회기역 편집하기

{{새 철도역 정보
|이름     = 회기
|원어이름 = 
|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
|글자색   = white
|그림     = 
|그림설명 = 
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|주소     = [[서울특별시]] [[동대문구]] [[회기로]] 196
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|노선     = [[경원선]] <small>14.1 km</small><br />[[중앙선]] <small>1.4 km</small>
|관할     = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단
|개업일   = [[1980년]] [[4월 1일]]
|폐지일   = 
|코드     = 
|승강장   = 2면 4선
|관련역   = 
|참고     = 
|비고     = 
|하위 틀  = 
}}

[[서울특별시]] [[동대문구]] [[휘경동]]에 위치한 [[철도역]].

역명과는 달리 [[회기동]]이 아닌 휘경동에 위치해 있으며, 심지어 과거 역명이 휘경역이었던 [[외대앞역]]은 휘경동이 아닌 [[이문동]]에 있다.

본래 역명의 모티브가 된 회기동은 본래 과거 [[조선]] 10대 왕인 {{ㅊ|희대의 막장}} [[연산군]]의 생모 [[폐비 윤씨]]의 묘인 회묘(懷墓)가 있었기 때문에 해당 동의 명칭이 되었다. 회묘는 나중에 [[서삼릉]]으로 이장되지만 동네 명칭은 그대로 남아 있다가 [[일제강점기]]에 회(懷)라는 글자가 어렵다며 회(回)로 바꾸었으며, 묘(墓) 역시 기(基)로 바꾸면서 회기동이 된 것.

== 시설 ==
=== 과거 구조 ===
과거 중앙선에 수도권전철이 다니기 전만 하더라도 이 역은 [[평면교차]]로 악명높던 곳이었다(...). 그 이유는 현재의 경의·중앙선 계열 열차가 덕소까지 개통되기 이전엔 광운대-용산으로 운행했는데<ref>차량 운용문제로 인해 가끔 창동발이 존재했다.</ref> 용산에서 광운대로 향하는 열차는 청량리역을 출발한 후 회기역에 진입하기 전 1호선 하행선(인천·신창 방면)을 무조건 통과해야만 했기 때문. 그리고 상행선(소요산 방면) 점유는 덤. 아무리 이 계통이 1시간에 4~5대밖에 안다니는 노선이었다곤 해도 차량 운용에 있어 골머리를 앓게 하는 존재였으나 중앙선 개통으로 이 문제는 대부분 해소되었다.<ref>가끔 화물열차나 임시열차 운행시엔 여전히 문제가 생긴다.</ref>

=== 시설 ===
2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다.

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 {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경원선]] [[외대앞역|외대앞]] →
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 {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[중앙선]] [[청량리역|청량리]]
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}}

=== 환승 정보 ===
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
! colspan="7" | 수도권 전철 환승 정보
|-
! colspan="3" rowspan="3" | 
! colspan="4" | 목적지
|-
! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선
! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 경의·중앙선<br />경춘선
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 소요산<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 인천·신창<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산·청량리<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평·춘천<br />방면
|-
! rowspan="4" | 출발지
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 소요산 방면
| -
| '''모든 문'''
| colspan="2" style="text-align: center;" | 4-3
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 인천·신창 방면
| '''모든 문'''
| -
| colspan="2" style="text-align: center;" | 7-2
|-
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 경의·중앙선<br />경춘선
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산·청량리 방면
| colspan="2" | 3-3
| -
| '''모든 문'''
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평·춘천 방면
| colspan="2" | 6-2
| '''모든 문'''
| -
|-
|}

[[금정역]] 같은 [[개념환승]]까지 만들 수는 있었겠지만, 그러지는 못하고 양 섬식 승강장을 각각 1호선과 경의·중앙선·경춘선 전용으로 사용하고 있다. 이는 청량리-회기 사이에 공간이 없어서(...) 고가선로를 놓을 방법이 없기 때문.<ref>회기역 바로 서쪽에는 [[망우로]]가 고가로 지나고 청량리역쪽으로 좀 더 가면 떡전교가 고가로 지나는 데다가 떡전교에 들어갈 무렵 교직 [[절연구간]]이 시작된다(......).</ref> 금정역처럼 애초에 지하로 선로를 좀 더 길게 뺐으면 모르겠으나 공사 당시에 누가 그렇게까지 생각했으랴(...)

== 역사 ==
본래 [[경원선]], [[1974년]] [[수도권 전철 1호선]] 개통 당시에는 없던 역이었으나, [[1978년]] 용산-성북 간 운행계통이 개통되면서 [[청량리역]]이 환승이 불가능하게 되자, [[1980년]] 신설한 전철역이다.

