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{{사건 정보 | {{사건 정보 | ||
| | |사건 = 오산 건널목 군용트럭 사고 | ||
| | |그림 = <!-- exapmle.png로 입력하세요 --> | ||
| | |그림크기 = | ||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
| | |시점 = [[1954년]] [[1월 31일]] | ||
| | |위치 = [[경기도]] [[화성시]] 오산면 수청리{{ㅈ|[[경부선]] [[부산]] 기점 390.2km 지점}} | ||
|원인 = 군용트럭의 무리한 건널목 통과 시도 | |||
|인명 피해= 사망 56명<br/>부상 100여명 | |||
|원인 | |재산 피해= | ||
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}} | }} | ||
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== 사고 건널목 == | == 사고 건널목 == | ||
사고 건널목은 이 사고 이후에도 미흡한 안전시설 문제가 개선되지 않았고, 이에 많은 지적을 받게 되었다. | 사고 건널목은 이 사고 이후에도 미흡한 안전시설 문제가 개선되지 않았고, 이에 많은 지적을 받게 되었다. 대표적으로 [[1975년]] [[12월 3일]], 국민학생 4명이 차단기가 없는 이 곳을 무단횡단하다가 달려오던 열차에 그대로 받혀 사망한 사고가 있다. | ||
결국 이 건널목은 수많은 지적과 비판을 받다가 [[1982년]], 드디어 육교가 생기게 되면서 건널목의 안전장치에 관한 논란은 어느 정도 사그라들 수 있었다. | |||
결국 이 건널목은 수많은 지적과 비판을 받다가 [[1982년]], 드디어 육교가 생기게 되면서 건널목의 안전장치에 관한 논란은 어느 정도 사그라들 수 있었다. | |||
{{대한민국의 도로 사고}} | |||
{{대한민국의 철도 사고}} | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:도로 사건사고]] | [[분류:도로 사건사고]] | ||
[[분류:철도 사건사고]] | [[분류:철도 사건사고]] | ||
[[분류:1954년 대한민국]] | [[분류:1954년 대한민국]] | ||
[[분류:대한민국의 사건]] | [[분류:대한민국의 사건 및 사고]] |