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[[한국철도공사|코레일]]의 부역명 제도와는 다르다.</ref>이 붙여있는데 정작 병기역명이 가리키는 [[상봉시외버스터미널]]은 막상 [[망우역]]쪽에 훨씬 더 가까이 붙어있다. 사실 이 역의 설치목적은 [[신길역]]과 마찬가지로 이미 건설되었던 7호선과 수도권 전철로 개통된 중앙선<ref>지상 상봉역 개통 당시에는 현재의 경의중앙선이 아닌 용산역에서 시작하는 수도권 전철 중앙선으로 불렸던 시기였다.</ref>의 환승연계 목적으로 신설한 역이며, 실제로도 인근역인 [[중랑역]]과 [[망우역]]까지 역간거리가 모두 1km도 넘지않는다. 상봉역 지상 승강장에서 망우역 승강장이 또렷하게 보일 정도이다. == 역 구조 == 모든 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. === 서울교통공사 === {{새 철도역 정보 |배경색 = {{한국 철도 노선색2|ST}} |글자색 = white |상단 = |역명 = <div style="line-height: 120%;">서울교통공사 상봉역<br /><small>(시외버스터미널)</small></div> |그림 = |역번호 = {{역번호/한국|720|ST|7}} |역코드 = |주소 = [[서울특별시]] [[중랑구]] [[망우로]] 지하297 |개업일 = {{날짜/출력|1996-10-11}} |폐지일 = |관할 = [[서울교통공사]] (Seoul Metro) |승강장 = 2면 2선 |운임구역 = |이용객 = |노선 = [[서울 지하철 7호선]] <small>12.6 km</small> }} 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. <div> {| class="wikitable" style="width: 40em; line-height: 120%; font-size: 85%;" |- | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''상행 승강장''' | [[태릉입구역|<span style="color: white;">태릉입구</span>]] · [[노원역|<span style="color: white;">노원</span>]] · [[장암역|<span style="color: white;">장암</span>]] 방면 |- | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[서울 지하철 7호선]] [[중화역|중화]] 방면 |- | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[서울 지하철 7호선]] [[면목역|면목]] 방면 → |- | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[건대입구역|<span style="color: white;">건대입구</span>]] · [[온수역|<span style="color: white;">온수</span>]] · [[부평구청역|<span style="color: white;">부평구청</span>]] 방면 | '''하행 승강장''' |- |} </div> {{-}} === 한국철도공사 === {{새 철도역 정보 |배경색 = {{한국 철도 노선색2|KR}} |글자색 = white |상단 = |역명 = KORAIL 상봉역 |그림 = |역번호 = {{역번호/한국|K120|KR|K1}} |역코드 = |주소 = [[서울특별시]] [[중랑구]] [[망우로]] 297 |개업일 = {{날짜/출력|2010-12-21}} |폐지일 = |관할 = [[한국철도공사]] (KORAIL) |승강장 = 3면 5선 |운임구역 = |이용객 = |노선 = [[중앙선|중앙본선]] <small>4.0 km</small> }} 3면 5선의 승강장을 갖추고 있다. {| class="wikitable" |+ ↑ 역사 방향 (남쪽) |- ! 1 | style="text-align: center;" | 212 [[중앙선|중앙본선]] 상행 | <span style="color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}};">●</span> [[수도권 전철 경의·중앙선]] | [[청량리역|청량리]] · [[용산역|용산]] · [[문산역|문산]] 방면 |- ! 2 | style="text-align: center;" | 212 중앙본선 하행 | <span style="color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}};">●</span> [[수도권 전철 경의·중앙선]] | [[덕소역|덕소]] · [[양평역|양평]] · [[지평역|지평]] 방면 |- ! 3 | style="text-align: center;" | 212 중앙본선 통과선 | colspan = "2" style="text-align: center;" | (사용하지 않는 승강장) |- ! rowspan = "2" | 4 | rowspan = "2" style="text-align: center;" | 212 중앙본선 상행 | <span style="color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}};">●</span> [[수도권 전철 경춘선]] | 당역종착 열차 및 [[청량리역|청량리]] · [[광운대역|광운대]] 방면 |- | [[ITX-청춘]] | [[용산역|용산]] · [[청량리역|청량리]] 방면 |- ! rowspan = "2" | 5 | rowspan = "2" style="text-align: center;" | 212 중앙본선 하행 | <span style="color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}};">●</span> [[수도권 전철 경춘선]] | rowspan = "2" | [[평내호평역|평내호평]] · [[가평역|가평]] · [[춘천역|춘천]] 방면 |- | [[ITX-청춘]] |- |} {{-}} === 환승 정보 === {| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;" |- ! colspan="9" | 수도권 전철 환승 정보 |- ! colspan="3" rowspan="3" | ! colspan="6" | 목적지 |- ! