청량리역 편집하기

{{새 철도역 정보
|배경색 	= gray
|글자색 	= white
|역명 		= <big>청량리역</big><br />Cheongnyangni Station
|그림 		= [[파일:Cheongnyangni Station.jpg|275px|섬네일|가운데|역사]]
|관할 		= [[한국철도공사]]<br />[[서울교통공사]]
}}
{{+1|청량리역}}<br />淸凉里驛 / Cheongnyangni Station

== 개요 ==
[[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 214(옛 [[전농동]] 597-7번지)와 왕산로 지하205(옛 전농동 620-69번지)에 위치한 [[철도역]].
서울 동북부의 관문이다. 역명과는 달리 [[청량리동]]이 아닌 전농동에 위치해 있다. 

지하 청량리역에 한해서 '''서울시립대입구'''라는 병기역명<ref>[[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]] 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. [[한국철도공사|코레일]]의 부역명 제도와는 다르다.</ref>이 있다. 즉, 1호선 역명의 정식 명칭은 '''청량리(서울시립대입구)역'''인 셈.

== 역사 ==
[[일제강점기]]인 [[1911년]] [[10월 15일]] [[경원선]]의 [[용산역]]-[[의정부역]] 구간이 개통되면서 개업한 역으로, [[1938년]] [[5월 1일]]에는 역명을 동경성역(東京城驛)으로 개칭했고, 다음해인 [[1939년]]에는 [[중앙선]]이 개통되면서 분기역이 되었다.

그러다가 일제강점기 막바지인 [[1942년]] [[6월 1일]] 기존 동경성역에서 청량리역으로 역명을 환원시켰으며, 광복 이후에도 경원선과 중앙선의 분기역으로 중요한 역 중 하나였으나, [[1950년]] [[6·25 전쟁]]으로 역사가 소실되었고, 이후 [[1959년]] 역을 신축했다.

[[1974년]] [[8월 15일]] 이 역 바로 앞에 [[서울 지하철 1호선]] 청량리역이 개업했고, [[1978년]]에는 [[경원선]]의 용산-성북 운행계통이 운행을 개시했으나, 이 두 역 사이에는 환승통로가 없었다. 대신, 개통 초창기에는 [[에드몬슨식 승차권]]을 사용했기 때문에, 검표원에게 환승하겠다고 말하면 검표원이 별도의 표시를 하고, 이 표를 가지고 상대 역으로 가서 다시 검표를 받아 환승하면 되었다.<ref>요즘의 소프트 환승과 비슷한 케이스다.</ref> 문제는 AFC가 도입되고 [[1986년]] [[자성승차권]]이 도입되어 사람이 개입할 수 있는 부분이 사라지면서 이게 불가능하게 된 것이다(...)

'''"바로 앞에 [[회기역]]이 있는데 거기서 환승하면 되잖아요?"'''라고 물을 수도 있다. 물론 맞긴 하다...만 문제는 당시 1호선 열차 중 상당수가 '''청량리역 종착이었다는 점'''이다(...) {{ㅊ|이뭐병}}

그러나 [[1999년]]부터 이 역에 민자역사를 건립하기로 하면서 기존 역은 부수고(...) 동시에 환승통로 공사를 시작하면서, [[2010년]] [[8월 20일]] 청량리역 민자역사가 완공됨과 동시에 환승통로가 완공되었다. {{ㅊ|하지만 환승통로가 길다는 점이 함정}}

다만 공사가 진행중이던 [[2007년]] [[8월 13일]], 25m 높이의 [[크레인]]이 전복되는 사고가 발생하여 이 사고로 2명이 사망했는데, 사망자 중 한 명은 [[가수]] [[요조]](본명 신수진)의 7살 어린 여동생이었다.

[[2010년]] [[12월]] [[경춘선]]에 복선전철이 다니게 됨에 따라 [[무궁화호]] 운행이 중지되었고, 이에 따라 청량리역에 있던 경춘선 승강장은 고상으로 개조했다. [[2016년]] [[9월 26일]] [[경춘선|수도권 전철 경춘선]]이 연장되어, 편도 20회 운행한다.

