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==철도== | ==철도== | ||
=== [[수도권 전철]] === | ===[[수도권 전철]]=== | ||
{{ㅊ|서울권 진입하는 노선 중에 아닌 것이 있던가?}} | {{ㅊ|서울권 진입하는 노선 중에 아닌 것이 있던가?}} | ||
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* [[인천국제공항철도]] | * [[인천국제공항철도]] | ||
*: [[김포공항역]]~[[서울역]] 사이 2단계 구간이 완공된 이후 수도권 전철에 포함되어 출퇴근 수요가 폭증하였다. 특시 [[청라국제도시역]], [[검암역]], [[계양역]] 등 인천광역시 북부 지역의 수요가 크게 증가하였다. | *: [[김포공항역]]~[[서울역]] 사이 2단계 구간이 완공된 이후 수도권 전철에 포함되어 출퇴근 수요가 폭증하였다. 특시 [[청라국제도시역]], [[검암역]], [[계양역]] 등 인천광역시 북부 지역의 수요가 크게 증가하였다. | ||
===[[KTX]]/[[SRT]]=== | ===[[KTX]]/[[SRT]]=== | ||
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==버스== | ==버스== | ||
주로 회사나 학교가 노선 중간에 끼어있을 경우 가축수송의 예시에 해당할 수 있다. | 주로 회사나 학교가 노선 중간에 끼어있을 경우 가축수송의 예시에 해당할 수 있다. | ||
* [[대전광역시 시내버스|대전광역시]] 102번 버스. | * [[대전광역시 시내버스|대전광역시]] 102번 버스. [[충남대]], [[한밭대]]생들이 통학하는 버스. 주말과 저녁 시간대는 사람이 없지만 오전오후(등하교 시간), 출퇴근 시간에 이용객이 많다. 대전에서 가장 중요한 한밭대로를 직선으로 통과하는 구간<ref>[[중리동]] - [[정부청사역]] ~ [[충남대학교]]</ref> + [[대전역]]-[[대전복합터미널|복합터미널]] 구간 + 대학교 인근 구간, 그리고 정부청사역 이용 승객으로 인해 수요가 매우 많다. 2020년 대전 버스 이용객 순위에서 1만 8163명으로 1위를 차지하기도 했다. [http://www.dailycc.net/news/articleView.html?idxno=578633 충청신문] | ||
* [[서울특별시 시내버스|서울특별시]] 201번 버스. [[구리시]]와 서울특별시 도심을 잇는 노선으로 구리시에서 서울로 가는 수요가 많다. | * [[서울특별시 시내버스|서울특별시]] 201번 버스. [[구리시]]와 서울특별시 도심을 잇는 노선으로 구리시에서 서울로 가는 수요가 많다. | ||
* [[성남시 시내버스]] 33번 버스. 노선에 [[성일정보고]] 및 [[신구대학교]]가 겹쳐 있고, 역도 [[신흥역]]과 [[단대오거리역]] 두 개나 겹쳐 있는데다가 상가 등 엄청난 수요를 자랑하기 때문에 가축수송이라고 불린다. 또 통학로로서는 [[신구대]] 학생들이 가장 많이 통학하는 버스이기도 해서 아침과 오후 시간대에는 사람이 너무 많다. 그 이유가 다른 지역에서 온 신구대 학생들이 죄다 이 버스를 타기 때문. 수요도 성남시 시내버스 6위, 경기도 시내버스 38위를 차지하고 있다. | * [[성남시 시내버스]] 33번 버스. 노선에 [[성일정보고]] 및 [[신구대학교]]가 겹쳐 있고, 역도 [[신흥역]]과 [[단대오거리역]] 두 개나 겹쳐 있는데다가 상가 등 엄청난 수요를 자랑하기 때문에 가축수송이라고 불린다. 또 통학로로서는 [[신구대]] 학생들이 가장 많이 통학하는 버스이기도 해서 아침과 오후 시간대에는 사람이 너무 많다. 그 이유가 다른 지역에서 온 신구대 학생들이 죄다 이 버스를 타기 때문. 수요도 성남시 시내버스 6위, 경기도 시내버스 38위를 차지하고 있다. |