편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |||
|글자색 = white | |||
|배경색 | |관할약칭 = KORAIL | ||
|글자색 | |역명 = 인천역 | ||
| | |그림 = [[파일:인천역.JPG]] | ||
| | |역번호 = {{역번호/한국|161|수도권|1}} · {{역번호/한국|K272|수도권|수인분당|ls=-0.05}} | ||
| | |역코드 = 819 | ||
|주소 = [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]] 제물량로 269 | |||
| | |개업일 = {{날짜/출력|1899-9-18}} | ||
| | |폐지일 = | ||
| | |관할 = [[한국철도공사]]<br>수도권서부본부 | ||
|개업일 | |승강장 = 2면 3선 (지상), 1면 2선 (지하) | ||
|폐지일 | |운임구역 = | ||
| | |노선 = <nowiki /> | ||
|승강장 | * [[경인선]] <small>27.0 km</small> | ||
| | * [[수인선]] <small>19.9 km</small> | ||
| | |||
}} | }} | ||
{{+1|{{PAGENAME}}}}<br>仁川驛 / Incheon Station | |||
== 개요 == | |||
[[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]] 에 입지한 [[경인선]] 및 [[수인선]]의 시종착역으로, 한국 철도 최초의 역 중 하나이다. 엄밀히 따지자면 철도부설자재와 기관차가 처음으로 양륙된 곳은 바닷가일 수밖에 없으니, 여기가 최초의 역이라고 해도 틀리지 않을 것이다. | |||
여객역으로는 별 볼일이 없는 소규모 역이지만, [[인천항]]을 통해 수입된 석탄을 내륙으로 발송하는 주요 역으로 화물 취급량은 상당히 많은 편이다. 최근에는 철강제품 수송이 추가되어 물량이 증가하고 있는 모양. | |||
여객역으로는 별 볼일이 없는 소규모 역이지만, [[인천항]]을 통해 수입된 석탄을 내륙으로 발송하는 주요 역으로 화물 취급량은 상당히 많은 편이다. 최근에는 철강제품 수송이 추가되어 물량이 증가하고 있는 | |||
[[1899년]] 이래로 종점역의 위상을 유지하고 있다. 물론, 수도권 전철 도입 이래 최장수 종점역이기도 하다. 물론 선로는 화물운송 목적으로 인천항까지 더 연결되어 있으며, 이 때문에 화물영업거리에 1.5 km를 가산하고 있어, [[오봉역]]과 함께 화물·여객영업거리가 다른 2개 역 중 하나이다. | [[1899년]] 이래로 종점역의 위상을 유지하고 있다. 물론, 수도권 전철 도입 이래 최장수 종점역이기도 하다. 물론 선로는 화물운송 목적으로 인천항까지 더 연결되어 있으며, 이 때문에 화물영업거리에 1.5 km를 가산하고 있어, [[오봉역]]과 함께 화물·여객영업거리가 다른 2개 역 중 하나이다. | ||
수인선과 연결되면서 역 건물이 리모델링 되었다. 과거의 간이역 같은 분위기보다도 이제는 평범한 도시철도역처럼 보인다. | 수인선과 연결되면서 역 건물이 리모델링 되었다. 과거의 간이역 같은 분위기보다도 이제는 평범한 도시철도역처럼 보인다. | ||
== 역 구조 == | |||
== | |||
=== 지상 === | === 지상 === | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|오른쪽 승강장=3번 승강장|승강장 정보='''1호선''' [[구로역|구로]] · [[소요산역|소요산]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → | ||
| 38번째 줄: | 35번째 줄: | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|오른쪽 승강장=2번 승강장<br>1번 승강장|승강장 정보='''1호선''' [[구로역|구로]] · [[소요산역|소요산]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → | ||
| 44번째 줄: | 41번째 줄: | ||
}} | }} | ||
2면 3선의 터미널형 혼합식 승강장이 있는 지상역이다. 승강장은 섬식 승강장으로 되어 있는 1번과 2번 승강장을 이용하며, 3번 승강장은 주로 입출고 전동열차 및 임시 열차용으로 사용된다. 수도권 전철 유일의 두단식 승강장으로, 모든 승강장이 계단 없이 연결되어 있는, 속칭 [[바로타]] 구조이다. 덕분에 엘리베이터, 에스컬레이터가 전혀 없다. | 2면 3선의 터미널형 혼합식 승강장이 있는 지상역이다. 승강장은 섬식 승강장으로 되어 있는 1번과 2번 승강장을 이용하며, 3번 승강장은 주로 입출고 전동열차 및 임시 열차용으로 사용된다. 수도권 전철 유일의 두단식 승강장으로, 모든 승강장이 계단 없이 연결되어 있는, 속칭 [[바로타]] 구조이다. 덕분에 엘리베이터, 에스컬레이터가 전혀 없다. | ||
=== 지하 === | === 지하 === | ||
1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | ||
| 50번째 줄: | 46번째 줄: | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[수인선]] [[신포역|신포]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[수인선]] [[신포역|신포]] → | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} |승강장 | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|왼쪽 승강장=2번 승강장|승강장 정보='''수인·분당선 ''' [[왕십리역|왕십리]] · [[수원역|수원]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} |승강장 | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|왼쪽 승강장=1번 승강장|승강장 정보='''수인·분당선 ''' 당역종착}} | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보={{시종착}} | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