[[2018년]] [[12월 31일]]부터 [[분당선]]이 이 역까지 연장 운행되며, 평일에 한해 상·하행 18회 운행한다.<ref>[https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0010536858 분당선 전철, 청량리역까지 연장 운행…31일부터 평일 18회] 연합뉴스</ref>

== 역 구조 ==
=== 한국철도공사 ===
{{새 철도역 정보
|배경색 	= {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
|글자색 	= white
|상단 	= 
|역명 	= KORAIL 청량리역
|그림 	= [[파일:청량리역.jpg|thumb|center]]
|역번호 	=  {{역번호/한국|K117|수도권|경의중앙}} · {{역번호/한국|K209|수도권|분당수인}}
|역코드 	= '''AFC''' : 1014<br />'''일반철도''' : 090
|주소 	= [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 214
|개업일 	= [[1911년]] [[10월 15일]]
|폐지일 	=
|관할 	= [[한국철도공사]]
|승강장 	= 4면 8선
|운임구역	= 
|이용객 	= 
|노선 	= <nowiki />
* [[경원선]] <small>12.7km</small>
* [[중앙선]] <small>0.0 km</small>
}}

[[경원선]]의 중간역이자 [[중앙선]]의 시종착역으로, 중앙선의 [[무궁화호]], {{ㅊ|잉마을}} [[ITX-새마을]]이나 [[태백선]] 무궁화호가 이 역에서 시종착한다. [[경춘선]]은 [[2016년]] [[9월 26일]]부터 편도 20회 운행하며, [[ITX-청춘]] 열차가 일부 정차한다.

==== 승강장 ====
[[파일:청량리역 배선도.png|350px]]
{| class="wikitable"
|+ ↑ 역사 방향 (서쪽)
|-
! 1
| style="text-align: center;" | 205 [[경원선]] 상행
| rowspan="2" | <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|분당수인}};">●</span> [[분당선|수도권 전철 분당선]]
| [[수서역|수서]] · [[죽전역 (용인)|죽전]] · [[수원역|수원]] 방면
|-
! 2
| style="text-align: center;" | 205 경원선 종착
| 종착 열차
|-
! rowspan="3" | 3
| rowspan="3" style="text-align: center;" | 212 [[중앙선]] 하행
| [[ITX-청춘]]
| [[평내호평역|평내호평]] · [[가평역|가평]] · [[춘천역|춘천]] 방면
|-
| <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}};">●</span> [[수도권 전철 경의·중앙선]] '''급행''' · 완행
| [[덕소역|덕소]] · [[양평역|양평]] · [[지평역|지평]] 방면
|-
| <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}};">●</span> [[경춘선|수도권 전철 경춘선]]
| [[평내호평역|평내호평]] · [[가평역|가평]] · [[춘천역|춘천]] 방면
|-
! rowspan="3" | 4
| rowspan="3" style="text-align: center;" | 205 경원선 상행
| [[ITX-청춘]]
| [[왕십리역|왕십리]] · [[옥수역|옥수]] · [[용산역|용산]] 방면
|-
| <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}};">●</span> [[수도권 전철 경의·중앙선]] '''급행''' · 완행
| [[왕십리역|왕십리]] · [[용산역|용산]] · [[문산역|문산]] 방면
|-
| <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}};">●</span> [[경춘선|수도권 전철 경춘선]]
| 종착 열차
|-
! rowspan="2" | 5
| rowspan="2" style="text-align: center;" | 경원선 하행
| [[KTX]]
| [[평창역|평창]] · [[강릉역|강릉]] 방면
|- 
| [[평화열차]]
| [[의정부역|의정부]] · [[연천역|연천]] · [[백마고지역|백마고지]] 방면
|-
! 6
| style="text-align: center;" | 경원선 상행
| [[KTX]]  · [[평화열차]]
| [[서울역|서울]] 방면
|-
! 7 · 8
| style="text-align: center;" | 중앙선 하행
| 일반열차
| [[원주역|원주]] · [[제천역|제천]] · [[안동역|안동]] · [[태백역|태백]] · [[정동진역|정동진]] · [[부전역 (한국철도공사)|부전]] 방면
|}
{{-}}

