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{{새 철도역 정보
|이름    = 게이큐카마타
|원어이름 = 京急蒲田
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|그림    = 게이큐카마타-비포-에프터.png
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<big>京急蒲田駅 / Keikyū Kamata Station</big>
<big>京急蒲田駅 / Keikyū Kamata Station</big>
{{철도역 정보
|역명 = 케이큐카마타
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|글자색 = black
|그림 = 케이큐카마타-비포-에프터.png
|그림설명 = 공항선 입체화 전후 비교
|그림2 = 케이큐카마타-공사중.png
|그림설명2 = 원래 공항선이 이렇게 분기했다.
|관할 = [[케이큐 전철]]
|개업일 = 1901년 2월 1일
|소재지 = [[도쿄도]] [[오타]]구 [[카마타]] 4초메 50-10
|노선1 = [[케이큐 본선|본선]]
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|글자색1 = black
|전방면1 = [[시나가와역|시나가와]]
|전역1 = [[우메야시키역|우메야시키]]
|전거리1 = 0.8
|전역번호1 = KK10
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|노선2 = [[케이큐 공항선|공항선]]
|역번호2 = KK11
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|후방면2 = <small>[[하네다 공항 국내선 터미널역|하네다 공항 국내선 터미널]]</small>
|후역2 = [[코지야역|코지야]]
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|후역번호2 = KK12
}}
== 개요 ==
== 개요 ==
일본 [[도쿄도]] [[오타]]구에 위치한 [[케이큐 전철]]의 역이다. 원래 역명은 '''카마타역'''이었으나, 국철의 [[카마타역]]이 개업하자 1925년 '케이힌카마타역'으로 개칭했고, 1987년 지금의 이름으로 개칭했다. 1993년 공항선이 개통하며 환승역이 되었다.
일본 [[도쿄도]] [[오타구]]위치한 [[게이큐 전철]]의 역이다. 원래 역명은 '''가마타역'''이었으나, 국철의 [[가마타역]]이 개업하자 [[1925년]] '게이힌카마타역'으로 개칭했고, [[1987년]] 지금의 이름으로 개칭했다. [[1993년]] 공항선이 개통하며 환승역이 되었다.


[[JR 히가시니혼]] 및 [[토큐 전철]]의 [[카마타역]]과는 1.4km 떨어져 있으며 연결되어 있지 않다. 그래서 토큐에서 이 역과 카마타역을 이으려고 하는데, 도쿄 땅값이 살인적인지라...
[[JR 히가시니혼]] 및 [[도큐 전철]]의 [[가마타역]]과는 1.4km 떨어져 있으며 연결되어 있지 않다. 그래서 토큐에서 이 역과 가마타역을 이으려고 하는데, 도쿄 땅값이 살인적인지라...
 
== 경유 철도노선 ==
*[[케이큐 전철]]
**[[케이큐 본선|본선]]
**[[케이큐 공항선|공항선]]


== 승강장 정보 ==
== 승강장 정보 ==
2면 6선식 승강장의 고가역으로 각 승강장은 한쪽이 들어가 있다.
[[파일:게이큐카마타역-배선도.png|center]]<br />
2면 6선식 [[절취형 승강장]]의 고가역으로 유효장이 18량 나오는 거대한 공간이다. 길쭉한 ㄴ자 모양을 하고 있기때문에 2면에서 6선을 뽑아낸다.
[[파일:게이큐카마타-공사중.png|thumb|고가화 이전 공항선 분기]]
승강장 한가운데에서 공항선이 분기되는데, 지상역 시절에는 이게 단선이었다. 덕분에 바로 앞 건널목은 [[열리지 않는 건널목]] 확정. 실컷 입체화 해놨더니 뜬금없이 승강장 중간에서 분기한다. 덕분에 대피선이 이상한데 박혀서 "당역 종착 열차가 통과합니다. 위험하오니 안전선 뒤로 물러나주시기 바랍니다."라는 안내방송을 들을 수 있다.


승강장 한가운데에서 공항선이 분기되는데, 지상역 시절에는 이게 단선이었다(...). 덕분에 바로 앞 건널목은 [[열리지 않는 건널목]] 확정. 실컷 입체화 해놨더니 뜬금없이 승강장 중간에서 분기한다. 덕분에 대피선이 이상한데 박혀서 "당역 종착 열차가 통과합니다. 위험하오니 안전선 뒤로 물러나주시기 바랍니다."라는 안내방송을 들을 있다.
게이큐 윙 및 에어포트 쾌특을 제외한 모든 열차가 정차하고 있다. 에어포트 쾌특의 경우 입체화 공사하는 동안 안 열리는 건널목 잘 참아줬더니 생깐다고 지역 사회의 비난이 빗발쳤다.<ref>[http://jtinside.tistory.com/1571 도쿄도 오타구(大田区)의회, 주민: ‘카마타도바시’는 허락할 없다!], CASSIOPEIA의 철도이야기</ref>


케이큐 윙 및 에어포트 쾌특을 제외한 모든 열차가 정차하고 있다. 에어포트 쾌특의 경우 입체화 공사하는 동안 안 열리는 건널목 잘 참아줬더니 생깐다고 지역 사회의 비난이 빗발쳤다.<ref>[http://jtinside.tistory.com/1571 도쿄도 오타구(大田区)의회, 주민: ‘카마타도바시’는 허락할 수 없다!], CASSIOPEIA의 철도이야기</ref>
== 역세권 ==


== 역세권 ==
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선/관할|배경색=#00bfff|글자색=black|관할=[[게이큐 전철|게이큐 전철]]}}
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|노선명=[[게이큐 본선|본선]]|노선거리=8.0 km
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|당역='''게이큐카마타'''
|후방면=[[하네다공항 제1·2터미널역|하네다공항]] 방면|후역=[[코지야역|코지야]]|후거리=0.9 km}}
{{경유 노선/닫기}}


