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{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |노선명 = 라인 철도선 <small>(암스테르담-엘텐 선)</small> | ||
| | |노선명2 = Rhijnspoorweg <small>(Spoorlijn Amsterdam - Elten)</small> | ||
|배경색 | |배경색 = | ||
|그림 = | |||
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| | |그림2 = | ||
|나라 | |그림크기2 = | ||
| | |그림설명2 = | ||
| | |종류 = 간선철도 | ||
| | |나라 = {{국기그림|네덜란드}} [[네덜란드]] | ||
|체계 = | |||
|상태 = 영업 중 | |||
|노선 = | |||
|기점 = [[암스테르담 중앙역]]<br />(노르트홀란트 주 암스테르담) | |||
|종점 = 네덜란드-[[독일]] 국경<br />(헬더란트 주 제펜나르) | |||
|역수 = | |||
|이용자 = | |||
|개통일 = 1843년 12월 18일 | |||
|폐지일 = | |||
|소유자 = | |||
|운영자 = | |||
|영업거리 = 111.0 km | |영업거리 = 111.0 km | ||
| | |실거리 = | ||
| | |시설연장 = | ||
|궤간 = 1,435 mm [[표준궤]] | |||
|궤도 = | |||
|선로 = 4 (암스테르담 베일머 아레나 - 위트레흐트 중앙역)<br />2 (이외 구간) | |||
|전철화 = 전 구간 가공전차선<br />직류 1500 V (하기 이외 구간)<br />교류 25 kV 50 Hz (제벤나르 동부–국경) | |||
|신호 = | |||
|궤간 | |영업최고속도 = 130 ~ 160 km/h | ||
|선로 | |설계최고속도 = 130 ~ 160 km/h | ||
| | |주석 = | ||
|신호 | |||
| | |||
}} | }} | ||
{{+1|Rhijnspoorweg}} (Spoorlijn Amsterdam - Elten)<br />라인 철도선 <small>(암스테르담 - 엘텐 선)</small> | |||
[[네덜란드]]의 수도 [[암스테르담]]부터 [[위트레흐트]]를 지나 [[독일]] 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 [[독일철도]]의 [[오버하우젠- | == 개요 == | ||
[[네덜란드]]의 수도 [[암스테르담]]부터 [[위트레흐트]]를 지나 [[독일]] 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 [[독일철도]]의 [[오버하우젠-아른험 선]](홀란트 선)과 연결된다. 1855년까지는 1955 mm 광궤라는 변태 같은 궤도를 쓰다가, 1856년 이후 표준궤화되어 현재에 이른다. 암스테르담과 위트레흐트, 그리고 독일까지를 잇는 간선이다. 그러나 병행 고속선이 정작 없는데, 계획이 있었다가([[동부 고속선|동부 고속선, HSL-Oost]]) 최근 퇴짜를 먹고 묻혔다. 여러모로 안습. | |||
독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 [[오버하우젠- | 독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 [[오버하우젠-아른험 선]] [[에머리히 역]]까지만 운행 중인 RE를 [[아른험 중앙역]]까지 연장하려는 계획이 있었으며, 2017년 4월 6일부터 라인-루르 지역의 RE 19 라인-에이설 급행(Rhein-IJssel-Express)<ref>NS 열차번호로는 Stoptrein 20000</ref>이 아른험–뒤셀도르프 구간에서 운행을 개시하여 지역 열차의 교류도 시작되었다. | ||
== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
=== 장거리편 === | === 장거리편 === | ||
네덜란드 철도의 자회사 NS International (구 NS Hispeed) 등이 운행한다. | 네덜란드 철도의 자회사 NS International (구 NS Hispeed) 등이 운행한다. | ||
* '''[[인터시티익스프레스|ICE]] 100''' (독일 '''ICE 43'''): [[암스테르담 중앙역|암스테르담]] - [[위트레흐트 중앙역|위트레흐트]] - [[아른험 중앙역|아른험]] → [[바젤 | * '''[[인터시티익스프레스|ICE]] 100''' (독일 '''ICE 43'''): [[암스테르담 중앙역|암스테르담]] - [[위트레흐트 중앙역|위트레흐트]] - [[아른험 중앙역|아른험]] → [[바젤 SBB 역|바젤]] 방면 | ||
* '''ICE 120/220''' (독일 '''ICE 78'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트]] 방면 | * '''ICE 120/220''' (독일 '''ICE 78'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트]] 방면 | ||
* '''CNL 400''' ('''CNL 419/418/40419/40478'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[뮌헨 중앙역|뮌헨]] · [[취리히 중앙역|취리히]] 방면) | * '''CNL 400''' ('''CNL 419/418/40419/40478'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[뮌헨 중앙역|뮌헨]] · [[취리히 중앙역|취리히]] 방면) | ||
