도중하차 편집하기

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'''도중하차'''(途中下車)란, [[승차권]]에 기재된 여정을 완전히 마치지 않은 채 도중역에서 하차하는 것을 말한다.

== 개요 ==
[[보통승차권]] 등 열차·좌석 지정 없이 판매되는 승차권은 여정 도중 승강장에 하차하여 다른 열차로 갈아타는 것을 전제로 하는 경우가 많아 통상 별도로 도중하차를 일컫을 때는 운임구역을 완전히 벗어나는, 즉 여정을 임의로 종료하는 것을 말한다.

연락[[환승]]도 마찬가지로 도중하차와 별도로 구분하는 데, 연락환승은 여정을 지속하기 위해 불가피하게 운임구역을 이탈했을 때 승차권의 효력을 인정해주는 제도이기 때문이다. 경의선 서울역이나, 도쿄 지하철의 환승 전용 주황색 개찰구가 해당한다.

== 한국 ==
한국은 대체로 도중하차시 승차권의 효력을 인정하지 않는다. [[비둘기호]]는 인정했던 모양이다.<ref>[https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2789463&cid=55615&categoryId=55615 도중하차], 철도용어사전, 국가철도공단.</ref>
* [[도시철도]]는 운임구역을 이탈하면 그 상태로 여정을 영구 종료한 것으로 간주한다. [[교통카드]]를 사용하는 경우 같은 역 승하차나 [[소프트환승]] 구간에서 짧은 도중하차를 인정한다. (수도권 전철 기준)
**2023년 7월 1일부터는 [[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]] 소속 개찰구에서만, 1회용 교통카드, 정기권을 제외한 교통카드로만, 여정 중 1회에 한해서만 개찰구에서 나갔다가 10분 안에 같은 노선 소속의 개찰구로 다시 들어오면 추가요금이 부과되지 않고 소프트환승과 같은 효력으로 인정해주는 제도를 [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=546&bbsIdx=2216318 시범 시행]했다. 동년 10월 7일부터는 10분에서 15분으로 늘리고 [[우이신설선]], [[신림선]]까지 확대해서 [https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2009169?tr_code=snews 정식 시행]한다.
* 코레일·SR의 경우 승차권에 기재된 목적지까지 가지 않고 도중에 하차했을 경우 다른 열차를 탈 수 있는 것이 아니라, "여행중지"로 간주하며 역무실에서 잔여 구간에 대한 운임을 수수료를 제하고 환불받아야 한다. 단, 대수송기간에는 환불해주지 않는다.

== 일본 ==
일본은 보통권 발급시 도중하차를 하더라도 승차권의 효력을 인정하는 경우가 많다. 다만 티켓에 '''下車前途無効 (하차 이후 구간 무효)'''라고 쓰여진 경우엔 도중하차를 할 수 없다.

JR 기준으로, 100km가 넘어가는 보통권을 끊을 경우 2일 이상<ref>100~200km까지가 2일, 그 이상 200km 증가마다 하루씩 추가된다.</ref> 승차권의 효력을 인정해주기 때문에 여정 도중 임의의 지점에서 숙박을 잡을 수 있는 등 편리한 부분이 많다. 개찰구를 통과할 때 그냥 넣어도 되고, 상주 승무원이나 차장(주로 무인역)에게 직접 확인 요청해도 된다.

'''동일한''' [[특정도구시내]]를 벗어나지 않는 보통승차권은 기본적으로 도중하차 불가능이며<ref>승하차역이 서로 다른 지역의 특정도구시내인 경우엔 그 특정도구시내 권역이 '''아닌 역'''에선 도중하차가 가능하다. '''역행만 안 한다면''' 횟수 자체는 몇 번이고 상관없으며, 심지어 다른 수단으로 전진한 다른 역에서 탑승해도 유효하다. (어찌되었건 역행만 하지 않으면 된다.) 하지만 다른 지역 특정도구시내역으로 들어온 순간부터는 도중하차가 불가능하며, 내리는 역 개찰구에서 승차권을 회수한다.</ref>, [[신칸센]], [[특급열차]] 등의 열차·좌석 '''특급권 및 지정석의 구매'''는 도중하차 룰이 허용되지 아니한다. 

하지만 신칸센/특급열차 승차권 구매시에도 '''운임권(승차권)은 도중하차 룰이 적용된다.''' 예를 들어 도쿄~오사카 이동시 중간에 나고야를 경유할 경우, 운임권(승차권)은 도쿄~오사카 한 장만 구매하면 되고, 특급권은 도쿄~나고야 + 나고야~오사카처럼 따로 두 장을 구매해야 한다. 참고로 도쿄-오사카 구간 운임권(승차권)의 유효기간은 4일이므로, 아예 나고야에서 3박을 하는 것도 가능하게 되나, 특급권(지정석)은 원칙적으로 명기된 날짜<sub>※구매시 지정.</sub> 하루만 유효하므로, 스탑오버를 할 경우엔 특급권(지정석) 구매는 탑승 날짜 선정에 신중해야 한다.

{{각주}}
[[분류:철도]]