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white;" | 7호선 ! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 경의·중앙선 ! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}}; color: white;" | 경춘선 |- | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white;" | 장암<br />방면 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white;" | 부평구청<br />방면 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 문산<br />방면 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 지평<br />방면 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}}; color: white;" | 청량리·광운대<br />방면 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}}; color: white;" | 춘천<br />방면 |- ! rowspan="6" | 출발지 ! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white;" | 7호선 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white;" | 장암 방면 | - | | colspan="4" style="text-align: center;" | 3-4 |- | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|7}}; color: white;" | 부평구청 방면 | | - | colspan="4" style="text-align: center;" | 6-1 |- ! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 경의·중앙선 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 문산 방면 | colspan="2" | 4-2 | - | | colspan="2" | 6-2 |- | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 지평 방면 | colspan="2" | 6-2 | | - | colspan="2" | 4-2 |- ! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}}; color: white;" | 경춘선 | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}}; color: white;" | 청량리·광운대 방면 | colspan="4" | 5-1 | - | |- | style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K1}}; color: white;" | 춘천 방면 | colspan="4" | 5-1 | | - |- |} 경의중앙선, 경춘선, 7호선이 만나는 환승역임에도 불구하고 환승 난이도가 높다. 일단 지하 3층 깊이에 지어진 7호선과 지상 역사를 이어주는 장대 [[에스컬레이터]] 및 계단 등 이동거리도 만만치 않지만, 무엇보다도 도시철도로 건설되어 열차 배차가 조밀한 7호선과는 다르게, 지상을 지나는 경의중앙선이나 경춘선 모두 배차간격이 한가하기로 유명한 노선들이며, 특히 출퇴근 시간에도 배차간격이 타 노선에 비해 여유롭기 때문에 7호선에서 경의중앙선이나 경춘선으로 환승하는 승객들은 열차 하나 놓치면 한세월을 승강장에서 대기할 수 밖에 없다. 1분 1초가 중요한 출근 시간에 이런 상황이 발생하면 정시출근은 불가능하기에 환승객들은 열차를 놓치지 않으려고 뛰어다니는 광경을 볼 수 있다. == 주변 정보 == 병기역명인 [[상봉시외버스터미널|시외버스터미널]]은 전술했듯이 [[망우역]]이 더 가까우며 [[이마트]] 상봉점 및 [[코스트코]] 상봉점 또한 마찬가지이다. 근처에 있는 것은 [[상봉동 (서울)|상봉1동]] 주민센터, [[상봉동 (서울)|상봉2동]] 주민센터, 서울중랑우체국, [[서울상봉초등학교]], [[아웃백스테이크하우스]] 상봉점 및 [[빕스]] 상봉역점 정도이다. == 이야기 == === 경춘선 운행계통 === 노선상으로는 2개 노선 환승역이지만 [[경춘선]] 전동열차의 시종착역이 이 역에 해당하기 때문에 운행계통상으로는 [[경춘선]]의 역으로 보기도 한다. 본래 경춘선의 복선전철화 계획 당시에는 [[망우역]]을 [[경춘선]] 전동열차 운행계통의 시종착역으로 하려고 하였으나, [[중랑구]]에서 지속적인 민원을 넣고, 서울시의 다른 전철 노선에서 경춘선과의 환승 편의성이 막장이 될 가능성이 있어서 망우역과 지척인 거리임에도 불구하고 관련 규정까지 바꿔가면서 경춘선의 환승이 가능하게 된 역이다. 