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=== 급행 열차 === | === 급행 열차 === | ||
NS의 Intercity. DB의 InterCity와는 조금 다른 운행 패턴을 보인다. 독일로 치면 RegionalExpress급에 해당. | NS의 Intercity. DB의 InterCity와는 조금 다른 운행 패턴을 보인다. 독일로 치면 RegionalExpress급에 해당. | ||
* '''IC 800''': [[ | * '''IC 800''': [[마스트리흐트 역|마스트리흐트]] 방면 → 위트레흐트 - 암스테르담 → [[알카마르 역|알카마르]] 방면 | ||
* '''IC 1400''': 위트레흐트 - 암스테르담 → [[로테르담 중앙역|로테르담]] 방면 | * '''IC 1400''': 위트레흐트 - 암스테르담 → [[로테르담 중앙역|로테르담]] 방면 | ||
* '''IC 3000''': [[ | * '''IC 3000''': [[네이메헌 역|네이메헌]] → 아른험 - [[에데-바헤닝언 역|에데-바헤닝언]] - 위트레흐트 - 암스테르담 → [[덴헬더 역|덴헬더]] 방면 | ||
* '''IC 3100''': [[ | * '''IC 3100''': [[스히폴 역|스히폴]] 방면 → 위트레흐트 - 에데-바헤닝언 - 아른험 → 네이메헌 방면 | ||
* '''Sneltrein 20000''' / '''RE 19''' '''라인-에이설 급행''': 아른험 - 제번나르 → [[뒤셀도르프 중앙역|뒤셀도르프]] 방면 | * '''Sneltrein 20000''' / '''RE 19''' '''라인-에이설 급행''': 아른험 - 제번나르 → [[뒤셀도르프 중앙역|뒤셀도르프]] 방면 | ||
=== 보통 열차 === | === 보통 열차 === | ||
NS의 Sprinter. 보통 열차이며, RE로도 표기되는 경우가 있으나 여기서는 NS에서 정식으로 사용 중인 약어 Sp를 쓴다. 다만 본 노선은 보통 열차가 다니는 노선보다는 장거리나 급행 열차 위주로 다니기 때문에 보통 열차의 수는 생각보다는 적다. 어차피 병행한 노선 중 보통 열차가 다니는 노선이 있으므로 보통 그 쪽을 쓰면 된다. | NS의 Sprinter. 보통 열차이며, RE로도 표기되는 경우가 있으나 여기서는 NS에서 정식으로 사용 중인 약어 Sp를 쓴다. 다만 본 노선은 보통 열차가 다니는 노선보다는 장거리나 급행 열차 위주로 다니기 때문에 보통 열차의 수는 생각보다는 적다. 어차피 병행한 노선 중 보통 열차가 다니는 노선이 있으므로 보통 그 쪽을 쓰면 된다. | ||
* '''Sp 7400''': 암스테르담 - 위트레흐트 → [[ | * '''Sp 7400''': 암스테르담 - 위트레흐트 → [[레넌 역|레넌 방면]] | ||
* '''Sp 17400''': [[ | * '''Sp 17400''': [[브뢰컬런 역|브뢰컬런]] - 위트레흐트 | ||
또, 일부 구간에서는 오픈 억세스를 통해 사철이 운행된다. | 또, 일부 구간에서는 오픈 억세스를 통해 사철이 운행된다. | ||
| 56번째 줄: | 66번째 줄: | ||
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|- | |- | ||
! km | ! km | ||
! colspan="2" | | ! colspan="2" | 역명 | ||
! 접속 노선 | ! 접속 노선 | ||
|- | |- | ||
| 65번째 줄: | 75번째 줄: | ||
| [[암스테르담 중앙역]] | | [[암스테르담 중앙역]] | ||
| Amsterdam Centraal | | Amsterdam Centraal | ||
| [[ | | [[아우더 선|아우더 선 <small>(암스테르담-하를렘-로테르담 선)</small>]]<br />[[덴헬더-암스테르담 선|덴헬더-암스테르담 선 <small>(국철 K선)</small>]]<br />[[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀 선)</small>]]<br />[[암스테르담-스키폴 선|암스테르담-스키폴 선 <small>(서부순환지선)</small>]]<br />[[암스테르담 지하철]] 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;"> 51 </span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;"> 53 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | -0.5<ref name="minusdist" /> | | style="text-align: right;" | -0.5<ref name="minusdist" /> | ||
| [[암스테르담 | | [[암스테르담 마위더포르트 역|암스테르담 마위더포르트]] | ||
| Amsterdam Muiderpoort | | Amsterdam Muiderpoort | ||
| [[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담- | | [[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀 선)</small>]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 0.0 | | style="text-align: right;" | 0.0 | ||
| 78번째 줄: | 88번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 1.5 | | style="text-align: right;" | 1.5 | ||
