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연결 실패 시 외부 회선으로 연락을 시도한다. 엘리베이터의 전파 차폐 효과를 고려해 법으로 의무화되어 있다. 저렴하게 맞춘 엘리베이터 내에서는 휴대폰이 안 터지므로 유일한 라이프라인이다. * 공기조화장치 *: 차내 공기 순환을 위해 설치하는 장치이다. 구형은 잘해봤자 선풍기 정도지만, 신형은 옵션에 따라 공기청정기나 에어컨이 붙어있을 때도 있다. * 휴대전화 [[중계기]] *: 엘리베이터는 철제박스이기 때문에 문이 닫히면 차폐효과가 발생해 휴대전화를 사용할 수 없다. 하지만 휴대전화가 널리 보급된 탓에 터지지 않으면 입주민이 불편하기 때문에 중계기를 달아 휴대전화를 사용할 수 있게 한다. 다만 옵션이기 때문에 저렴하게 맞추려고 안 넣는 경우도 있다.{{ㅊ|특히 임대주택}} * 기타 인테리어 요소 *: 고층 건물의 필수 요소이기 때문에 고급 이미지를 주기 위한 인테리어 요소가 가미되어 있다. 양옆에서 마주 보는 거울은 엘리베이터를 상대적으로 넓어 보이게 한다는 이야기는 유명한 이야기. 단, 도어와 정면으로 배치된 거울은 일정 크기 이하 엘리베이터에서 휠체어 탑승 장애인의 시야 확보를 위해 법으로 강제하는 사항이다. *: 조명은 일반적인 실내 조명 이외에, 비상시 점등되어야 하는 비상조명을 설치하도록 규정되어 있다. 비상조명은 차내 어디서나 1lx 이상 밝아야 하며 수십 분간 밝힐 수 있어야 한다. * 가이드슈·비상정지장치 *: 승강로의 가이드레일을 따라 카의 좌우 흔들림을 억제하는 부품을 가이드슈라고 하며, 고급 기종은 이부분을 롤러로 만들어 소음과 흔들림을 한층 더 억제한다. 그 밑엔 비상정지장치가 있어 조속기가 정지하면 그에 따라 승강로의 가이드 레일을 꽉 물고 카를 강제로 제동시킨다. 통상 하부에 있으며, 카 위치상 제동 거리가 불충분할 경우 승강로 바닥의 완충기가 충격을 완화한다. * 하중감지장치 *: 카 내부에 얼마나 하중이 실렸는지 측정하는 장치로, 일정 하중 초과 시 운전반에 경고를 송신해 운행 중지 및 하중 경량화 요구(정원초과 경고)를 하도록 한다. 간혹 아슬아슬하게 넘는 경우 오차범위 때문에 그냥 운행될 때도 있는 데, 로프 슬립으로 인한 추락 위험이 있다. === 시설 === [[파일:엘리베이터 승강장.jpg|thumb]] 승강장은 건물의 각 층에서 엘리베이터 탑승을 대기하는 공간이다. 피난용 엘리베이터 등 일부 용도의 경우 승강장의 설치 규제도 있으나, 엘리베이터 자체를 규제하는 것은 아니고 건축법, 소방법의 규제로 이루어져 있다. * 도어 *: 승강장의 도어는 동력이 없는 쇳덩어리다. 카 도어가 물리지 않는 이상 스스로 열리지 않으며, 카 도어가 안 물린 상태에서는 잠기도록 설계돼 억지로 열기도 힘들다. 단, 구조 활동시 개방되도록 전용 열쇠를 사용해 쉽게 열 수 있다. 일찍이 엘리베이터가 설치된 유럽에 설치된 승강기나 간이 리프트를 보면 수동 여닫이문을 사용하는 걸 볼 수 있다. *: 오래된 엘리베이터에는 카 내부를 들여다 볼 수 있는 유리창(방범창)이 있는 경우가 있는 데, 근래 설치되는 엘리베이터에 없는 이유는 어린이가 깨진 방범창에 머리를 넣었다가 내려오는 카에 사망하는 사건이 있었기 때문이다<ref>"승강기 사고사례집", 한국승강기안전공단, 2017. p.42</ref>. * 호출부 *: 엘리베이터를 부르는 버튼. 방향별 버튼이 붙어있으며 로비층의 경우 주차 스위치가 배속된 경우가 있다. 주차 스위치를 넣으면 엘리베이터가 내려와서 조명을 끄고 정지한다. * 위치표시기 · 예고 램프 *: 엘리베이터가 어디에 있으며 어느 방향으로 움직이는지 표시하는 위치표시기가 도어 상단 또는 호출부 상단에 부착된다. 예고 램프는 승강기 군관리가 실시되는 건물에서 볼 수 있는 장치로 대기 인원에게 어느 엘리베이터를 타면 될지 안내한다. * 소방운전 스위치 *: 소방구조용 엘리베이터인 경우 로비층에서 볼 수 있는 장치. 