로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.중간의 다른 편집과 충돌하여 이 편집을 되돌릴 수 없습니다. 스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{새 철도역 정보 |이름 = 인천 |원어이름 = |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |글자색 = white |그림 = 인천역.JPG |그림설명 = |그림alt = |주소 = [[인천광역시]] [[인천 중구|중구]] 제물량로 269 |번호 = {{역번호/한국|161|수도권|1}} {{역번호/한국|K272|수도권|수인분당|ls=-0.05}} |노선 = [[경인선]] <small>27.0 km</small><br />[[수인선]] <small>19.9 km</small> |관할 = [[한국철도공사]] 수도권광역본부 |개업일 = [[1899년]] [[9월 18일]] |폐지일 = |코드 = 819 |승강장 = 2면 3선 (지상), 1면 2선 (지하) |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} [[인천광역시]] [[인천 중구|중구]] 에 입지한 [[경인선]] 및 [[수인선]]의 시종착역으로, 한국 철도 최초의 역 중 하나이다. 엄밀히 따지자면 철도부설자재와 기관차가 처음으로 양륙된 곳은 바닷가일 수밖에 없으니, 여기가 최초의 역이라고 해도 틀리지 않을 것이다. 여객역으로는 별 볼일이 없는 소규모 역이지만, [[인천항]]을 통해 수입된 석탄을 내륙으로 발송하는 주요 역으로 화물 취급량은 상당히 많은 편이다. 최근에는 철강제품 수송이 추가되어 물량이 증가하고 있는... 듯 하였으나, 유연탄 철송 중단으로 2020년 하반기에 화물영업을 폐지하였다. [[1899년]] 이래로 종점역의 위상을 유지하고 있다. 물론, 수도권 전철 도입 이래 최장수 종점역이기도 하다. 물론 선로는 화물운송 목적으로 인천항까지 더 연결되어 있으며, 이 때문에 화물영업거리에 1.5 km를 가산하고 있어, [[오봉역]]과 함께 화물·여객영업거리가 다른 2개 역 중 하나이다. 수인선과 연결되면서 역 건물이 리모델링 되었다. 과거의 간이역 같은 분위기보다도 이제는 평범한 도시철도역처럼 보인다. == 시설 == === 지상 === {{철도승강장|구조= {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 번호=3번|승강장 정보='''1호선''' [[구로역|구로]] · [[소요산역|소요산]] 방면 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 번호=2번<br />1번|승강장 정보='''1호선''' [[구로역|구로]] · [[소요산역|소요산]] 방면 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경인선]] [[동인천역|동인천]] → }} }} 2면 3선의 터미널형 혼합식 승강장이 있는 지상역이다. 승강장은 섬식 승강장으로 되어 있는 1번과 2번 승강장을 이용하며, 3번 승강장은 주로 입출고 전동열차 및 임시 열차용으로 사용된다. 수도권 전철 유일의 두단식 승강장으로, 모든 승강장이 계단 없이 연결되어 있는, 속칭 [[바로타]] 구조이다. 덕분에 엘리베이터, 에스컬레이터가 전혀 없다. === 지하 === 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[수인선]] [[신포역|신포]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''수인·분당선''' [[왕십리역|왕십리]] · [[수원역|수원]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} |승강장 번호=1번|승강장 정보='''수인·분당선''' 당역종착}} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= }} }} == 역사 == * [[1899년]] [[9월 18일]]: [[경인선]] 인천 ~ [[노량진역|노량진]] 구간 개통과 함께 개업 * 1943년 12월 1일: 역명을 '''인천부두'''로 변경<ref>조선총독부고시 제1390, 제1391호</ref> * [[1948년]] [[6월 1일]]: 역명을 하인천에서 '''인천'''으로 변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948061200209202003&editNo=1&printCount=1&publishDate=1948-06-12&officeId=00020&pageNo=2&printNo=7617&publishType=00020 仁川驛等改名(인천역등개명)], 동아일보</ref> * 1976년 1월 1일: 민수용 무연탄 화물취급역 지정<ref>철도청고시 제43호</ref> * 2016년 2월 27일: [[수인선]] [[송도역|송도]] ~ 인천 구간 개통 * 2020년 12월 31일: 화물 취급 중지<ref>국토교통부고시 제2020-1036호</ref> == 주변 정보 == * [[차이나타운]] - 좀 중국적인 느낌을 원한다면 이곳보다는 대림동을 추천한다. 관광지인데다 본토인이나 조선족이 거주하는 대림동과 달리 대만 화교출신 사람들이 거주하기 때문에 중국의 색채는 덜한 편. 신포시장이 가까워서 걸어서 이동하는 것도 가능하다 * [[송월동 동화마을]] - 차이나타운 인근에 있다 * [[월미도]] * [[월미바다열차]] == 경유 노선 == {{경유 노선/열기}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=301 [[경인선]]|노선거리=27.0 km |전방면=[[구로역|구로]] 방면|전역=[[동인천역|동인천]]|전거리=1.9 km |당역='''인천''' |후방면=|후역=}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=30205 [[수인선]]|노선거리=51.6 km |전방면=[[수원역|수원]] 방면|전역=[[신포역|신포]]|전거리=1.1 km |당역='''인천''' |후방면=|후역=|후거리=0.7 km}} {{경유 계통/닫기}} == 경유 열차 == {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통=[[수도권 전철 1호선|1호선]]}} {{경유 계통|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|160|수도권|1}} [[동인천역|동인천]]|전거리=1.9 km |당역={{역번호/한국|161|수도권|1}} '''인천''' |후방면=|후역=}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|글자색=white|계통=[[수인·분당선]]}} {{경유 계통|전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역={{역번호/한국|K271|수도권|수인분당}} [[신포역|신포]]|전거리=1.1 km |당역={{역번호/한국|K272|수도권|수인분당}} '''인천'''|등급=완행 |후방면=|후역=}} {{경유 계통|전방면=[[오이도역|오이도]] 방면|전역={{역번호/한국|K269|수도권|수인분당}} [[인하대역|인하대]]|전거리=4.4 km |당역={{역번호/한국|K272|수도권|수인분당}} '''인천'''|등급=급행 |후방면=|후역=}} {{경유 계통/닫기}} == 전용선 == * 호남정유선 * 수차선, 사료선 * 흥국선 * 제2동국선, 제1동국선 * 인천제철선 * 축항구내 * 강원연탄선 * 제3부두선, 석탄부두선 * 남부구내 * 기회선, 유공선 * 동양화학선 {{각주}} [[분류:경인선]][[분류:수인선]] [[분류:인천광역시에 있는 철도시설]] {{리브레 맵스 마커|37.476681285015395|126.61691665649414|14|인천역}} 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:경유 계통 (편집) 틀:경유 계통/계통 (편집) 틀:경유 계통/닫기 (편집) 틀:경유 계통/열기 (편집) 틀:경유 노선 (편집) 틀:경유 노선/열기 (편집) 틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:리브레 맵스 마커 (원본 보기) (준보호됨)틀:새 철도역 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:역번호/한국 (편집) 틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 끝 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 시작 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:철도승강장 (편집) 틀:철도승강장/선로 (편집) 틀:철도승강장/승강장 (편집) 이 문서는 다음의 숨은 분류 2개에 속해 있습니다: 분류:경인선 분류:수인선