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{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |노선명 = 리트 선 <small>(만하임-프랑크푸르트 선)</small> | ||
| | |노선명2 = Bahnstrecke Mannheim-Frankfurt am Main<br /><small>(Riedbahn)</small> | ||
|배경색 | |배경색 = | ||
|그림 = | |||
|그림 | |||
|그림크기 = | |그림크기 = | ||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
| | |그림2 = | ||
|나라 | |그림크기2 = | ||
| | |그림설명2 = | ||
|번호 | |종류 = 간선철도 | ||
| | |나라 = {{국기그림|독일}} [[독일]] | ||
|체계 = ''[[라인-마인 S반]] (리트슈타트-고델라우 ~ 프랑크푸르트 슈타디온)'' | |||
|번호 = <nowiki /> | |||
* '''선구 번호''' (VzG) | |||
** 3533 <small>(그로스-게라우-도른베르크 - 그로스-게라우, 측선)</small> | |||
** 3534 <small>(그로스-게라우-도른베르크 - 클라인-게라우 아이히뮐레, 연결선)</small> | |||
** 4010 <small>(만하임 중앙역 - 프랑크푸르트 운동장, 본선)</small> | |||
** 4012 <small>(만하임-네카어슈타트 - 만하임-발트호프, 측선)</small> | |||
* '''시각표 번호''' (KBS) | |||
** 655 (본선) | |||
** ''645.7 (S반)'' | |||
|상태 = 영업 중 | |||
|노선 = | |||
|기점 = [[만하임 중앙역]]<br />(바덴-뷔르템베르크 주 만하임) | |||
|종점 = 프랑크푸르트 운동장역<br />(헤센 주 프랑크푸르트암마인) | |||
|역수 = | |||
|이용자 = | |||
|개통일 = 1869년 5월 29일 | |||
|폐지일 = | |||
|소유자 = [[독일철도|DB Netze]] | |||
|운영자 = DB Fernverkehr<br />DB Regio Hessen<br />DB Regio Südwest 등 | |||
|영업거리 = 74.8 km | |영업거리 = 74.8 km | ||
| | |실거리 = | ||
| | |시설연장 = | ||
|궤간 = 1,435mm [[표준궤]] | |||
|궤도 = | |||
|선로 = 전 구간 복선 | |||
|전철화 = 전 구간 가공전차선<br />교류 15 kV 16⅔ Hz | |||
|신호 = | |||
|궤간 | |영업최고속도 = 200 km/h | ||
|선로 | |설계최고속도 = 200 km/h | ||
| | |주석 = | ||
|신호 | |||
| | |||
}} | }} | ||
'''Riedbahn'''<br /> | '''Riedbahn'''<br /> | ||
45번째 줄: | 62번째 줄: | ||
* 라인/마인 [[프랑크푸르트 S7|<span style="background-color: #01220e; color: white;">''' S7 '''</span>]] (프랑크푸르트 중앙역 ~ 리트슈타트-고델라우) - 30분에 1대 | * 라인/마인 [[프랑크푸르트 S7|<span style="background-color: #01220e; color: white;">''' S7 '''</span>]] (프랑크푸르트 중앙역 ~ 리트슈타트-고델라우) - 30분에 1대 | ||
*: 프랑크푸르트 근교편으로, [[프랑크푸르트 중앙역]]의 지상에서 출발하는 유일한 S반이다. 2016년 완공을 목표로 진행 중인 북마인 선 S반화 공사가 완료되면, 도심을 지나 프랑크푸르트 동역을 거쳐 하나우 중앙역까지 연장될 예정이다. | *: 프랑크푸르트 근교편으로, [[프랑크푸르트 중앙역]]의 지상에서 출발하는 유일한 S반이다. 2016년 완공을 목표로 진행 중인 북마인 선 S반화 공사가 완료되면, 도심을 지나 프랑크푸르트 동역을 거쳐 하나우 중앙역까지 연장될 예정이다. | ||
*: 사실 근교 수요가 엄청 많은건 아니지만 더 투입하고 싶어도 리트 선이나 [[ | *: 사실 근교 수요가 엄청 많은건 아니지만 더 투입하고 싶어도 리트 선이나 [[마인 선]]이나 쥐어터지는 동네다보니 증편은 되지 않을 기세. | ||
* 라인/마인 <span style="background-color: #e90014; color:white">''' RE 70 '''</span> (프랑크푸르트 중앙역 ~ 만하임 중앙역) - 1시간에 1대 | * 라인/마인 <span style="background-color: #e90014; color:white">''' RE 70 '''</span> (프랑크푸르트 중앙역 ~ 만하임 중앙역) - 1시간에 1대 | ||
*: 라인/마인 지방의 중핵인 프랑크푸르트와 라인/넥카 지방의 중핵인 만하임을 잇는 RE 편. 마찬가지로 더 투입하고 싶지만 지나가는 노선이 미어터지는 관계로 증편은 불가능한 수준. | *: 라인/마인 지방의 중핵인 프랑크푸르트와 라인/넥카 지방의 중핵인 만하임을 잇는 RE 편. 마찬가지로 더 투입하고 싶지만 지나가는 노선이 미어터지는 관계로 증편은 불가능한 수준. | ||
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== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|- | |- | ||