=== 서울 1호선(지하) ===
{{새 철도역 정보
|배경색 	= {{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}}
|글자색 	= white
|상단 		= 
|역명 		= <div style="line-height: 120%;">서울교통공사 청량리역<br /><small>(서울시립대입구)</small></div>
|그림 		= 
|역번호 	= {{역번호/한국|124|수도권|1}}
|역코드 	= '''AFC''': 0158
|주소 		= [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 지하205 
|개업일 	= [[1974년]] [[8월 15일]]
|폐지일 	=
|관할 		= [[서울교통공사]]
|승강장 	= 1면 2선
|운임구역	= 
|이용객 	= 
|노선 		= [[서울 지하철 1호선]] <small>7.8 km</small>
}}

일단 명목상 지하 청량리역은 종로선의 시종착역이며, 이에 따라 인상선이 존재하지만 선로가 회기역으로 연결되기 때문에 순수한 시종착역은 아니다. 다만 [[신창역]]에서 출발한 1호선 열차는 거의 대부분 이곳에서 시종착한다.{{ㅈ|병점에서 올라온 열차는 광운대역까지 운행}} <ref>[[동두천역]]이나 [[소요산역]]에서 내려오는 차들은 거의 [[인천역|인천]]행이다.</ref> 청량리역 종착 열차의 회차는 회기역 방면에 있는 Y자형 유치선을 주로 이용하지만, 열차가 많이 늦어져서 시간표가 꼬일 경우(......) 제기역 방면에 있는 X자형 건넘선을 이용해 하행선으로 진입해서 종착한 후 바로 출발한다.

지상 코레일 구간과 지하 서울교통공사 구간의 전류가 다르기 때문에 (지상:교류, 지하:직류), 이 역과 회기역 사이에는 [[절연구간]]이 존재한다.

<div>
{| class="wikitable" style="width: 40em; font-size: 85%; line-height: 120%;"
|-
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[경원선]] [[회기역|회기]] 방면 →
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[광운대역|<span style="color: white;">광운대</span>]] · [[의정부역|<span style="color: white;">의정부</span>]] · [[소요산역|<span style="color: white;">소요산</span>]] 방면 | '''상행 승강장'''<br />'''하행 승강장''' | [[서울역|<span style="color: white;">서울역</span>]] · [[인천역|<span style="color: white;">인천</span>]] · [[신창역|<span style="color: white;">신창</span>]] 방면
|-
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[서울 지하철 1호선]] [[제기동역|제기동]] 방면
|-
|}
</div>
{{-}}

=== 환승 정보 ===
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
! colspan="9" | 수도권 전철 환승 정보
|-
! colspan="3" rowspan="3" | 
! colspan="5" | 목적지
|-
! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선
! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 경의·중앙선
! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 경춘선
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 소요산<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 인천·신창<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 춘천<br />방면
|-
! rowspan="6" | 출발지
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 소요산 방면
| -
| ''섬식''
| colspan="2" style="text-align: center;" | 1-1
| style="text-align: center;" | 10-4
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 인천·신창 방면
| ''섬식''
| -
| colspan="3" style="text-align: center;" | 10-4
|-
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 경의·중앙선
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산 방면
| colspan="2" | 1-1
| -
| 
| '''모든 문'''
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평 방면
| colspan="2" | 6-4
| 
| -
| '''모든 문'''
|-
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 경춘선
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 춘천 방면
| colspan="2" | 1-1
| colspan="2" | '''모든 문'''
| -
|-
|}

=== 청량리역 민자역사 ===
[[한화그룹]]에서 지은 민자역사라 그런지 이 역에는 [[크고 아름다운]] 한화그룹 로고가 떡하니 박혀져 있다. [[63빌딩]]의 한화 마크를 연상하면 쉬울 듯. 민자역사에는 [[롯데백화점]] 청량리점, [[롯데마트]] 청량리점, [[롯데시네마]] 청량리점이 입점하고 있다.

