유성구 마을버스: 두 판 사이의 차이

2024년 5월 17일 (금) 09:37 판

대전광역시 유성구에서 운영되는 마을버스이다. 유성구청에서 운행 지원하며 운영사는 유성마을버스이다. 2013년 대전시 소재 마을버스 회사인 오성여객, 유성버스, 송강운수가 통합되어 유성마을버스가 설립되었다. 2022년 현재 손실보조금이 20억 정도가 나오고 있다고 한다.

유성구의 버스 공백 지역(학하동 등)을 메워주는 역할을 한다.

모두 중형 버스가 투입된다. 배차 간격이 40분으로 매우 긴 편이다.

대전광역시에서 운행되는 다른 버스들은 해당 문서 참고.

2010년부터 유성구의 인구가 계속해서 늘어났지만 마을버스의 적자가 심하고 배차간격이 너무 길어 이용자들의 불만이 크다고 지적돼왔다.임병안 (2010년 3월 23일). 세월은 변했는데 유성마을버스 15년전 그대로, 중도일보. 2024.5.17에 확인. 2009년에는 적자가 9억 수준이었는데 2022년엔 20억 수준이나 된다.

2024년 5월 14일 유성구청에서 노선 개편을 위한 용역 착수보고회를 열었다. 2026년을 목표로 버스 노선 개편을 추진 중인데 배차간격이 길고 중복구간이 많아 수요가 적은데 개편을 통해 개선하고 적자를 줄이기 위한 목적이다. 벌써 모든 노선이 추가됐던 2000년부터 노선이 한번도 변경된 적이 없어 현재의 수요와 잘 대응되지 않는다는 비판이 있었다.

운영 노선

번호	운행업체	주요 구간	배차 간격 (분) 평/토/일
마을1	유성마을버스	충대농대종점 - 궁동 - 유성초네거리 - 신성동주민센터 - 한국전자통신연구원 - 엑스포아파트 - 선비마을 - 테크노밸리5단지 - 청벽산공원	30
마을3	유성마을버스	군인아파트 - 자운상가 - 국군대전병원 - 유성구노인복지관 - 유성시장 - 구암동 - 학하동종점 - 밀머리네거리 - 한승미메이드아파트 - 대전도시과학고등학교 - 한아름아파트	35/35/40
마을5	유성마을버스	봉산동 - 구즉초등학교 - 그린아파트 - 전자디자인고 - 공동관리아파트 - 대전지방기상청 - 궁동 - 봉명네거리 - 유성중학교 - 목련아파트	25/25/40

각주

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 대전광역시에서 운행되는 다른 버스들은 해당 [[대전광역시 시내버스|문서]] 참고.
-년부터 유성구의 인구가 계속해서 늘어났지만 마을버스의 적자가 심하고 배차간격이 너무 길어 이용자들의 불만이 크다고 지적돼왔다. 2009년에는 적자가 9억 수준이었는데 2022년엔 20억 수준이나 된다.
+년부터 유성구의 인구가 계속해서 늘어났지만 마을버스의 적자가 심하고 배차간격이 너무 길어 이용자들의 불만이 크다고 지적돼왔다.{{웹 인용|url=https://m.joongdo.co.kr/view.php?key=20100322000003179|제목=세월은 변했는데 유성마을버스 15년전 그대로|저자=임병안|날짜=2010-03-23|웹사이트=중도일보|확인날짜=2024.5.17}} 2009년에는 적자가 9억 수준이었는데 2022년엔 20억 수준이나 된다.
 년 5월 14일 유성구청에서 노선 개편을 위한 용역 착수보고회를 열었다. 2026년을 목표로 버스 노선 개편을 추진 중인데 배차간격이 길고 중복구간이 많아 수요가 적은데 개편을 통해 개선하고 적자를 줄이기 위한 목적이다. 벌써 모든 노선이 추가됐던 2000년부터 노선이 한번도 변경된 적이 없어 현재의 수요와 잘 대응되지 않는다는 비판이 있었다.
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 | 유성마을버스 || '''봉산동''' - 구즉초등학교 - 그린아파트 - 전자디자인고 - 공동관리아파트 - 대전지방기상청 - 궁동 - 봉명네거리 - 유성중학교 - '''목련아파트'''|| 25/25/40
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 {{각주}}
 [[분류:대전광역시 시내버스]]