! km | ! km | ||
! colspan="2" | | ! colspan="2" | 역명 | ||
! 접속 노선 | ! 접속 노선 | ||
|- | |- | ||
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| [[만하임 중앙역]] | | [[만하임 중앙역]] | ||
| Mannheim Hbf<ref name="hauptbahnhof">Hbf = Hauptbahnhof, 중앙역.</ref> | | Mannheim Hbf<ref name="hauptbahnhof">Hbf = Hauptbahnhof, 중앙역.</ref> | ||
| [[만하임-슈투트가르트 고속선]]<br />[[리트 선 서부 진입선]]<br />[[만하임- | | [[만하임-슈투트가르트 고속선]]<br />[[리트 선 서부 진입선]]<br />[[만하임-자르브뤼켄 선|만하임-자르브뤼켄 선 <small>(팔츠 루트비히스 선)</small>]]<br />[[라인 선 (바덴)|바덴 라인 선]]<br />[[라인 계곡선|라인 계곡선 <small>(만하임-바젤 선)</small>]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 1.3 | | style="text-align: right;" | 1.3 | ||
74번째 줄: | 91번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 6.3 | | style="text-align: right;" | 6.3 | ||
| [[만하임 | | [[만하임 캐퍼탈 역|만하임 캐퍼탈]] | ||
| Mannheim-Käfertal | | Mannheim-Käfertal | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 9.5 | | style="text-align: right;" | 9.5 | ||
| [[만하임- | | [[만하임-발트호프 역|만하임-발트호프]] | ||
| Mannheim-Walthof | | Mannheim-Walthof | ||
| 리트 선 서부 진입선 | | 리트 선 서부 진입선 | ||
89번째 줄: | 106번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 17.6 | | style="text-align: right;" | 17.6 | ||
| [[ | | [[람퍼트하임 역|람퍼트하임]] | ||
| Lampertheim | | Lampertheim | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 23.0 | | style="text-align: right;" | 23.0 | ||
| [[ | | [[뷔르슈타트 역|뷔르슈타트]] | ||
| Bürstadt Hp<ref name="haltepunkt">Hp = Haltepunkt, 정류장. Hbf 등과 달리 보통은 기재되지 않는다. 대개 타는 사람이 많지 않거나 한 곳에서 승강장과 간이 시설만 놓고 영업하는 형태. 형태상 무배치 간이역과 비슷하다.</ref> | | Bürstadt Hp<ref name="haltepunkt">Hp = Haltepunkt, 정류장. Hbf 등과 달리 보통은 기재되지 않는다. 대개 타는 사람이 많지 않거나 한 곳에서 승강장과 간이 시설만 놓고 영업하는 형태. 형태상 무배치 간이역과 비슷하다.</ref> | ||
| [[ | | [[니벨룽겐 선]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 25.1 | | style="text-align: right;" | 25.1 | ||
| [[ | | [[봅슈타트 역|봅슈타트]] | ||
| Bobstadt | | Bobstadt | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 28.1 | | style="text-align: right;" | 28.1 | ||
| [[ | | [[비블리스 역|비블리스]] | ||
| Biblis | | Biblis | ||
| 리트 선 지선 ([[다름슈타트- | | 리트 선 지선 ([[다름슈타트-봄스 선|봄스 방면]]) | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 31.5 | | style="text-align: right;" | 31.5 | ||
| [[그로스 | | [[그로스 로어하임 역|그로스 로어하임]] | ||
| Groß Rohrheim | | Groß Rohrheim | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 36.4 | | style="text-align: right;" | 36.4 | ||
| [[ | | [[게른스하임 역|게른스하임]] | ||
| Gernsheim | | Gernsheim | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 39.6 | | style="text-align: right;" | 39.6 | ||
| [[ | | [[비베스하임 역|비베스하임]] | ||
| Biebesheim | | Biebesheim | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 42.7 | | style="text-align: right;" | 42.7 | ||