[[2005년]] [[경의·중앙선|용산-덕소 간 전철]]이 개통되면서 운행계통이 분리되었고, 동시에 용산-성북 계통도 폐지되었다.

[[2016년]] [[9월 26일]] [[수도권 전철 경춘선]]의 운행 구간이 [[청량리역]]까지 연장되었다.

== 주변 정보 ==
근처에 [[경희대학교]] 서울캠퍼스와 [[경희사이버대학교]]가 있으며, 자세한 사항은 '''경희중앙선 회기역''' 문단에 후술한다. 그 밖에도 [[삼육보건대학]], [[서울시립대학교]], [[서울위생병원]], [[서울청량초등학교]]가 근처에 있다.

=== [[경의·중앙선|경희중앙선]] 회기역 ===
부역명으로 '''경희대앞'''이 있었던 적이 있었고, 부역명이 철거된 지금까지도 [[회기역]]은 [[경희대학교]]를 상징하는 전철역이다. [[서울 버스 동대문01]]과 [[서울 버스 동대문02]] 등 '''구립 경희대 통학버스'''가 모두 회기역을 기점으로 삼고 있고, 경희대생들도 학교 근처 자취생들을 '''회기인'''이라고 부르는 등 (실제 경희대학교의 소재지와 경희대 근처 자취생들 자취방의 소재지는 회기동이 아니라 '''휘경동'''인데도 말이다!) 경희대와 회기역은 혼연일체인 셈. <del>이 전철역 때문에 [[경의·중앙선]]은 경'''희'''중앙선이 되어버렸다</del> 매일 아침 회기역 1번 출구 앞에는 위에 언급된 통학(;;;)버스를 타기 위한 긴 줄이 이어진다. 지각 위기에 처한 통학생들은 매일 아침마다 저 긴 줄을 기다려서 버스를 탈지, 아니면 그냥 뛰어갈지에 대한 딜레마로 몸살을 앓는다.

== 사건·사고 ==
; 회기역 추돌 사고
{{참고|회기역 추돌 사고}}

== 대중 문화 ==
가수 [[오월]], [[JS]], [[솔지]] 등이 부른 가요 '종로에서' 가사에 이 역이 등장한다.

== 환승객(일평균) ==

=== 버스 ===
* 출처 : 한국철도공사 철도통계연보
<div style="overflow:auto;">
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 330px"
|-
| colspan="7" style="color: WHITE; background:{{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}" |'''회기역'''
|-
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도
!rowspan="2" |전체
!colspan=2  | 1호선,경의·중앙선,경춘선(경원선)
|-
! style="color: WHITE; background:{{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}" | 전철 -> 버스 
! style="color: WHITE; background:{{대한민국 철도 노선색|수도권|1}};" | 버스 -> 전철
|-
|2018
| 21,163 
| 11,791 
| 9,372 
|-
|2017
| 16,569 
| 9,295 
| 7,274 
|-
|2016
|16,948 
|9,628 
|7,320  
|-
|}

== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=305 [[경원선]]|노선거리=14.1 km
|전방면=[[용산역|용산]] 방면|전역=[[청량리역|청량리]]|전거리=1.4 km
|당역='''회기'''
|후방면=[[백마고지역|백마고지]] 방면|후역=[[외대앞역|외대앞]]|후거리=0.8 km}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=203 [[중앙선(청량리~도담)]]|노선거리=1.4 km
|전방면=[[청량리역|청량리]] 방면|전역=[[청량리역|청량리]]|전거리=1.4 km
|당역='''회기'''
|후방면=[[경주역 (폐역)|경주]] 방면|후역=[[중랑역|중랑]]|후거리=1.8 km}}
{{경유 노선/닫기}}

== 경유 열차 ==
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통=[[수도권 전철 1호선|1호선]]}}
{{경유 계통|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|122|수도권|1}} [[외대앞역|외대앞]]|전거리=0.8 km
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|후방면=[[인천역|인천]] · [[신창역|신창]] 방면|후역={{역번호/한국|124|수도권|1}} [[청량리역|청량리]]|후거리=1.4 km}}
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|당역표시=1|당역={{역번호/한국|K118|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''회기'''|등급=완행
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{{경유 계통/닫기}}

{{각주}}

[[분류:경원선]][[분류:중앙선]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]

{{리브레 맵스 마커|37.58951988149379|127.05752849578857|14|회기역}}