| [[암스테르담 | | [[암스테르담 암스털 역|암스테르담 암스털]] | ||
| Amsterdam Amstel | | Amsterdam Amstel | ||
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;"> 51 </span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;"> 53 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | | 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;"> 51 </span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;"> 53 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 4.4 | | style="text-align: right;" | 4.4 | ||
| [[ | | [[다위번트레흐트 역|다위번트레흐트]] | ||
| Duivendrecht | | Duivendrecht | ||
| [[ | | [[스키폴 선|스키폴 선 <small>(베이스프-라이던 선)</small>]]<br />암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;"> 50 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 5.9 | | style="text-align: right;" | 5.9 | ||
| [[암스테르담 베일머 | | [[암스테르담 베일머 아레나 역|암스테르담 베일머 아레나]] | ||
| Amsterdam Bijlmer ArenA | | Amsterdam Bijlmer ArenA | ||
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;"> 50 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | | 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;"> 50 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 7.6 | | style="text-align: right;" | 7.6 | ||
| [[암스테르담 | | [[암스테르담 홀렌드레흐트 역|암스테르담 홀렌드레흐트]] | ||
| Holendrecht | | Holendrecht | ||
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;"> 50 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | | 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;"> 50 </span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;"> 54 </span>) | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 10.1 | | style="text-align: right;" | 10.1 | ||
| [[ | | [[압카우더 역|압카우더]] | ||
| Abcoude | | Abcoude | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 22.8 | | style="text-align: right;" | 22.8 | ||
| [[ | | [[브뢰컬런 역|브뢰컬런]] | ||
| Breukelen | | Breukelen | ||
| [[하르멜런- | | [[하르멜런-브뢰컬런 선]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 27.8 | | style="text-align: right;" | 27.8 | ||
| [[ | | [[마르선 역|마르선]] | ||
| Maarssen | | Maarssen | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 33.0 | | style="text-align: right;" | 33.0 | ||
| [[위트레흐트 | | [[위트레흐트 자윌런 역|위트레흐트 자윌런]] | ||
| Utrecht Zuilen | | Utrecht Zuilen | ||
| | | | ||
| 120번째 줄: | 130번째 줄: | ||
| [[위트레흐트 중앙역]] | | [[위트레흐트 중앙역]] | ||
| Utercht Centraal | | Utercht Centraal | ||
| [[중앙 철도선|중앙 철도선 <small>(위트레흐트- | | [[중앙 철도선|중앙 철도선 <small>(위트레흐트-캄펀 선)</small>]]<br />[[하우다 선|하우다 선 <small>(위트레흐트-로테르담 선)</small>]]<br />[[위트레흐트-복스털 선]]<br />[[위트레흐트 고속 트램]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | ''37.4'' | | style="text-align: right;" | ''37.4'' | ||
| <ref>구 [[위트레흐트 | | <ref>구 [[위트레흐트 뤼네턴 역]]이 있던 자리. 현재는 이설되어 본 노선에는 없다.</ref> | ||
| | | | ||
| ''[[위트레흐트- | | ''[[위트레흐트-복스털 선]]의 실질적 분기점'' | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 42.1 | | style="text-align: right;" | 42.1 | ||
