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''동서고속철도''라는 명칭으로 불리기도 하며, [[제4차 국가철도망 구축계획]]에서는 춘천속초선이라는 명칭으로 등재되었다. == 상세 == [[File:춘천속초선_노선계획안.jpg||섬네일|가운데|춘천속초선 노선도]] 큰 틀에서는 [[서울양양고속도로]]와 유사하게 서울~춘천~속초를 연결하는 동서횡단노선이다. 이 사업은 [[대한민국 제13대 대통령 선거]]에서 [[민주정의당]] 후보로 출마한 [[노태우]]의 공약에서 출발하였으며, 당시 노태우는 [[1996년]] 개통을 목표로 서울과 속초를 잇는 철도를 건설하겠다는 공약을 했다. 그러나 예산확보 문제와 수익성 등 현실적인 문제가 발목을 잡아 [[노태우 정권]] 시기에 착공조차 못하게 되었다. 이후 [[김영삼 정부]]에서는 [[1997년 외환 위기]]라는 악재속에 국책사업이 줄줄히 연기되거나 취소되는 상황을 맞이하면서 제대로 추진되지 못했고, [[김대중 정부]]와 [[노무현 정부]]에서는 번번히 [[예비타당성조사]]에서 B/C 점수가 낮아 사업성이 약한 것으로 판명되어 보류되었다. [[이명박 정부]] 들어 [[2018 평창 동계올림픽]] 유치가 결정되면서, 강원도내 또다른 고속화철도 노선인 [[원주강릉선]]이 그간의 예비타당성조사 결과에 관계없이 대통령 지시 사업 선정되어 예타면제로 추진되게 되면서 동서고속철도 또한 기대감을 높이게 되었다. 이후 [[대한민국 제18대 대통령 선거]] 후보로 나선 [[박근혜]]는 유라시아 이니셔티브 계획에 동서고속철도를 포함시켜 추진한다는 공약을 내걸었고, [[박근혜 정부]]가 출범한 이후 예타를 다시 실시하였고, 지역균형발전 및 관광수요 등을 부각시켜 [[제3차 국가철도망 구축계획]]에 포함되면서 사업이 확정되었다. 노태우의 공약 이후 무려 30년이 넘는 세월이 흐른 후에야 윤곽이 잡히게 된 것. 이후 노선 설계를 거쳐 [[2021년]] 연말 착공하여 [[2027년]] 개통을 목표로하며, 다른 신규 노선들이 그렇듯 복선 확장을 염두에 두고 일단은 단선 전철로 건설된다. ==기대 효과== 수도권에서 강원도 북부를 연결하는 노선으로, 강원도의 계획에 의하면 [[인천국제공항]]부터 [[속초시|속초]]까지 약 2시간 생활권을 구축할 수 있다는 점을 적극 홍보하고 있다. 물론 이 청사진의 관건은 서울 도심 구간의 소요시간을 대폭 줄이지 않으면 현실성이 떨어지는데, 핵심은 [[수도권 광역급행철도]](GTX) B노선과 연계하는 것이다. 물론 GTX-B 노선은 사업성이 상대적으로 떨어지는 이유로 추진이 지지부진하다는 것이 단점. 일단 현재 구축된 철도망을 활용할 경우 인천국제공항~[[수색직결선]]~용산~청량리를 거쳐 [[경춘선]]에 접속하는 방안이 있지만, 그렇지 않아도 일반 전철과의 간섭 및 [[중앙선/선로용량 문제|선로용량 문제]]로 고속운행이 어려운 용산~청량리~상봉 구간에서 소요시간 단축이 어려울 것으로 보인다. 현실적으론 청량리발 속초행이 유력한 상황. 대체로 [[서울양양고속도로]]의 역할과 유사하나, 춘천~속초 구간은 고속도로 경로가 아닌 기존 [[국도 제44호선]], [[미시령터널]]을 경유하는 루트를 따라가기 때문에 접근성 면에서는 춘천속초선이 오히려 연선 주민들에게는 더 효율적이다. 당장 [[서울양양고속도로]] [[인제 나들목]]의 경우 인제군청에서 무려 38 km나 떨어진 위치에 건설되어있다. 또한 주요 관광지인 속초를 비롯한 강원도 북부 지역(고성, 양양) 접근성이 대폭 향상되어 수요는 높을 것으로 전망된다. 특히 겨울철 많은 눈이 내려 도로가 통제되거나 제 속도를 내기 어려운 상황이 비일비재한 지역 특성을 비춰보면 4계절 날씨의 영향을 거의 받지 않는 안정적인 교통망이 구축되는 것이다. == 차량 == 여객 대응은 [[KTX-이음]] 준고속 열차 투입이 유력하다. 비록 단선으로 개통할 예정이긴 하지만 신설 노선들은 대부분 고속운행에 최적화된 선형으로 건설되기 때문이다. 노선이 건설되는 구간이 험준한 [[백두대간]]을 가로지르는 특성상 전체 구간중 약 80% 가량이 터널과 교량으로 건설될 전망이다. == 역 목록 == {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; font-size: 90%;" |- ! km ! 역명 ! 연계 노선 ! colspan="2" | 소재지 |- | style="text-align: right;" | | [[춘천역|춘천]] | style="text-align: left;" | [[경춘선]] | rowspan="6" | {{세로|[[강원도]]}} | [[춘천시]] |- | style="text-align: right;" | | [[화천역|화천]] | style="text-align: left;" | | [[화천군]] |- | style="text-align: right;" | | [[양구역|양구]] | style="text-align: left;" | | [[양구군]] |- | style="text-align: right;" | | [[인제역|인제]] | style="text-align: left;" | | rowspan="2" | {{세로|[[인제군]]}} |- | style="text-align: right;" | | [[백담역|백담]] | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | | [[속초역|속초]] | style="text-align: left;" | ''[[동해선]] [[강릉역|강릉]]~[[제진역|제진]] 북부 구간'' | [[속초시]] |} {{각주}} {{대한민국의 철도 노선}} [[분류:미개통 철도 노선]] [[분류:대한민국의 철도 노선]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 사용자:Pika/둘러보기 탭 상자 (편집) 틀:Skin (원본 보기) (준보호됨)틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 대한민국 (원본 보기) (준보호됨)틀:나라 (원본 보기) (준보호됨)틀:나라/구현 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국의 철도 노선 (편집) 틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:철도 노선 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:탭/styles.css (편집) 틀:틀바 (원본 보기) (준보호됨)