| [[슈토크슈타트 (라인)역|슈토크슈타트]] | | [[슈토크슈타트 (라인) 역|슈토크슈타트]] | ||
| Stockstadt (Rhein) | | Stockstadt (Rhein) | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 45.7 | | style="text-align: right;" | 45.7 | ||
| [[리트슈타트- | | [[리트슈타트-고델라우 역|리트슈타트-고델라우]] | ||
| Riedstadt-Goddelau | | Riedstadt-Goddelau | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 48.0 | | style="text-align: right;" | 48.0 | ||
| [[리트슈타트- | | [[리트슈타트-볼프스켈렌 역|리트슈타트-볼프스켈렌]] | ||
| Riedstadt-Wolfskehlen | | Riedstadt-Wolfskehlen | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 50.6 | | style="text-align: right;" | 50.6 | ||
| [[그로스-게라우- | | [[그로스-게라우-도른하임 역|그로스-게라우-도른하임]] | ||
| Groß-Gerau-Dornheim | | Groß-Gerau-Dornheim | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 54.5 | | style="text-align: right;" | 54.5 | ||
| [[그로스-게라우- | | [[그로스-게라우-도른베르크 역|그로스-게라우-도른베르크]] | ||
| Groß-Gerau-Dornberg | | Groß-Gerau-Dornberg | ||
| | | | ||
151번째 줄: | 168번째 줄: | ||
| 클라인-게라우 아이히뮐레 분기점 | | 클라인-게라우 아이히뮐레 분기점 | ||
| Klein-Gerau Eichmühle Abzw | | Klein-Gerau Eichmühle Abzw | ||
| [[라인- | | [[라인-마인 선]]<br />그로스-게라우 역 연결선 | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 56.0 | | style="text-align: right;" | 56.0 | ||
159번째 줄: | 176번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 63.6 | | style="text-align: right;" | 63.6 | ||
| [[ | | [[뫼르펠덴 역|뫼르펠덴]] | ||
| Mörfelden | | Mörfelden | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 66.3 | | style="text-align: right;" | 66.3 | ||
| [[발도르프 (헤스)역|발도르프]] | | [[발도르프 (헤스) 역|발도르프]] | ||
| Walldorf (Hess) | | Walldorf (Hess) | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 70.6 | | style="text-align: right;" | 70.6 | ||
| [[ | | [[체펠린하임 역|체펠린하임]] | ||
| Zeppelinheim | | Zeppelinheim | ||
| [[쾰른-라인마인 고속선]] 연결선 ([[프랑크푸르트 공항역]]) | | [[쾰른-라인마인 고속선]] 연결선 ([[프랑크푸르트 공항역]]) | ||
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| [[프랑크푸르트 운동장역|프랑크푸르트 운동장 <small>(''슈타디온'')</small>]] | | [[프랑크푸르트 운동장역|프랑크푸르트 운동장 <small>(''슈타디온'')</small>]] | ||
| Frankfurt (Main) Stadion | | Frankfurt (Main) Stadion | ||
| [[ | | [[마인 선]]<br />[[프랑크푸르트 공항선]]<br /> | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" | [[ | ! colspan="4" | [[마인 선]] [[프랑크푸르트 중앙역]] 및<br />마인 선 연결선 [[프랑크푸르트 남역]] 방향 직결 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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== 같이 보기 == | == 같이 보기 == | ||
* [[리트 선 서부 진입선]] - 만하임 중앙역 인근 선로 구조 때문에 1985년 신설된 노선. ICE 등은 대부분 이쪽으로 빠진다. | * [[리트 선 서부 진입선]] - 만하임 중앙역 인근 선로 구조 때문에 1985년 신설된 노선. ICE 등은 대부분 이쪽으로 빠진다. | ||
* 리트 선 지선 ([[다름슈타트- | * 리트 선 지선 ([[다름슈타트-봄스 선]]) - 비빌리스를 경유하는 선. 최초의 리트 선이었으며, 현재는 다름슈타트-비빌리스 구간은 폐지되고 비빌리스-봄스 구간만 남아있다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:독일의 철도 노선]] | [[분류:독일의 철도 노선]] |