안산시 시내버스
개요
1979년 12월 소신여객의 반월,안양 영업소가 분리되어 나왔으며, 분리 당시에는 안양시 면허로 운행했으나, 1980년대 후반엔 안산시 면허로 변경하여 운행중이다. 일반좌석노선에 투입된 고급형 차량의 상당수가 직행좌석 도색을 하고 운행되고 있다. 수원여객과 마찬가지로 예비차를 많이 사용하나, 수원여객보다는 덜하다. 계열사로는 시흥교통이 있다. 경원여객은 정속/저속주행을 생활화하고 있어, 110번의 경우 경쟁노선이 사고가 발생하는 반면, 110번은 사고가 하나도 나지 않았다.
창립 당시부터, 자일대우버스만 출고해온 기업이었으며, 중간중간에 소수의 현대차들도(에어로타운,에어로시리즈 등.) 존재했었다. 또한, BS106 천연가스버스 1호차를 내구연한 도래시까지 문제없이 운행했었다. 2005년부터는 현대자동차 차량을 들여오기 시작했고, 구 511번에는 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스를 도입하고, 구 511번이 폐선하자, 남은 차량을 62번에 투입하면서, 자일대우버스의 도입을 중단하고, 신차를 현대자동차로만 출고하고 있다.
주요 노선
- 30-7번(시내일반) : 경원여객으로는 유일하게 모닝스타 안내방송을 도입한 노선이다. 이는, 태화상운과 공동 배차하기 때문이다.
- 31-7번(시내일반) : 안산시 구간을 전혀 지나지 않는 노선이지만, 안양,부천에서는 상당히 유명한 노선이다.
- 52번(시내일반) : 말이 필요없는 안산시 대표 빗자루질 노선으로, 2013년 3월엔 6대가 연속으로 지나가기도 했었다.
- 99번(시내일반) : 처음엔 안양시 면허로 시작했었다. 처음엔 부곡동-반월공단 이던 것이 4~5차례 변신을 거듭한 끝에 현재 스틸랜드-반월동 을 간다.
- 110번(일반좌석) : 처음엔 수원시 면허로 시작해(수원여객/신원여객) 영통-반월공단을 갔다가 2005년 안산시 면허로 바뀌어 수원역-선부동 운행.
- 350번(시내일반) : 오이도행 막차는 22:05에 안양 호계동을 출발하며, 22:30, 23:00 출발 차량은 안산역까지 운행 후 안양차고지로 회송한다.
- 8407번(경기순환) : 안산시 구간을 전혀 지나지 않는 노선이지만, 경원여객 노선 중에서 가장 비싼 노선이다.(M버스 제외한다는 조건하에.)
- M6410(광역급행) : 인천시 광역버스 운임을 받는 경기도 노선이다.
시내일반 노선
굵은글씨는 안산시 구간을 전혀 걸치지 않는다.
- 1(반월공단-부천소풍)
- 1-1
- 2-1
- 3-1
- 4-1
- 5(반월공단-신길동-거모동-반월공단)
- 6-1
- 8-1
- 10
- 30(시화공단-월피동)
- 30-2(오이도-안산동)
- 30-7(연성지구-월피동. 안내방송은 태화상운과 동일하다.)
- 31-7(수리산역-부천역)
- 32(호계동-호구포역)
- 33
- 33-1
- 33-2
- 35(호계동-중앙역)
- 38(매화동-부천역)
- 52(반월공단-본오아파트)
- 55(시화단지-본오동)
- 61(반월공단-부천소풍)
- 62(본오동-오이도역)
- 70
- 76
- 77
- 88
- 98(시화단지-본오동)
- 99(스틸랜드-반월동)
- 101(반월공단-본오동)
- 300(중앙역-대부도)
- 314
- 350(호계동-오이도)
- 500(고잔역-시화MTV)
- 501(반월공단-반월공단. 순환버스.)
- 511(반월공단-본오동)
좌석버스 노선
(굵은글씨는 직행좌석,경기순환.)
- 110(선부동-수원역)
- 301(본오동-여의도)
- 320(반월공단-여의도)
- 3100(고잔신도시-강남역)
- 3101(고잔신도시-강남역)
- 5601 (반월공단-여의도)
- 8407(군포-킨텍스. 경기순환)
광역급행
- M5609(자유센타-여의도)
- M6410(논현단지-강남역)
경남 시외버스
경남 진주시에 위치한 시외버스 회사. 경원고속이라고도 한다. 전 차량을 기아자동차로만 출고하고 있다.