도권 전철 차량 사업소}}
[[분류:서울 지하철 5호선]]
[[분류:서울 지하철 8호선]]
[[분류:대한민국의_차량사업소]]