| [[ | | [[분니크 역|분니크]] | ||
| Bunnik | | Bunnik | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 46.6 | | style="text-align: right;" | 46.6 | ||
| [[드리베르헌- | | [[드리베르헌-제이스트 역|드리베르헌-제이스트]] | ||
| Driebergen-Zeist | | Driebergen-Zeist | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 54.2 | | style="text-align: right;" | 54.2 | ||
| [[ | | [[마른 역|마른]] | ||
| Maarn | | Maarn | ||
| | | | ||
| 145번째 줄: | 155번째 줄: | ||
| 데하르 분기점 | | 데하르 분기점 | ||
| De Haar Aansluting | | De Haar Aansluting | ||
| [[케스테런- | | [[케스테런-아멀스포르트 선]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 68.4 | | style="text-align: right;" | 68.4 | ||
| [[베이넨달- | | [[베이넨달-데클롬프 역|베이넨달-데클롬프]] | ||
| Veenendaal-De Klomp | | Veenendaal-De Klomp | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 75.4 | | style="text-align: right;" | 75.4 | ||
| [[에데- | | [[에데-바헤닝언 역|에데-바헤닝언]] | ||
| Ede-Wageningen | | Ede-Wageningen | ||
| [[네이케르크-에데- | | [[네이케르크-에데-바헤닝언 선]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 84.2 | | style="text-align: right;" | 84.2 | ||
| [[ | | [[볼프헤저 역|볼프헤저]] | ||
| Wolfheze | | Wolfheze | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 87.6 | | style="text-align: right;" | 87.6 | ||
| [[ | | [[오스터베이크 역|오스터베이크]] | ||
| Oosterbeek | | Oosterbeek | ||
| | | | ||
| 170번째 줄: | 180번째 줄: | ||
| [[아른험 중앙역]] | | [[아른험 중앙역]] | ||
| Arnhem Centraal | | Arnhem Centraal | ||
| [[아른험- | | [[아른험-네이메헌 선]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 93.2 | | style="text-align: right;" | 93.2 | ||
| [[아른험 | | [[아른험 벨퍼포르트 역|아른험 벨퍼포르트]] | ||
| Arnhem Velperpoort | | Arnhem Velperpoort | ||
| [[아른험- | | [[아른험-레이우아르던 선|아른험-레이우아르던 선 <small>(국철 A선)</small>]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 93.7 | | style="text-align: right;" | 93.7 | ||
| 183번째 줄: | 193번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 98.0 | | style="text-align: right;" | 98.0 | ||
| [[ | | [[베스터보르트 역|베스터보르트]] | ||
| Westervoort | | Westervoort | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 101.3 | | style="text-align: right;" | 101.3 | ||
| [[ | | [[데위번 역|데위번]] | ||
| Duiven | | Duiven | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 105.9 | | style="text-align: right;" | 105.9 | ||
| [[ | | [[제벤나르 역|제벤나르]] | ||
| Zevenaar | | Zevenaar | ||
| [[빈터스베이크- | | [[빈터스베이크-제벤나르 선]] | ||
|- | |- | ||
| style="text-align: right;" | 110.1 | | style="text-align: right;" | 110.1 | ||
| 205번째 줄: | 215번째 줄: | ||
| 네덜란드-독일 국경 | | 네덜란드-독일 국경 | ||
| | | | ||
| [[독일철도]] [[ | | [[독일철도]] [[오버하우젠–아른험 선]] | ||
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! colspan="4" | [[독일철도|DB]] [[ | ! colspan="4" | [[독일철도|DB]] [[오버하우젠–아른험 선]] 직결<br />[[에머리히 역|에머리히]] · [[오버하우젠 중앙역|오버하우젠]] · [[쾰른 중앙역|쾰른]] 방면 | ||
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|} | |} | ||