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개발은 [[냉전]] 시절의 유명한 방위산업체 우랄바곤자보드에서 진행되었다. | 개발은 [[냉전]] 시절의 유명한 방위산업체 우랄바곤자보드에서 진행되었다. | ||
T-14 전차는 기존에 개발되던 차기 전차들의 기술들을 바탕으로 개발된 전차다. 개발 | T-14 전차는 기존에 개발되던 차기 전차들의 기술들을 바탕으로 개발된 전차다. 개발 번호는 오비옉트 148(Обьект-148)이며 차기 전차로 개발중이던 T-95의 돈좌 이후 이를 계승하여 여러 신기술들을 규합했다. | ||
==기능== | ==기능== | ||
===방호력=== | ===방호력=== | ||
가장 큰 특징은 무인포탑을 장착한 전차라는 점이다. | 가장 큰 특징은 무인포탑을 장착한 전차라는 점이다. 피격 확율이 가장 높은 포탑을 무인화 해 승무원들의 생존성을 높혔는데, 고전적인 케로젤 장전방식을 유지하는 아르마타이나 포탑 부분에 승무원들이 탑승하지 않으므로 피격시 생존성을 높일 수 있고 포탑의 크기가 축소돼 최대한 피탄면적을 줄였다. | ||
이 외에도 승무원들이 무인포탑화로 인해 탑승하는 차체의 크기를 보다 대형화해 승무원 구획엔 티타늄 방호격벽을 설치하고 파편방지 라이너를 장착했다. | |||
===공격력=== | |||
주무장으론 125mm 동구권 2A82 신형 주포를 사용하는 데 관통력과 사거리 면에 대해선 정확히 발표된 바는 적다. | 주무장으론 125mm 동구권 2A82 신형 주포를 사용하는 데 관통력과 사거리 면에 대해선 정확히 발표된 바는 적다. | ||
===기동력=== | ===기동력=== | ||
수동 변속기와 엔진이 분리된 그냥 일반적인 차량과 별 다를바 없었던 기존 동구권 전차에서 처음으로 변속기와 엔진이 결합된 파워팩을 달게 되었다. | |||
==현황== | ==현황== | ||
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[[분류:전차]] | [[분류:전차]] |
2020년 6월 13일 (토) 17:08 판
{{{무기이름}}} | |
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무기 정보 | |
종류 | 전차 |
길이 | 8.7m |
폭 | 3.5m |
높이 | 3.3m |
T-14 아르마타《Т-14 Армата》는 러시아의 주력전차이다.
오비옉트 195의 후계인 T-14는 기존 소련제 전차와 구별되는 러시아의 차기 전차로 공개된 정보는 적으나, 무인포탑처럼 이전엔 볼 수 없었던 새로운 형식을 취한 차세대 전차로 평가받는다.
개발과 공개
개발은 냉전 시절의 유명한 방위산업체 우랄바곤자보드에서 진행되었다.
T-14 전차는 기존에 개발되던 차기 전차들의 기술들을 바탕으로 개발된 전차다. 개발 번호는 오비옉트 148(Обьект-148)이며 차기 전차로 개발중이던 T-95의 돈좌 이후 이를 계승하여 여러 신기술들을 규합했다.
기능
방호력
가장 큰 특징은 무인포탑을 장착한 전차라는 점이다. 피격 확율이 가장 높은 포탑을 무인화 해 승무원들의 생존성을 높혔는데, 고전적인 케로젤 장전방식을 유지하는 아르마타이나 포탑 부분에 승무원들이 탑승하지 않으므로 피격시 생존성을 높일 수 있고 포탑의 크기가 축소돼 최대한 피탄면적을 줄였다.
이 외에도 승무원들이 무인포탑화로 인해 탑승하는 차체의 크기를 보다 대형화해 승무원 구획엔 티타늄 방호격벽을 설치하고 파편방지 라이너를 장착했다.
공격력
주무장으론 125mm 동구권 2A82 신형 주포를 사용하는 데 관통력과 사거리 면에 대해선 정확히 발표된 바는 적다.
기동력
수동 변속기와 엔진이 분리된 그냥 일반적인 차량과 별 다를바 없었던 기존 동구권 전차에서 처음으로 변속기와 엔진이 결합된 파워팩을 달게 되었다.