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사진 문제[원본 편집]
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나무위키 처럼 틀을 통합하고 뜯어고치고 싶은데요[원본 편집]
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부산도시철도 1구간 범위 표기[원본 편집]
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- 나무위키의 경우 전 노선을 적었습니다. 해당 역의 노선이 아니어도 표기되어 있죠. 다만 저는 4~6개의 노선이 전부 표기될 경우 표가 지나치게 길어질 것 같아 제외했습니다. 타 노선을 적을까요 말까요. 다른 분들의 의견을 구합니다 (토론) 2019년 12월 25일 (수) 14:26 (KST)
- 이에 대하여 오랫동안 생각해보았는데, 부산김해경전철처럼 구간이 딱 나뉘어있지 않는 경우에는 굳이 1구간 범위를 표시할 필요는 없을 것 같습니다. 부산 도시철도에서 사용하는 1/2구간은 수도권 전철에서 사용하는 거리비례와 큰 차이가 없는 것 같습니다. --Pika (토론) 2020년 7월 23일 (목) 13:49 (KST)
- 요금이 1구간/2구간 밖에 없는 부산 도시철도와, 비례제로 요금이 가산되는 수도권 전철은 근본이 다를 수 밖에요. (토론) 2020년 7월 26일 (일) 16:41 (KST)
- 부김경전철·동해선↔지하철 환승의 경우 거리비례가 초기화되기 때문에 부김경전철·동해선↔부산지하철 환승을 고려한 구간은 별도로 기재하지 않아도 될 것 같습니다. 전 노선을 기재해야 할 경우에는 환승역이 1구간 범위에 들어오지 않는 경우 표시에서 제외하는 것도 고려할 수 있구요 --Centrair(센트레아) APP·DEP 2020년 7월 26일 (일) 16:48 (KST)
- 환승은 고려하지 않고 해당 역에서 정차하는 노선만 적으면 되지 않을까 생각합니다. (토론) 2020년 7월 26일 (일) 17:13 (KST)
- 그러면야 다 적도록 하죠. (토론) 2020년 8월 2일 (일) 16:19 (KST)
- 일단 BGL과 동해선을 제외한 전 노선을 적도록 하겠습니다. (토론) 2020년 8월 14일 (금) 22:16 (KST)