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</gallery> | </gallery> | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |관할약칭 = KORAIL | ||
| | |역명 = 승부역 | ||
| | |그림 = [[파일:Korail_Yeongdong_Line_Seungbu_Station_Panoramics.jpg]] | ||
|역번호 = | |||
|역코드 = 161 | |||
|주소 = [[경상북도]] [[봉화군]] [[석포면]] 승부길 1162-5<br />(승부리 산105-1) | |주소 = [[경상북도]] [[봉화군]] [[석포면]] 승부길 1162-5<br />(승부리 산105-1) | ||
|개업일 = [[1956년]] [[1월 1일]] | |||
|개업일 = [[1956년]] [[1월 1일]] | |||
|폐지일 = | |폐지일 = | ||
| | |관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[춘양역|춘양관리역]] | ||
|승강장 = | |승강장 = | ||
| | |운임구역 = | ||
| | |노선 = [[영동선]] <small>69.2 km</small> | ||
}} | }} | ||
==개요== | |||
[[파일:승부역 비석.JPG]] | [[파일:승부역 비석.JPG]] | ||
{{인용문|승부역은<br /> | {{인용문|승부역은<br /> | ||
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눈꽃마을_승부.JPG|승부마을 입구 | 눈꽃마을_승부.JPG|승부마을 입구 | ||
승부현수교.JPG|승부현수교로 승부역과 승부마을을 연결해 주는 통로이다. | 승부현수교.JPG|승부현수교로 승부역과 승부마을을 연결해 주는 통로이다. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==영암선 개통 개념비== | ==영암선 개통 개념비== | ||
{{ | {{문화재 | ||
| | |명칭 = 영암선 개통 기념비 | ||
| | |한자 = 榮巖線 開通 記念碑 | ||
|그림 = | |그림 =영암선_개통_기념비.JPG | ||
|그림설명 = 영암선 개통 기념비의 모습 | |그림설명 = 영암선 개통 기념비의 모습 | ||
| | |종목 = [[등록문화재]] 제540호 | ||
| | |분류 = 등록문화재/기타 | ||
| | |수량= 1기 | ||
| | |면적 = | ||
|날짜 = [[2013년]] [[2월 21일]] | |||
|소재지 = [[경상북도]] [[봉화군]] [[석포면]] 승부리 승부역 구내 | |||
|시대 = [[대한민국]] | |||
|소유 = [[한국철도공사]] | |||
|관리 = | |||
}} | }} | ||
[[영동선]]의 원래 노선은 [[영주역|영주]]-[[철암역|철암]]간을 이어주는 영암선의 87km의 철도노선으로 1949년 대한민국 정부 수립 후 최초의 철도부설공사노선이었다. [[한국전쟁]]으로 중간에 건설이 중단되기도 하였으나 휴전 후 FOA의 원조자금으로 재착공하여 [[1955년]] [[12월 30일]]에 완공된 노선이다. | [[영동선]]의 원래 노선은 [[영주역|영주]]-[[철암역|철암]]간을 이어주는 영암선의 87km의 철도노선으로 1949년 대한민국 정부 수립 후 최초의 철도부설공사노선이었다. [[한국전쟁]]으로 중간에 건설이 중단되기도 하였으나 휴전 후 FOA의 원조자금으로 재착공하여 [[1955년]] [[12월 30일]]에 완공된 노선이다. | ||
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== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
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{{경유 열차 목록/종류 | {{경유 열차 목록/종류 | ||
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122번째 줄: | 107번째 줄: | ||
{{경유 열차 목록/동해산타열차}} | {{경유 열차 목록/동해산타열차}} | ||
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}} | {{경유 열차 목록/한국/닫기}} | ||
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[[분류: | [[분류:영동선]][[분류:등록문화재]] | ||
[[분류: | [[분류:봉화군의 철도역]] | ||