때문에 이 역으로 경춘선 전동열차를 타러 직접 오는 승객의 숫자보다 7호선이나 경의중앙선 방향에서 [[환승]]을 하는 승객이 더 많은 편이다. 또한 역사 부지가 주택가가 빼곡한 주거지역 한가운데 자리잡고 있어서 확장이 어려운 상황이다보니 경춘선 승강장을 건설할 자리가 부족하여 중앙선 승강장보다 동쪽으로 치우친 곳에 건설되었다. 사실상 우겨넣기. === 강릉행 고속열차판 [[광명역]] === 2018년 평창 동계올림픽 이후 서울에서 강릉까지 운행하는 고속열차의 시점으로 지정될 계획<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2017/01/04/2017010400168.html 서울~강릉 KTX, 상봉역이 출발역], 조선일보, {{날짜|2017-1-4}}</ref>이 수립되었다고 한다. 올림픽 기간에는 인천공항~용산~원주~강릉으로 가는 운행계통이 임시로 편성되지만, 올림픽 이후에는 이 계통을 유지할 경우 KTX 운행을 위해 경유노선의 막대한 다이어 조정이 불가피하여 시작역을 상봉으로 단축하는 것이다. 특히 용산에서 청량리에 이르는 경원선 구간은 경의중앙선, ITX-청춘, 화물열차 등 선로용량 문제가 불거질 것이 뻔하기 때문에 해당 구간에 고속열차 정규투입은 매우 난해한 문제이다. 이에 반발한 [[강릉시]]는 정식으로 [[국토교통부]]에 답변을 요청했으며, 그 결과 '''상봉역 출발 기사는 명백한 오보'''라는 입장이 돌아왔다고 한다.<ref>[http://www.ajunews.com/view/20170107220352084 강릉행KTX "상봉역"이 아닌 "청량리역"에서 출발한다], 아주경제, {{날짜|2017-1-7}}</ref> 국토부의 정확한 입장은 '청량리까지 모든 열차를 밀어넣으면 선로 용량이 버티질 못하니 일부 열차는 상봉역을 기점으로 한다'이다.<ref>[http://www.korea.kr/briefing/actuallyView.do?newsId=148827200&pageIndex=1 서울~강릉 KTX, 이용 편의 고려해 일부 열차만 상봉역 출발], 정책브리핑, 2017.01.05</ref> == 경유 노선 == {{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 43em;}} {{경유 노선/관할|배경색={{한국 철도 노선색2|ST}}|글자색=white|관할=서울교통공사|링크=서울교통공사}} {{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|ST}}|글자색=white |노선폭=11em|노선명=서울 지하철 7호선|노선링크=서울 지하철 7호선|노선거리=12.6 km |전역폭=12em|전방면=[[장암역|장암]] 방면|전역=[[중화역|중화]]|전거리=1.0 km |당역폭=8em|당역='''상봉''' |후역폭=12em|후방면=[[부평구청역|부평구청]] 방면|후역=[[면목역|면목]]|후거리=0.8 km}} {{경유 노선/관할|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white|관할=한국철도공사 (KORAIL)|링크=한국철도공사}} {{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white |노선명=212 중앙본선|노선링크=중앙선|노선거리=4.0 km |전방면=[[청량리역|청량리]] 방면|전역=[[중랑역|중랑]]|전거리=0.8 km |당역='''상봉''' |후방면=[[경주역|경주]] 방면|후역=[[망우역|망우]]|후거리=0.6 km}} {{경유 노선/닫기}} === 수도권 전철 === {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{한국 철도 노선색2|ST|7}}|글자색=white|계통=서울 지하철 7호선|링크=서울 지하철 7호선}} {{경유 계통|전방면=[[장암역|장암]] 방면|전역={{역번호/한국|719|ST|7}} [[중화역|중화]]|전거리=1.0 km |당역={{역번호/한국|720|ST|7}} '''상봉''' |후방면=[[부평구청역|부평구청]] 방면|후역={{역번호/한국|721|ST|7}} [[면목역|면목]]|후거리=0.8 km}} {{경유 계통/계통|배경색={{한국 철도 노선색2|KR|K3}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경의·중앙선|링크=수도권 전철 경의·중앙선}} {{경유 계통|전역폭=12em|전방면=[[문산역|문산]] 방면|전역={{역번호/한국|K118|KR|K3|ls=-0.05}} [[회기역|회기]]|전거리=2.6 km |당역폭=8em|당역={{역번호/한국|K120|KR|K3|ls=-0.05}} '''상봉'''|등급=중앙선 급행 |후역폭=12em|후방면=[[지평역|지평]] 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열차 목록/한국/운행|[[한국철도공사{{!}}KORAIL]]<br />광역본부|1}} {{경유 열차 목록/한국/등급|[[ITX-청춘]]|1}} {{경유 열차 목록/한국/2000|표시=표시|상봉=1|퇴계원=1|운행편수=평일 1일 6회}} {{경유 열차 목록/한국/닫기}} {{각주}} [[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:중앙선]] [[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:수도권 전철 경춘선]] [[분류:서울특별시의 철도역]] [[분류:전철역]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) 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