== 주변 정보 ==
* 역 주변에는 청량리 미주아파트, [[가톨릭대학교]] 성바오로병원, 한화역사쇼핑몰([[롯데백화점|롯데백화점 청량리점]], [[롯데마트|롯데마트 청량리점]], [[롯데시네마|롯데시네마 청량리]]) 등이 있다. 1970년대까지 서울의 [[부도심]]으로 서울 동부의 관문이었기 때문에 [[시장]]이 여러 곳 있으며, 청량리종합시장, 청량리재래시장, 청량리청과물시장, 청량리수산시장, 동부청과시장 등은 걸어서 갈 수 있다. 

* 주변에 전농답십리뉴타운과 청량리부도심촉진권역사업 등 재개발 사업이 진행되고 있으며, 이에 따라 사창가인 청량리 588이 철거되고 있다. 2017년 6월 현재 모두 철수한 듯 보이며 사창가 일대는 빈 곳이 되었다. 불 나는 자리로 유명한 구 대왕코너 자리는 맘모스백화점, 롯데백화점, 롯데영플라자 등으로 쓰이다 결국 지역 재개발에 맞추어 2017년 초에 철거되었다.<ref>이 자리는 1960년 대왕코너로 개업하여 1972년, 1974년, 1975년, 1996년 모두 네 차례 전소한 이력이 있다. </ref>

== 미래 ==
국토교통부의 계획에 의하면 [[2018년]] 평창 동계올림픽 이후 강릉행 고속열차의 시종착 기능을 담당할 예정이었다. 그러나 일부 언론의 [[설레발]]로 인접한 [[상봉역]]이 시종착역으로 확정된다는 [[오보]]가 나면서 강릉시의 거센 반발이 불거졌는데, 국토부의 정식 답변은 청량리역 시종착이 원안이며, 현실적으로 선로용량 한계에 직면한 [[중앙선]] 계통의 열차운행 문제로 인하여 일부 편성을 상봉역에 [[타절]]하는 계획인 것. 강릉시가 상봉역 시종착에 불편한 심기를 내비치는 것은 무엇보다도 [[상봉역]]이 수도권 전철 경춘선, 경의중앙선 및 서울지하철 7호선과 환승되는 위치임에도 불구하고 서울 도심 접근성이 매우 열악<ref>경춘선은 소수 편성만이 청량리에 종착하며 그마저도 배차간격이 절망적이다. 경의중앙선은 도심인 [[용산역]]에 접근가능하나 선로용량상 배차간격 문제로 실효성이 떨어진다. 7호선은 선형상 도심으로 접근하지 않는다.</ref>하다는 이유가 크게 작용한다. 반면 청량리역은 수도권 전철 1호선 환승이 가능하여 도심 접근성이 뛰어나다는 점이 크게 작용한다. 결국 확정된 고속철의 운행계통은 [[서울역]] 착발열차가 주를 이루며 일부 청량리역 착발, 일부 [[상봉역]] 착발 체계로 돌아가게 되었다. {{ㅊ|경원선 용산-상봉 구간 용량만 터져나가게 되었다}}

또한 [[서울 경전철 면목선]]이 이 역에서 종착할 예정이다.

== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=경원선|노선거리=12.7 km
|전방면=[[용산역|용산]] 방면|전역=[[왕십리역|왕십리]]|전거리=2.4 km
|당역='''청량리'''
|후방면=[[백마고지역|백마고지]] 방면|후역=[[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=중앙선|노선거리=0.0 km
|전방면=|전역=
|당역='''청량리'''
|후방면=[[경주역|경주]] 방면|후역=[[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}}|글자색=white
|노선명=서울 지하철 1호선|노선거리=7.8 km
|전방면=[[서울역]] 방면|전역=[[제기동역|제기동]]|전거리=1.0 km
|당역='''청량리'''
|후방면=|후역=}}
{{경유 노선/닫기}}

