부산 도시철도 5호선 편집하기

{{철도 노선 정보
|이름     = 사상하단선
|원어이름 = 
|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}
|글자색   = white
|그림     = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|그림alt  = 
|나라     = {{나라|대한민국}}
|종류     = [[도시철도]]([[부산 도시철도|부산]]), [[경전철]], [[운행계통]]
|번호     = 
|구간     = [[사상역|사상]] ~ [[하단역|하단]]
|영업거리 = - km
|역수     = 6개
|소유자   = [[부산광역시]]
|운영자   = [[부산교통공사]]
|개통일   = 2023년 (예정)
|폐지일   = 
|경유노선 = 
|차량기지 = 
|궤간     = 1,700 mm
|선로     = 2
|전기     = [[직류]] 750 V, [[제3궤조]]
|신호     = 
|비고     = 
}}

[[사상역]]과 [[하단역]]을 잇는 [[부산 도시철도]]. 2000년에 입안한 4호선<ref>당시 제안된 4호선은 사상 ~ 가덕으로, 3호선의 연장격인 현재 4호선과 다르다.</ref>에 기반한다. 부산시는 기계획대로 가덕도까지 끌고가려고 하나 [[동남권 신공항]]이 좌초되면서 불투명해진 상황이다.

계획서 등에서 역 번호가 500번대로 발표되었다. 완공되면 5호선을 부여받을 가능성이 있다.

== 역사 ==
* 2000년: 부산 도시철도 4호선(사상-가덕) 계획 입안<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0000051396 부산시, 21세기 쾌적한 교통도시건설 계획 발표], 매일경제, 2000.09.26</ref>
* 2010년 2월: 1단계 구간(사상~하단) 예비타당성 조사 통과<ref>사상~하단간 도시철도 건설사업 예비타당성조사보고서, KDI</ref>
* 2016년: 1단계 구간(사상~하단) 착공<ref>[http://blog.naver.com/humetrobusan/220734818129 부산도시철도 사상~하단선, 6월 15일 착공], 부산교통공사 블로그, 2016.06.13</ref>
* 2021년 11월 12일: 502 정거장과 차량기지의 위치를 변경하고 502-1 정거장을 추가<ref>대도시권광역교통위원회고시 제2021-08호</ref>
* 2022년 6월 30일: 하단녹산선 예비타당성 통과<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_72/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95086909 30일 예비타당성조사 통과], 국토교통부 설명·반박자료</ref>

== 이야기 ==
=== 엄궁동 지역 지하화 ===
원래 이 노선은 전체 구간이 고가로 예정되어 있었다. 3공구에 해당하는 엄궁동 주민들이 [[지하화]]를 요구해온 것. 예산이 빠듯한 시 정부와 부산교통공사는 당연히 어렵다고 고사했다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0005685621 "부산 '사상~하단 도시철도' 지하화 어렵다"], 2012.07.09</ref>

그런데 입찰 과정에서 [[한진중공업]] 컨소시엄이 지상고가 지을 돈으로 지하화를 해주겠다고 제안했다.<ref>[http://www.cnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201403031534002980733 부산도시철도 사상∼하단 지하화 논란], 건설경제신문, 2014.03.03</ref> 예산 안에서 선뜻 해주겠다는 사업자가 나타나니, 입찰 주관자인 교통공사도 고민을 하기 시작했다. 의뢰한 용역에서는 지하화에 300억원이 더 필요하다는 결과를 받았으나,<ref>[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20140626.22001204936 사상~하단선 3공구 지하화 땐 당초 예산보다 300억 더 들어], 국제신문, 2014.06.26</ref> 입찰 무효화 후 재공고를 하여 지하화를 확정지었다. 하지만 용역에서 산출된 300억원은 반영되지 않은채로 나와 수익성을 고려한 업체들이 입찰을 꺼려 입찰자가 나오지 않아 유찰되었다.<ref>[http://www.cnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201503161826020950463 부산도시철도 사상∼하단 3공구 턴키공사 유찰], 건설경제신문, 2015.03.17</ref>

최종적으로 한진중공업 컨소시엄과 728억원에 [[수의계약]]을 채결했다.<ref>[http://www.humetro.busan.kr/homepage/default/payCost01/view01.do?menu_no=100104060601 부산도시철도 사상~하단선 3공구 건설공사 계약정보], 부산교통공사</ref> 공사는 시작할 수 있게 되었지만, 시공의 어려움으로 공기가 다소 늘어났다.

=== 연장 계획 ===
; 2단계 하단 ~ 녹산
: 1단계 종점인 하단역을 출발해 명지지구와 녹산공단을 잇는 노선. 서부산 특유의 대중교통난으로 인해 사업 시작에 무리가 없을 것으로 보이며 1단계가 완공되는 시점에 착공한다.<ref>[http://www.knn.co.kr/92014 서부산권의 가장 큰 민원 교통문제 한번에 해결할 도시철도 하단-녹산선 본격 추진], KNN, 2016.05.18</ref>
; 3단계 녹산 ~ 가덕

== 역 목록 ==
* 환승역을 제외한 역의 역명은 모두 가칭이다.
* 아래 역들은 모두 [[부산광역시]]에 있다.
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; white-space: nowrap; overflow-x: auto;"
|-
! 번호
! km
! 정거장
! 연계 노선
! 소재지
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 501
| style="text-align: right;" | 
| [[사상역|사상]]
| style="text-align: left;" | [[경부선]]: 코레일 일반열차<br />''[[부전마산선]] (예정)''<br />{{대한민국 철도 노선|부산|2}} [[부산 도시철도 2호선|2호선]], {{대한민국 철도 노선|부산|BGL}} [[부산김해경전철]]
| rowspan="5" | [[사상구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 502
| style="text-align: right;" | 
| 새벽시장
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 503
| style="text-align: right;" | 
| 사상스마트시티
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 504
| style="text-align: right;" | 
| 학장
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 505
| style="text-align: right;" | 
| 엄궁
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 506
| style="text-align: right;" | 
| 동아대
| style="text-align: left;" | 
| rowspan="2" | [[사하구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|사상하단}}; color: white;" | 507
| style="text-align: right;" | 
| [[하단역|하단]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|부산|1}} [[부산 도시철도 1호선|1호선]]
|-
|}

{{각주}}

{{대한민국의 철도 노선}}
{{대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선}}

[[분류:대한민국의 철도 노선]]