조소선: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-사용자:Pika/대체용 틀 +철도 노선 정보))
 
(사용자 4명의 중간 판 39개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명 = 칸토 철도 조소선
|이름    = 칸토 철도 조소선
|노선명2 = 関東鉄道常総線
|원어이름 = {{일본어=|関東鉄道常総線}}
|배경색 = #0033ff
|배경색   = #0033ff3E
|그림 =  
|글자색  = white
|그림     =  
|그림크기 =  
|그림크기 =  
|그림설명 =  
|그림설명 =  
|그림2 =  
|그림alt  =  
|그림크기2 =
|나라    = {{깃발|일본}} 일본
|그림설명2 =
|종류     = 사설 철도
|종류 = 사설 철도
|번호    =  
|나라 = {{국기그림|일본}} 일본
|구간    = [[토리데역|토리데]] ~ [[시모다테역|시모다테]]
|체계 =  
|영업거리 = 51.1 km
|상태 = 영업 중
|역수    = 25개
|노선 =  
|소유자  = [[칸토 철도]]
|기점 = [[토리데역]]
|운영자  = 칸토 철도
|종점 = [[시모다테역]]
|개통일  =
|역수 = 25
|폐지일  =  
|경유노선 =  
|차량기지 = 미츠카이도 차량기지
|차량기지 = 미츠카이도 차량기지
|이용자 =
|궤간    = 1,067 mm ([[협궤]])
|개통일 =
|선로     = 2(토리데-미츠카이도)
|폐지일 =
|전기    =  
|소유자 = [[칸토 철도]]
|신호     =  
|운영자 = 칸토 철도
|비고    =  
|영업거리 = 51.1km
|시설연장 =
|궤간 = 1067mm
|궤도 =
|선로 = 복선(토리데-미츠카이도)
|전철화 =  
|신호 =  
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
|주석 =  
}}
}}
関東鉄道常総線 / Jōsō Line
関東鉄道常総線 / Jōsō Line


== 개요 ==
== 개요 ==
[[칸토 철도]]의 노선 중 하나로 [[이바라키현]] [[토리데]]시의 [[토리데역]]과 [[치쿠세이]]시의 [[시모다테역]]을 잇는다. 노선명은 구 히타치 국(常陸国)과 시모사 국(下総国)에서 한 글자씩 따왔다.
[[칸토 철도]]의 노선 중 하나로 [[이바라키현]] [[토리데시]][[토리데역]]과 [[치쿠세이시]][[시모다테역]]을 잇는다. 노선명은 구 히타치 국(常陸国)과 시모사 국(下総国)에서 한 글자씩 따왔다.


이바라키현 서남부를 남북으로 잇는 노선으로 전 구간이 비전화 구간이다. 복선화 구간은 [[도쿄]]로 가는 통근노선들의 보조 역할을 하고 있으며 단선 구간은 로컬선 분위기가 강한 편이다. 원래 전 구간에 걸쳐 전원지대가 많았으나 주택지가 개발되면서 연선 인구도 늘어났다. 토리데-미츠카이도 구간의 복선화도 이 때 급증한 수요를 충당하기 위한 것이다.
이바라키현 서남부를 남북으로 잇는 노선으로 전 구간이 비전화 구간이다. 복선화 구간은 [[도쿄]]로 가는 통근노선들의 보조 역할을 하고 있으며 단선 구간은 로컬선 분위기가 강한 편이다. 원래 전 구간에 걸쳐 전원지대가 많았으나 주택지가 개발되면서 연선 인구도 늘어났다. 토리데-미츠카이도 구간의 복선화도 이 때 급증한 수요를 충당하기 위한 것이다.
48번째 줄: 40번째 줄:
{{-}}
{{-}}
== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|+ 칸토 철도 조소선 역 목록
|+ 칸토 철도 조소선 역 목록
!  
!  
! km
! km
! colspan="2" | 역명
! colspan="2" | 정거장
! 쾌<br/>속
! 쾌<br />속
! 승강장
! 환승
! 환승
! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
63번째 줄: 54번째 줄:
| 取手
| 取手
| ●
| ●
| │■│
| [[JR 히가시니혼]] [[조반선]]
| [[JR 히가시니혼]] [[조반선]]
|  
|  
73번째 줄: 63번째 줄:
| 西取手
| 西取手
| ●
| ●
| ■││■
|  
|  
|  
|  
83번째 줄: 72번째 줄:
| 寺原
| 寺原
| ●
| ●
| ■││■
|  
|  
|  
|  
93번째 줄: 81번째 줄:
| 新取手
| 新取手
| ●
| ●
| │■│
|  
|  
|  
|  
103번째 줄: 90번째 줄:
| ゆめみ野
| ゆめみ野
| ●
| ●
| │■│
|  
|  
|  
|  
113번째 줄: 99번째 줄:
| 稲戸井
| 稲戸井
| ●
| ●
| ■││■
|  
|  
|  
|  
123번째 줄: 108번째 줄:
| 戸頭
| 戸頭
| ●
| ●
| ■││■
|  
|  
|  
|  
133번째 줄: 117번째 줄:
| 南守谷
| 南守谷
| ●
| ●
| │■│
|  
|  
|  
|  
143번째 줄: 126번째 줄:
| 守谷
| 守谷
| ●
| ●
| │■││■│
| [[수도권 신도시철도]] [[츠쿠바 익스프레스]]
| [[수도권 신도시철도]] [[수도권 신도시철도 츠쿠바 익스프레스|츠쿠바 익스프레스]]
|  
|  
|
|
153번째 줄: 135번째 줄:
| 新守谷
| 新守谷
| │
| │
| │■││■
|  
|  
|  
|  
163번째 줄: 144번째 줄:
| 小絹
| 小絹
| │
| │
| ■││■
|  
|  
|  
|  
173번째 줄: 153번째 줄:
| 水海道
| 水海道
| ●
| ●
| │■││■
|  
|  
|  
|  
183번째 줄: 162번째 줄:
| 北水海道
| 北水海道
| │
| │
| │■
|  
|  
|  
|  
193번째 줄: 171번째 줄:
| 中妻
| 中妻
| │
| │
| ■││■
|  
|  
|  
|  
203번째 줄: 180번째 줄:
| 三妻
| 三妻
| │
| │
| │■│
|  
|  
|  
|  
213번째 줄: 189번째 줄:
| 南石下
| 南石下
| │
| │
| │■
|  
|  
|  
|  
223번째 줄: 198번째 줄:
| 石下
| 石下
| ●
| ●
| ■││■
|  
|  
|  
|  
233번째 줄: 207번째 줄:
| 玉村
| 玉村
| │
| │
| │■
|  
|  
|  
|  
243번째 줄: 216번째 줄:
| 宗道
| 宗道
| │
| │
| ■││■
|  
|  
|  
|  
253번째 줄: 225번째 줄:
| 下妻
| 下妻
| ●
| ●
| │■││■
|  
|  
|  
|  
263번째 줄: 234번째 줄:
| 大洋
| 大洋
| │
| │
| ■││■
|  
|  
|  
|  
273번째 줄: 243번째 줄:
| 騰波ノ江
| 騰波ノ江
| │
| │
| ■││■
|  
|  
|  
|  
280번째 줄: 249번째 줄:
| style="background-color: #0033ff; color: white;" |  
| style="background-color: #0033ff; color: white;" |  
| style="text-align: right;" | 43.6
| style="text-align: right;" | 43.6
| [[쿠로고역 (이바라키현)|쿠로고]]
| [[쿠로고역 (이바라키)|쿠로고]]
| 黒子
| 黒子
| │
| │
| │■││■
|  
|  
|  
|  
293번째 줄: 261번째 줄:
| 大田郷
| 大田郷
| │
| │
| ■││■
|  
|  
|  
|  
303번째 줄: 270번째 줄:
| 下館
| 下館
| ●
| ●
| │■│
| [[JR 히가시니혼]] [[미토선]]<br />[[모오카 철도]] [[모오카선]]
| [[JR 히가시니혼]] [[미토선]]<br/>[[모오카 철도]] [[모오카 철도 모오카선|모오카선]]
|  
|  
|
|
|}
|}


