삼척역 편집하기

{{철도역 정보

|역명 = 삼척역

|역명2 =  

|배경색 =  

|소재지 =

|좌표 =

|개업일 = 1944년 2월 11일

|폐지일 =  

|관할 = 한국철도공사

|종별 = 보통역

|등급 = 3등급

|승강장 = 1면 2선 [[섬식 승강장]]

|노선1 = [[삼척선]]

|영업거리1 = [[동해역]] 기점 12.9km

|전역1 = [[삼척해변역|삼척해변]]

|전거리1 = 1.4

|후역1 = 종착역

|후거리1 = -

|비고 =  

|주석 =  

일반적인 열차는 취급하지 않으며 [[바다열차]]가 상하행선 합산 평일 1일 4회, 주말 6회 정차하며, 여름 피서철에 임시열차가 편성되어 운행되기도 한다.(보통 삼척해변역에서 여객 하차를 한 뒤, 운전정리를 삼척역에 와서 한다) 사실 이 역의 주 용도는 역 바로 옆에 있는 [[크고 아름다운]] 동양시멘트 삼척공장의 시멘트 운송이 주 기능이다. 이 동양시멘트 삼척공장은 1970년대만 하여도 전국 시멘트 물량의 거의 전부를 대다시피 하였던 대규모의 공장이다.

일명 삼척화력선이라고 불리기도 하는 노선이다. 철도건설사<ref>[https://plus.google.com/photos/107366219383007418681/albums/5447603060739861089/5447974172017541698?banner=pwa&pid=5447974172017541698&oid=107366219383007418681 철도건설사-철도건설국 1969.9]</ref> [[삼척해변역|후진역]]에서 분기되어 1.8km의 선로가 발전소로 들어간다고 하였으나, 후진역(지금의 삼척해변역)에서 [[삼척화력발전소]](2010년 현재는 동양시멘트 삼척레미콘공장 위치)까지의 직선거리만 4.2km로 수치상으로 맞지 않는다. 실제 분기점 위치는 강원도 삼척시 정상동 368-3번지로, 이 지점에서 분기<ref>열차 방향상으로는 후진역에서 출발한 열차가 들어가는 것이므로 후진역 분기라고 적은 것으로 추정된다. 단, 현실적으로 운전취급은 역의 위상이나 위치로 보아 삼척역에서 전담했을 것으로 보인다.</ref>하여 [[삼척화력발전소]]의 석탄공급장으로 들어갔었다. [[삼척화력발전소]]는 1980년대에 폐쇄되었으나<ref>정확한 시기 추가바람. 기억에만 의존한 것이라 부정확함</ref> 이 선로는 1990년대 초반까지 인근의 연탄공장에 연탄을 공급하는 용도로 길이를 축소하여 사용하다가 1990년대 중반에 완전히 철거, 2000년 이후에는 자전거도로가 개설되어 있다. 현재 삼척 [[오십천]] 장미공원 바로 옆의 둑방 자전거도로가 바로 그 흔적이다.

<references/>

[[분류:대한민국의 철도역]][[분류:삼척선]]