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==설계 및 성능== | ==설계 및 성능== | ||
F-86은 [[F-80 슈팅스타]], [[F-84 썬더제트]]와 달리 적극적으로 '''후퇴익'''을 채용한 기체라는 것이 특징이다. 주익은 뒤로 35도 젖혀진 단발의 J35-GE-7 터보제트 엔진은 -3기준 5,200Ibf의 추력(A형 기준)을 제공하여 마하 0.9라는 음속에 근접한 보다 고속의 비행 성능을 가질 수 있었다. | F-86은 [[F-80 슈팅스타]], [[F-84 썬더제트]]와 달리 적극적으로 '''후퇴익'''을 채용한 기체라는 것이 특징이다. 주익은 뒤로 35도 젖혀진 단발의 J35-GE-7 터보제트 엔진은 -3기준 5,200Ibf의 추력(A형 기준)을 제공하여 마하 0.9라는 음속에 근접한 보다 고속의 비행 성능을 가질 수 있었다. | ||
또한, 당대 제트 전투기들이 그러하였듯 엔진으로의 공기 흡입이 원활하도록 세이버 역시 기수 정면에 공기 흡입구가 위치하여 마치 동강 잘린 형태를 | 또한, 당대 제트 전투기들이 그러하였듯 엔진으로의 공기 흡입이 원활하도록 세이버 역시 기수 정면에 공기 흡입구가 위치하여 마치 동강 잘린 형태를 띄고 있다. | ||
화력은 12.7밀리 M3 브라우닝 기관총을 3정씩 기수 양측에 배치하여 모두 6정의 기총으로 무장하고 있지만, 제트기 시대에는 부족하다는 평이 대다수였고 실전에서도 적기를 완전 격추시키지 못하는 일들이 자주 발생했다.<ref>위 한국전쟁에서의 스코어 과장도 부족한 화력으로 적기를 완전히 격추시키지 못한 탓이 크다.</ref> | 화력은 12.7밀리 M3 브라우닝 기관총을 3정씩 기수 양측에 배치하여 모두 6정의 기총으로 무장하고 있지만, 제트기 시대에는 부족하다는 평이 대다수였고 실전에서도 적기를 완전 격추시키지 못하는 일들이 자주 발생했다.<ref>위 한국전쟁에서의 스코어 과장도 부족한 화력으로 적기를 완전히 격추시키지 못한 탓이 크다.</ref> |