스위치를 넣으면 모든 운행을 중지하고 엘리베이터가 내려와서 구조대 탑승을 기다린다. 신형 엘리베이터는 장난으로 조작할 수 없도록 키 스위치로 되어 있지만, 구형 엘리베이터는 그냥 버튼이나 스위치인 경우가 많다. 가끔 운전반이 S/W적인 오류를 낼때 이걸로 리셋하기도 한다. === 기계실 === {{youtube|RQmnpQy1tEo|||center|기계실 구조와 권상기·비상정지장치 원리}} * 권상기 *: 엘리베이터를 움직이는 심장으로, 로프를 물고 움직이며 가감속 및 제동까지 모두 담당한다. 대부분은 교류 전동기를 사용하나 AC 전력제어 기술이 미약했던 70년대에는 직류 전동기가 쓰였다.<ref>이상훈, [https://el-safe.or.kr/entry/%EC%8A%B9%EA%B0%95%EA%B8%B0-%EC%86%8D%EB%8F%84%EC%A0%9C%EC%96%B4-%ED%8A%B9%ED%97%88%EA%B8%B0%EC%88%A0 승강기 속도제어 특허기술], EL-safe, 2015.</ref> 기어드와 기어리스로 나뉜다. ** 기어드(Geared;GD)는 모터와 변속기(감속기)가 세트인 부류로, 오래전부터 사용해 온 방식이어서 설치 비용은 저렴하지만 구리스 주유 등 자잘한 유지보수가 필요하다. 또한 웜기어로 구동해서 어느 방향으로 운전하던 모터가 항상 구동하기 때문에 전력효율이 나쁘다. 하지만 기어가 부러지지 않는 한 급상승·급하강 우려가 없다. ** 기어리스(Gearless;GL)는 변속기가 없는 부류로 모터에 직접 붙은 도르래(쉬브)를 돌리기 때문에 기어드의 모터보다 고성능의 모터를 사용하고, 고속화에 용이하다. 모터가 고성능일 뿐만 아니라 급상승·급하강 예방을 위한 쉬브 브레이크 등의 부속 장치를 장착해야 해서 비싸지만 유지보수 소요는 적다. 무게추와 카 중 가벼운 쪽을 들어올리는 경우 전력없이 공회전시킬 수 있기 때문에 전력효율이 좋고, 전력회생장치가 있는 경우 전기료 절감도 가능하다. * 전력회생장치 *: [[회생제동]]이 가능한 기어리스 권상기와 조합된다. 엘리베이터의 무게추는 최대 정격 중량의 50% 정도로 설계되기 때문에, 무게 균형이 맞지 않은 대부분의 상황에서 권상기는 전기제동장치 역할을 한다. 이때 전력회생장치가 없는 경우는 저항을 통해 전기제동에서 발생한 전력을 처분하는 데, 비효율적이기도 하고 저항이 열에 녹아내리는 경우도 있다. 전력회생장치를 도입하면 전기제동에서 나오는 전력을 전력망으로 게워내면서 전기료를 아낄 수 있다. * 로프 브레이크 *: 카 정지시 로프를 직접 붙잡는 장치. 원래 권상기 혼자 제동을 담당했지만, 정지 중 권상기가 오작동하거나, 고하중 등으로 로프가 권상기에서 미끄러질 경우 인명 사고가 발생할 수 있기에 2차 안전 장치로 로프 브레이크가 개발되었다. 기어리스 권상기는 이중브레이크가 적용되어 로프 브레이크 설치가 면제되기 때문에, 대부분 기어드 권상기와 조합한다. * 조속기 *: 카의 속도를 감시하는 안전 장치. 카의 비상정지장치와 철선으로 연결되어 있다. 평소에는 카의 움직임에 따라 회전자가 회전하지만, 하강 속도가 비정상적으로 과도하면 회전자가 정지하면서 철선을 당기고, 비상정지장치를 작동시키게 된다. 대부분 하강(추락) 방향으로만 작동하지만, 상승과속 문제가 불거지면서 양방향으로 작동하게 나온 제품도 있다. * 제어반 *: 엘리베이터의 두뇌. 운행관리용 마이크로프로세서 및 전력공급용 인버터, 각종 계전기(릴레이) 등으로 구성된다. 집적회로 도입 이전에 설치된 오래된 엘리베이터는 제어반이 각종 전선과 계전기로 범벅되어 있지만 최신 엘리베이터는 마이크로프로세서 몇개로 때운다. 권상기에 전력을 공급해주는 인버터를 제어하는 것이 요점이다. 제어반의 특정 접점을 쇼트(점프)하여 안전장치들을 무시할 수 있으며, 해당 행위는 법에서 제시한 기술자에 의해 이루어져야 한다. * [[환풍기]] 또는 [[에어컨|공기조화기]] *: 기계실 실내는 각종 기계들이 내뿜는 열에 전기제동으로 인한 저항열까지 합쳐서 내부적으로 많은 열이 발생하고, 기계실이 맨 꼭대기에 있는 특성상 햇빛으로 인한 복사열까지 들어와 매우 뜨겁다. 