| 최신판 |
당신의 편집 |
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| {{새 철도역 정보 | | {{새 철도역 정보 |
| |이름 = 철암
| | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |
| |원어이름 =
| | |글자색 = white |
| |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | | |상단 = [[파일:Korail_Yeongdong_Line_Cheoram_Station.jpg]] |
| |글자색 = white | | |역명 = KORAIL 철암역 |
| |그림 = Korail Yeongdong Line Cheoram Station.jpg | | |그림 = |
| |그림설명 = | | |역번호 = |
| |그림alt = | | |역코드 = 109 |
| |주소 = [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 389 (철암동) | | |주소 = [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 389<br>(철암동) |
| |번호 = | | |개업일 = {{날짜/출력|1940-8-1}} <small>([[영동선]])</small> |
| |노선 = [[영동선]] <small>87.0 km</small> | | |폐지일 = |
| |관할 = [[한국철도공사]] 강원본부 | | |관할 = [[한국철도공사]] |
| |개업일 = [[1940년]] [[8월 1일]] | | |승강장 = |
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| |코드 = 109
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| |승강장 = | | |노선 = [[영동선]] <small>87.0 km</small> |
| |관련역 = | |
| |참고 = | |
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| |하위 틀 =
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| }} | | }} |
| | | ==개요== |
| [[강원도]] [[태백시]] [[철암동]]에 위치한 [[철도역]]으로 석탄산업합리화 정책이 있기 이전에는 태백의 장성탄전에서 생산되는 [[무연탄]]을 집하하여 전국으로 수송하는 역할을 하던 역이었다. 이런 이유로 구내 선로가 역세권에 비해서 꽤 넓은 편에 속하며, 역의 한켠에는 거의 야산 수준의 산탄장이 자리하고 있는 역이기도 하다. [[영동선]]을 경유하는 [[무궁화호]] 전편성과 [[동해산타열차]]가 정차하는 역이며, [[백두대간협곡열차]]도 이 역을 시종점으로 하고 있다. | | [[강원도]] [[태백시]] [[철암동]]에 위치한 [[철도역]]으로 석탄산업합리화 정책이 있기 이전에는 태백의 장성탄전에서 생산되는 [[무연탄]]을 집하하여 전국으로 수송하는 역할을 하던 역이었다. 이런 이유로 구내 선로가 역세권에 비해서 꽤 넓은 편에 속하며, 역의 한켠에는 거의 야산 수준의 산탄장이 자리하고 있는 역이기도 하다. [[영동선]]을 경유하는 [[무궁화호]] 전편성과 [[중부내륙순환열차]]가 정차하는 역이며, [[백두대간협곡열차]]도 이 역을 시종점으로 하고 있다. |
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| == 시설 ==
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| {{철도승강장|구조=
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| {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
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| |승강장 번호=1번|승강장 정보='''무궁화호''' [[분천역|분천]] · [[부전역|부전]] 방면
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| {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[영동선]] [[동백산역|동백산]]|오른쪽 선로 정보=[[영동선]] [[석포역|석포]] →
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| {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[영동선]] [[승부역|승부]] →
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| |승강장 번호=2번|승강장 정보='''동해산타열차''' [[분천역|분천]] · [[강릉역|강릉]] 방면
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| |승강장 번호=3번|승강장 정보='''V-train''' [[분천역|분천]] 방면
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| {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[영동선]] [[승부역|승부]] →
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| }}
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| }}
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| === 선탄시설 ===
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| {{건축물 정보
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| |건물이름 = 태백 철암역두 선탄시설
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| |원어이름 =
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| |그림 =
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| |그림설명 =
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| |종류 =
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| |주소 = [[강원도]] [[태백시]] [[철암동]] 365-1 외 18필지
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| |소유 =
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| |착공일 =
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| |개장일 = 1935년
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| |철거일 =
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| |건축 =
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| |대지면적 = 51,703 m<sup>2</sup>
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| |비고 =
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| |하위 틀 =
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| {{문화재 정보/삽입용
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| |종목 = [[등록문화재]]
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| |지정일 = 2002년 5월 31일
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| |해제일 =
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| }}
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| }}
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| 이 철암 역두 선탄시설은 대한민국 최초의 [[무연탄]] 선탄 시설이로 탄광에서 채굴한 원탄을 선별하고 가공 처리하는 시설이다. 1930년대 당시 단일 탄광으로는 당시 최대규모였던 장성탄전의 석탄이 철암으로 운반되면서 본격적인 탄광관련 시설들이 들어서기 시작하였고, 철도가 없는 장성에서 생산된 석탄이 이 철암역을 통해 전국 각지로 운송되었었다. 1980년대 당시 [[강릉역]]의 역무원이 28명이었는데 철암역에 근무하는 역무원의 수는 300여명에 이를 정도로 전국 무연탄 산업의 중심지에 자리하고 있던 역이었다. 그러나 [[석탄산업합리화정책]]이 시행됨에 따라 채탄량 자체가 급감하고, 이후 2002년 등록문화제 제21호로 지정되기에 이르렀다. 그러나 이 시설은 문화재 지정과 무관하게 현재도 태백 일대에서 생산되는 무연탄을 처리하기 위해 현재도 가동중인 시설이다.
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| == 경유 노선 == | | == 경유 노선 == |
| {{경유 노선/열기}} | | {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} |
| {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |
| |노선명=313 [[영동선]]|노선거리=87.0 km | | |노선명=영동선|노선거리=87.0 km |
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| |당역='''철암''' | | |당역='''철암''' |
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| == 경유 열차 == | | == 경유 열차 == |
| {{경유 열차 목록 | | {{경유 열차 목록/한국/열기|닫기=닫음}} |
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| }} | |
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| {{주석}} | | {{주석}} |
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| [[분류:영동선]] | | [[분류:영동선]] |
| [[분류:강원특별자치도에 있는 철도시설]] | | [[분류:태백시의 철도역]] |
| [[분류:등록문화유산]]
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| {{리브레 맵스 마커|37.112659099519114|129.03661251068115|11|철암역}}
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| {{리브레 맵스 마커|37.11487499783185|129.03335094451904|11|태백 철암역두 선탄시설}}
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