== 인접한 역 ==
=== 게이큐 본선 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
{{인접정차역/열기}}
|+ 케이큐 전철
{{인접정차역
|-
|노선    = [[게이큐 본선]]·[[게이큐 공항선]]
! colspan="5" style="background-color: #00bfff; color: black;" | 본선
|종별 = <span style="color: #049c5e;">■</span> 쾌특(미사키구치 방면)
|-
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|
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! style="background-color: #049c5e; color: white;" | '''쾌특'''
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|
}}
| [[케이큐카와사키역|케이큐카와사키]]<br/>[[하네다 공항 국제선 터미널역|하네다 공항 국제선 터미널]]
{{인접정차역
|-
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! style="background-color: #800080; color: white;" | '''쾌특'''<br/>'''(카나자와분코 이후 특급)'''
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| [[헤이와지마역|헤이와지마]]<br/>[[코지야역|코지야]]
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|
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| [[코지야역|코지야]]
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! style="background-color: #808080; color: white;" | '''보통'''
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=== 게이큐 공항선 ===
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|종별 = <span style="color: #006cb8;">■</span> 에어포트 급행(시나가와 방면)
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|후방면 = [[하네다공항 제1·2터미널역|하네다공항 제1·2터미널]] 방면
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{{인접정차역
|종별 = <span style="color: #006cb8;">■</span> 에어포트 급행(신즈시 방면)
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|후역 = [[게이큐카와사키역|게이큐카와사키]]
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{{인접정차역
|종별 = <span style="color: #808080;">■</span> 보통(시나가와-하네다 공항 방면)
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{{인접정차역/닫기}}
{{각주}}
{{각주}}
[[분류:도쿄도의 철도역]]
[[분류:도쿄도의 철도역]]

2023년 9월 14일 (목) 11:39 기준 최신판

게이큐카마타
京急蒲田
주소 도쿄도 오타구 카마타 4초메 50-10
번호 KK11
노선 게이큐 본선 8.0 km
게이큐 공항선 0.0 km
관할 게이큐 전철
개업일 1901년 2월 1일
승강장 2면 6선 (절취형 승강장)

京急蒲田駅 / Keikyū Kamata Station

개요[편집 | 원본 편집]

일본 도쿄도 오타구에 위치한 게이큐 전철의 역이다. 원래 역명은 가마타역이었으나, 국철의 가마타역이 개업하자 1925년 '게이힌카마타역'으로 개칭했고, 1987년 지금의 이름으로 개칭했다. 1993년 공항선이 개통하며 환승역이 되었다.

JR 히가시니혼도큐 전철가마타역과는 1.4km 떨어져 있으며 연결되어 있지 않다. 그래서 토큐에서 이 역과 가마타역을 이으려고 하는데, 도쿄 땅값이 살인적인지라...

승강장 정보[편집 | 원본 편집]

게이큐카마타역-배선도.png


2면 6선식 절취형 승강장의 고가역으로 유효장이 18량 나오는 거대한 공간이다. 길쭉한 ㄴ자 모양을 하고 있기때문에 2면에서 6선을 뽑아낸다.

고가화 이전 공항선 분기

승강장 한가운데에서 공항선이 분기되는데, 지상역 시절에는 이게 단선이었다. 덕분에 바로 앞 건널목은 열리지 않는 건널목 확정. 실컷 입체화 해놨더니 뜬금없이 승강장 중간에서 분기한다. 덕분에 대피선이 이상한데 박혀서 "당역 종착 열차가 통과합니다. 위험하오니 안전선 뒤로 물러나주시기 바랍니다."라는 안내방송을 들을 수 있다.

게이큐 윙 및 에어포트 쾌특을 제외한 모든 열차가 정차하고 있다. 에어포트 쾌특의 경우 입체화 공사하는 동안 안 열리는 건널목 잘 참아줬더니 생깐다고 지역 사회의 비난이 빗발쳤다.[1]

역세권[편집 | 원본 편집]

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
게이큐 전철
시나가와 방면
우메야시키 0.8 km
게이큐카마타 우라가 방면
조시키 1.4 km
시점 게이큐카마타 하네다공항 방면
코지야 0.9 km

게이큐 본선[편집 | 원본 편집]

게이큐 본선·게이큐 공항선
시나가와
게이세이나리타 방면
쾌특(미사키구치 방면) 게이큐카와사키
미사키구치 방면
시나가와
시나가와 방면
쾌특(카나자와분코 이후 특급) 게이큐카와사키
우라가/미사키구치 방면
헤이와지마
나리타 공항 방면
특급(시나가와 방면) 게이큐카와사키
우라가/미사키구치 방면
우메야시키
센가쿠지 방면
보통(시나가와-우라가/구리하마 방면) 조시키
우라가/게이큐구리하마/신즈시 방면

게이큐 공항선[편집 | 원본 편집]

시나가와
게이세이나리타 방면
쾌특(하네다공항 방면) 하네다공항 제3터미널
하네다공항 제1·2터미널 방면
코지야
하네다공항 제1·2터미널 방면
특급(하네다공항 방면) 게이큐카와사키
게이큐구리하마 방면
헤이와지마
나리타 공항 방면
에어포트 급행(시나가와 방면) 코지야
하네다공항 제1·2터미널 방면
코지야
하네다공항 제1·2터미널 방면
에어포트 급행(신즈시 방면) 게이큐카와사키
신즈시 방면
우메야시키
시나가와 방면
보통(시나가와-하네다 공항 방면) 코지야
하네다공항 제1·2터미널 방면
코지야
하네다공항 제1·2터미널 방면
보통(하네다공항-우라가 방면) 조시키
우라가 방면

각주