이런 상황에선 제어반이 오작동할 우려가 크기 때문에 환풍기나 에어컨으로 실온을 40ºC이하로 내려야 한다. * 비상통화장치 *: 비상통화장치의 주장치를 설치한다. 또한 기계실에도 수신반을 설치하여 구출작업시 카-관리실-기계실간 동시통화로 승객의 안정을 유도하고 빠른 구출작업을 도모한다. 기계실이 없는 엘리베이터(MRL)는 기계실의 요소를 적당히 분산시켜서 설치한다. 권상기와 조속기는 승강로에 설치하고, 제어반은 로비층이나 최상층 승강장에 설치하는 식. === 승강로 === [[파일:엘리베이터 승강로.jpg|thumb]] 엘리베이터가 상하로 활보하는 공간이다. 샤프트(Shaft)라고도 종종 지칭한다. 승강로는 운행 가능한 최저층보다 조금 더 깊게 들어가는 데, 완충기 등의 설치 공간을 확보하기 위해서이다. 해당 공간을 ‘피트’라고 부르며 깊이는 엘리베이터 속도에 따라 최대 10m에 육박한다. 이 때문에 저층에서 승강로로 추락해도 치명상을 입는 경우가 많다. 승강로에는 운행 안전을 보장하기 위해 승강기 운행과 관계없는 관로 및 기기의 설치가 금지된다. * 로프 *: 카를 지탱하는 생명줄. 균형추와 연결되어 무게를 지탱하며, 설계상 안전율을 1200% 정도로 잡아 정상 하중의 12배 이상 버틸 수 있어 순수하게 로프가 파열해 사고가 발생하는 일은 거의 없다. * 이동케이블 *: 카의 제어반, CCTV, 시청각 장치 등을 기계실과 연결하는 케이블. * 파이널 리미트 스위치 *: 승강로 최상단·최하단에 설치되어 카가 센서를 통과하여 움직이는 경우 제어반에 신호를 보내 강제로 정지하도록 한다. * 가이드 레일 *: 카의 움직임을 안정시키기 위해 설치하는 레일로, 승강기는 이 레일을 따라 움직이게 된다. * 균형추 *: 카의 무게를 어느 정도 감쇄하는 역할을 하며 권상기의 부하 감소에 일조한다. 최대 부하의 50~60% 정도의 무게로 설정된다. * 완충기 *: 승강로 최하단(피트)에 설치되며 카의 비정상 하강시 충격을 흡수하는 역할을 한다. === 관리실 === [[파일:Elevator emergency phone.jpg|thumb|비상통화장치 수신기]] * 승강기 중앙감시반(CRT) *: 승강기의 상태를 원격에서 감시하고, 원격조작할 수 있는 장비. 단순하게는 현재층 표시, 운행 방향 표시, 정상/이상 표시 정도만 가능하지만, 좀 더 나아가면 제한적인 조작(주차, 소방운전 등)이 가능하다. [[PLC]]로 연동하면 컴퓨터를 통해 빌딩 종합관제나 스마트 팩토리의 영역에서 다룰 수 있으며, 공동주택에서는 홈네트워크에 연결해 승강기 호출 예약 등의 기능을 추가할 수 있다. * 비상통화장치 수신반 *: 카 내에서 호출한 비상통화장치를 받을 수 있는 송수화기. 건물 관리인 또는 경비원이 있는 곳에 설치하는 것이 원칙이다. 소방구조용·피난용 엘리베이터는 비상운전시 카 내 요원과 지속적으로 통화할 수 있도록 전용 수신반을 두어야 한다. * 각종 열쇠 *: 전용운전반 개방 열쇠, 소방운전 열쇠, 승강장 도어 개방 열쇠, 기계실 출입문 열쇠, 승강로 출입문 열쇠 등 엘리베이터에 사용하는 열쇠는 관리인이 적정한 자리에 보관해야 하며 안전관리기술자 및 119구조대원이 아닌 자에게 건낼 수 없다<ref>승강기 안전운행 및 관리에 관한 운영규정 제3조제3항 "승강기 안전관리자는 제2항제6호에 따른 비상열쇠를 다른 사람으로 하여금 사용하게 하거나 관리하게 해서는 안 된다. 다만, 승강기의 유지관리 및 안전검사 등에 필요하다고 인정되는 경우에는 안전관리기술자 또는 119구조대원으로 하여금 사용하게 할 수 있다."</ref>. {{-}} 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:유튜브 영상이 포함된 문서