== 경유 열차 ==
=== 수도권 전철 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통=수도권 전철 1호선}}
{{경유 계통|전방면=|전역=
|당역={{역번호/한국|124|수도권|1}} '''청량리'''|등급=천안·신창급행
|후합치기=2|후방면=[[신창역|{{색|red|신창}}]] 방면<br>[[인천역|인천]] · [[신창역|신창]] 방면|후역={{역번호/한국|125|수도권|1}} [[제기동역|제기동]]|후거리=1.0 km}}
{{경유 계통/후생략|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|123|수도권|1}} [[회기역|회기]]|전거리=1.4 km
|당역표시=1|당역={{역번호/한국|124|수도권|1}} '''청량리'''|등급=완행}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경의·중앙선}}
{{경유 계통|전방면=[[문산역|문산]] 방면|전역={{역번호/한국|K116|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[왕십리역|왕십리]]|전거리=2.4 km
|당역={{역번호/한국|K117|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''청량리'''|등급={{색|red|급행}} · 완행
|후방면=[[용문역 (양평)|{{색|red|용문}}]] · [[지평역|지평]] 방면|후역={{역번호/한국|K118|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경춘선}}
{{경유 계통|전방면=|전역 = 
|당역={{역번호/한국|K117|수도권|경춘|ls=-0.05}} '''청량리'''|등급=급행 · 완행
|후방면=[[춘천역|춘천]] 방면|후역={{역번호/한국|K118|수도권|경춘|ls=-0.05}} [[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|분당수인}}|글자색=white|계통=수도권 전철 분당선}}
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|당역={{역번호/한국|K209|수도권|분당수인|ls=-0.05}} '''청량리'''
|후방면=[[수원역|수원]] 방면|후역={{역번호/한국|K210|수도권|분당수인|ls=-0.05}} [[왕십리역|왕십리]]|후거리=2.4 km}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|GTXC}}|글자색=white|계통=GTX C선|계통2=GTX C선 (미개통)|style=opacity: 0.6; font-style: italic}}
{{경유 계통|전방면=[[덕정역|덕정]] 방면|전역= {{역번호/한국||수도권|GTXC}} [[광운대역|광운대]]|전거리= km
|당역={{역번호/한국||수도권|GTXC}}'''청량리'''|등급=(미개통)
|후방면=[[수원역|수원]] 방면|후역={{역번호/한국||수도권|GTXC}} [[삼성역|삼성]]|후거리= km}}
{{경유 계통/닫기}}

=== 경유 열차 ===
{{경유 열차 목록/한국/열기|닫기=닫음}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[한국고속철도{{!}}KTX]]|2}}
{{경유 열차 목록/한국/KTX/강릉선|표시=표시}}
{{경유 열차 목록/한국/KTX/영동선|표시=표시}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[ITX-새마을]]|1}}
{{경유 열차 목록/한국/ITX-새마을/중앙선|표시=표시}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|3}}
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/청량리-부전|표시=표시|덕소=1|계통칸=2|운행편수=상행 5편<br />하행 7편<br />(일부는 구간운행)}}
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/청량리-안동|덕소=1|운행편수=1일 3왕복}}
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/청량리-동해|표시=표시|계통칸=2}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[누리로]]|1}}
{{경유 열차 목록/한국/누리로/태백선}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[ITX-청춘]]|1}}
{{경유 열차 목록/한국/ITX-청춘/경춘선|표시=표시|왕십리=1|상봉=1}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[DMZ-Train]]|1}}
{{경유 열차 목록/한국/DMZ-Train 경원선|표시=표시}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[A-Train]]|1|가로묶기=1}}
{{경유 열차 목록/한국/A-Train|표시=표시|운행편수=1일 1왕복}}
{{경유 열차 목록/한국/닫기}}

{{각주}}

[[분류:경원선]][[분류:중앙선]][[분류:서울 지하철 1호선]]
[[분류:수도권 전철 1호선]][[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:수도권 전철 경춘선]]
[[분류:서울 동대문구의 철도역]]
[[분류:청량리관리역]]