----
{{각주}}
<references/>
[[분류:칸토 철도]][[분류:일본의 철도 노선]]
[[분류:칸토 철도]][[분류:일본의 철도 노선]]

2023년 9월 10일 (일) 18:15 기준 최신판

칸토 철도 조소선
関東鉄道常総線
나라 일본 일본
종류 사설 철도
구간 토리데 ~ 시모다테
영업거리 51.1 km
역 수 25개
소유자 칸토 철도
운영자 칸토 철도
차량기지 미츠카이도 차량기지
시설 정보
궤간 1,067 mm (협궤)
선로 2(토리데-미츠카이도)

関東鉄道常総線 / Jōsō Line

개요[편집 | 원본 편집]

칸토 철도의 노선 중 하나로 이바라키현 토리데시토리데역치쿠세이시시모다테역을 잇는다. 노선명은 구 히타치 국(常陸国)과 시모사 국(下総国)에서 한 글자씩 따왔다.

이바라키현 서남부를 남북으로 잇는 노선으로 전 구간이 비전화 구간이다. 복선화 구간은 도쿄로 가는 통근노선들의 보조 역할을 하고 있으며 단선 구간은 로컬선 분위기가 강한 편이다. 원래 전 구간에 걸쳐 전원지대가 많았으나 주택지가 개발되면서 연선 인구도 늘어났다. 토리데-미츠카이도 구간의 복선화도 이 때 급증한 수요를 충당하기 위한 것이다.

운행형태[편집 | 원본 편집]

보통열차와 쾌속열차가 있으며 토리데-미츠카이도 복선구간과 미츠카이도-시모다테 단선구간으로 크게 운행계통이 나뉜다. 전 구간에 거쳐 운행하는 열차는 적은 편이다.

운행차량[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

칸토 철도 조소선 역 목록
km 정거장
환승 소재지
0.0 토리데 取手 JR 히가시니혼 조반선
1.6 니시토리데 西取手
2.1 테라하라 寺原
3.4 신토리데 新取手
4.2 유메미노 ゆめみ野
5.4 이나토이 稲戸井
6.3 토가시라 戸頭
7.4 미나미모리야 南守谷
9.6 모리야 守谷 수도권 신도시철도 츠쿠바 익스프레스
11.4 신모리야 新守谷
13.0 코키누 小絹
17.5 미츠카이도 水海道
19.3 키타미츠카이도 北水海道
20.9 나카츠마 中妻
23.9 미츠마 三妻
27.2 미나미이시게 南石下
28.8 이시게 石下
31.0 타마무라 玉村
33.0 소도 宗道
36.1 시모츠마 下妻
38.7 다이호 大洋
41.0 토바노에 騰波ノ江
43.6 쿠로고 黒子
47.3 오타고 大田郷
51.1 시모다테 下館 JR 히가시니혼 미토선
모오카 철도 모오카선

각주