=== 연혁 === | |||
*{{날짜/출력|1899-9-18}}: 운수가영업 개시. | |||
*{{날짜/출력|1960-9-17}}: 현 역사 준공. | |||
* | *{{날짜/출력|1974-8-15}}: 수도권전철 영업 개시. | ||
* | *{{날짜/출력|2009-4-5}}: 전자연동장치 사용개시. 마지막 전기연동장치 사용역. | ||
* | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
* [[차이나타운]] | * [[차이나타운]]: 좀 중국적인 느낌을 원한다면 이곳보다는 대림동을 추천한다. 관광지이기 때문에 중국의 색채는 덜한 편. | ||
* [[송월동 동화마을]] | * [[송월동 동화마을]] | ||
* [[월미도]] | * [[월미도]] | ||
* | == 전용선 == | ||
* 호남정유선 | |||
* 수차선, 사료선 | |||
* 흥국선 | |||
* 제2동국선, 제1동국선 | |||
* 인천제철선 | |||
* 축항구내 | |||
* 강원연탄선 | |||
* 제3부두선, 석탄부두선 | |||
* 남부구내 | |||
* 기회선, 유공선 | |||
* 동양화학선 | |||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선명=경인선|노선거리=27.0 km | ||
|전방면=[[구로역|구로]] 방면|전역=[[동인천역|동인천]]|전거리=1.9 km | |전방면=[[구로역|구로]] 방면|전역=[[동인천역|동인천]]|전거리=1.9 km | ||
|당역='''인천''' | |당역='''인천''' | ||
|후방면=|후역=}} | |후방면=|후역=}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선명=수인선|노선거리=51.6 km | ||
|전방면=[[수원역|수원]] 방면|전역=[[신포역|신포]]|전거리=1.1 km | |전방면=[[수원역|수원]] 방면|전역=[[신포역|신포]]|전거리=1.1 km | ||
|당역='''인천''' | |당역='''인천''' | ||
|후방면=|후역=|후거리=0.7 km}} | |후방면=|후역=|후거리=0.7 km}} | ||
{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
=== 수도권 전철 === | |||
== | |||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통= | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통=수도권 전철 1호선}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|160|수도권|1}} [[동인천역|동인천]]|전거리=1.9 km | {{경유 계통|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|160|수도권|1}} [[동인천역|동인천]]|전거리=1.9 km | ||
|당역={{역번호/한국|161|수도권|1}} '''인천''' | |당역={{역번호/한국|161|수도권|1}} '''인천''' | ||
|후방면=|후역=}} | |후방면=|후역=}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|글자색=white|계통= | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|글자색=white|계통=수도권 전철 수인·분당선}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역={{역번호/한국|K271|수도권|수인분당}} [[신포역|신포]]|전거리=1.1 km | {{경유 계통|전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역={{역번호/한국|K271|수도권|수인분당}} [[신포역|신포]]|전거리=1.1 km | ||
|당역={{역번호/한국|K272|수도권|수인분당}} '''인천'''|등급=완행 | |당역={{역번호/한국|K272|수도권|수인분당}} '''인천'''|등급=완행 | ||
| 99번째 줄: | 102번째 줄: | ||
|후방면=|후역=}} | |후방면=|후역=}} | ||
{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
=== 월미바다열차 === | |||
== | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|관광|월미}}|글자색=white|계통=월미바다열차}} | |||
{{경유 계통|전방면=순환선 방면|전역= [[월미공원역|월미공원]]|전거리=1.2 km | |||
|당역= '''월미바다''' | |||
|후방면=|후역=}} | |||
{{경유 계통/닫기}} | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:경인선]][[분류:수인선]] | [[분류:경인선]][[분류:수인선]] | ||
[[분류: | [[분류:수도권 전철 1호선]][[분류:수도권 전철 수인·분당선]] | ||
[[분류:인천 중구의 철도역]] | |||
[[분류:인천관리역]] | |||