개화역 편집하기


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[[서울특별시]] [[강서구]] 개화동에 위치한 [[서울 지하철 9호선|9호선]]의 역. 9호선 유일의 지상역이다.
{{+1|개화역}}<br />開花驛 / Gaehwa Station
 
== 역사 ==
* 2008년 9월 18일: 역명을 '''개화'''로 결정<ref>서울특별시고시 제2008-317호</ref>
* 2009년 7월 24일: 9호선 개화~[[신논현역|신논현]] 구간 개통과 함께 개업


한 때 9호선에서 유일하게 스크린도어가 없는 역이었으나 추후 설치되었다.
== 개요 ==
[[서울특별시]] [[강서구]] 개화동에 위치한 [[서울 지하철 9호선|9호선]]의 지하철역.


== 연혁 ==
[[2009년]] [[7월 24일]] [[서울 지하철 9호선|9호선]]의 1단계 구간([[개화역|개화]]-[[신논현역|신논현]]) 구간이 개통되면서 개업한 역이다.
== 연장 문제 ==
== 연장 문제 ==
보통 서울 지하철은 연장을 염두해두고 시종착역 역번을 X10번으로 설정해두는 게 {{ㅊ|정석}} 특징이었다. 그런데 9호선의 개화역은 아예 901번이며, 심지어 승강장 자체도 [[두단식 승강장]] 방식으로 지어놓아 사실상 연장을 어렵게 해 두었다.
보통 서울 지하철은 연장을 염두해두고 시종착역 역번을 X10번으로 설정해두는 게 {{ㅊ|정석}} 특징이었다. 그런데 9호선의 개화역은 아예 901번이며, 심지어 승강장 자체도 [[두단식 승강장]] 방식으로 지어놓아 사실상 연장을 어렵게 해 두었다.  


그러다 보니 한때 [[김포시]]에서는 개화역을 버리고[[김포공항역]]에서 분기하는 9호선 연장선을 추진한 적이 있었으나, 8량 승강장까지 갖추어서 건립하려면 3조원 가까이 들어 결국 포기하고 [[김포 도시철도]]로 계획을 바꿔서 착공했다. 다만 오히려 [[고양시]] 쪽에서행신-곡산-암센터-[[대화역]] 연장 제안을 하긴 했었다...만 [[대곡소사선]]이 착공 예정인지라 이 쪽 계획은 장기 구상으로 넘어갔다...
그러다 보니 한때 [[김포시]]에서는 개화역을 버리고[[김포공항역]]에서 분기하는 9호선 연장선을 추진한 적이 있었으나, 8량 승강장까지 갖추어서 건립하려면 3조원 가까이 들어 결국 포기하고 [[김포도시철도]]로 계획을 바꿔서 착공했다. 다만 오히려 [[고양시]] 쪽에서행신-곡산-암센터-[[대화역]] 연장 제안을 하긴 했었다...만 [[대곡소사선]]이 착공 예정인지라 이 쪽 계획은 장기 구상으로 넘어갔다...


== 특징 ==
== 특징 ==
* [[김포차량사업소]] 바로 옆에 붙어 있는 역이다. [[장암역]]과 유사한 형태이지만 단선의 장암역과 다르게 복선 두단식 구조로 되어있으므로 종착역 규모는 그런데로 갖추고 있는 편이다. 개화에 진입한 열차는 크게 승무교대 후 [[김포공항역]] 방면으로 되돌림 운행을 하는 편성과 운행종료 후 김포차량사업소로 입고하는 편성으로 나뉜다.
* [[김포차량사업소]] 바로 옆에 붙어 있는 역이다. [[장암역]]과 유사한 형태이지만 단선의 장암역과 다르게 복선 두단식 구조로 되어있으므로 종착역 규모는 그런데로 갖추고 있는 편이다. 개화에 진입한 열차는 크게 승무교대 후 [[김포공항역]] 방면으로 되돌림 운행을 하는 편성과 운행종료 후 김포차량사업소로 입고하는 편성으로 나뉜다.
== 시설 ==
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{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[서울 지하철 9호선]] [[김포공항역|김포공항]] →
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== 경유 열차==
== 경유 열차==
=== 수도권 전철 ===
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{{경유 계통/닫기}}
{{경유 계통/닫기}}
{{각주}}
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[[분류:서울 도시철도 9호선]]
[[분류:서울 지하철 9호선]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]
[[분류:서울 강서구의 철도역]]
[[분류:전철역]]
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