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{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |노선명 = 라인 철도선 <small>(암스테르담-엘텐 선)</small><br /><small>Rhijnspoorweg <small>(Spoorlijn Amsterdam - Elten)</small></small> | ||
|배경색 = | |||
|배경색 | |글자색 = | ||
|글자색 | |그림 = | ||
|그림 | |종류 = 간선철도 | ||
| | |나라 = {{국기그림|네덜란드}} [[네덜란드]] | ||
|체계 = | |||
|노선 = | |||
|나라 | |구간 = [[암스테르담 중앙역|암스테르담 중앙]] ~ 네덜란드-[[독일]] 국경 <small>(111.0 km, 개)</small> | ||
| | |개통일 = [[1843년]] [[12월 18일]] | ||
| | |폐지일 = | ||
|구간 | |소유자 = | ||
|운영자 = | |||
|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]]) | |||
|선로 = 4 (암스테르담 베일머 아레나 - 위트레흐트 중앙역)<br />2 (이외 구간) | |||
|전기 = 전 구간 가공전차선<br />직류 1500 V (하기 이외 구간)<br />교류 25 kV 50 Hz (제벤나르 동부–국경) | |||
|개통일 | |신호 = | ||
|폐지일 | |최고속도 = 130 ~ 160 km/h | ||
| | |주석 = | ||
| | |||
|궤간 | |||
|선로 | |||
|전기 | |||
|신호 | |||
| | |||
}} | }} | ||
{{+1|Rhijnspoorweg}} (Spoorlijn Amsterdam - Elten)<br />라인 철도선 <small>(암스테르담 - 엘텐 선)</small> | |||
[[네덜란드]]의 수도 [[암스테르담]]부터 [[위트레흐트]]를 지나 [[독일]] 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 [[독일철도]]의 [[오버하우젠-아른험선]]( | == 개요 == | ||
[[네덜란드]]의 수도 [[암스테르담]]부터 [[위트레흐트]]를 지나 [[독일]] 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 [[독일철도]]의 [[오버하우젠-아른험선]](홀란트 선)과 연결된다. 1855년까지는 1955 mm 광궤라는 변태 같은 궤도를 쓰다가, 1856년 이후 표준궤화되어 현재에 이른다. 암스테르담과 위트레흐트, 그리고 독일까지를 잇는 간선이다. 그러나 병행 고속선이 정작 없는데, 계획이 있었다가([[동부 고속선|동부 고속선, HSL-Oost]]) 최근 퇴짜를 먹고 묻혔다. 여러모로 안습. | |||
독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 [[오버하우젠-아른험선]] [[에머리히역]]까지만 운행 중인 RE를 [[아른험 중앙역]]까지 연장하려는 계획이 있었으며, 2017년 4월 6일부터 라인-루르 지역의 RE 19 라인-에이설 급행(Rhein-IJssel-Express)<ref>NS 열차번호로는 Stoptrein 20000</ref>이 아른험–뒤셀도르프 구간에서 운행을 개시하여 지역 열차의 교류도 시작되었다. | 독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 [[오버하우젠-아른험선]] [[에머리히역]]까지만 운행 중인 RE를 [[아른험 중앙역]]까지 연장하려는 계획이 있었으며, 2017년 4월 6일부터 라인-루르 지역의 RE 19 라인-에이설 급행(Rhein-IJssel-Express)<ref>NS 열차번호로는 Stoptrein 20000</ref>이 아른험–뒤셀도르프 구간에서 운행을 개시하여 지역 열차의 교류도 시작되었다. | ||
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! km | ! km | ||
! colspan="2" | | ! colspan="2" | 역명 | ||
! 접속 노선 | ! 접속 노선 | ||
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| [[암스테르담 중앙역]] | | [[암스테르담 중앙역]] | ||
| Amsterdam Centraal | | Amsterdam Centraal | ||
| [[아우더선|아우더 선 <small>(암스테르담-하를렘- | | [[아우더선|아우더 선 <small>(암스테르담-하를렘-로테르담 선)</small>]]<br />[[덴헬더-암스테르담선|덴헬더-암스테르담 선 <small>(국철 K선)</small>]]<br />[[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀 선)</small>]]<br />[[암스테르담-스키폴선|암스테르담-스키폴 선 <small>(서부순환지선)</small>]]<br />[[암스테르담 지하철]] 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;"> 51 </span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;"> 53 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
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| style="text-align: right;" | -0.5<ref name="minusdist" /> | | style="text-align: right;" | -0.5<ref name="minusdist" /> | ||
| [[암스테르담 마위더포르트역|암스테르담 마위더포르트]] | | [[암스테르담 마위더포르트역|암스테르담 마위더포르트]] | ||
| Amsterdam Muiderpoort | | Amsterdam Muiderpoort | ||
| [[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담- | | [[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀 선)</small>]] | ||
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| [[다위번트레흐트역|다위번트레흐트]] | | [[다위번트레흐트역|다위번트레흐트]] | ||
| Duivendrecht | | Duivendrecht | ||
| [[스키폴선|스키폴 선 <small>(베이스프- | | [[스키폴선|스키폴 선 <small>(베이스프-라이던 선)</small>]]<br />암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;"> 50 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
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| style="text-align: right;" | 5.9 | | style="text-align: right;" | 5.9 | ||
120번째 줄: | 116번째 줄: | ||
| [[위트레흐트 중앙역]] | | [[위트레흐트 중앙역]] | ||
| Utercht Centraal | | Utercht Centraal | ||
| [[중앙 철도선|중앙 철도선 <small>(위트레흐트- | | [[중앙 철도선|중앙 철도선 <small>(위트레흐트-캄펀 선)</small>]]<br />[[하우다선|하우다 선 <small>(위트레흐트-로테르담 선)</small>]]<br />[[위트레흐트-복스털선]]<br />[[위트레흐트 고속 트램]] | ||
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