| 32번째 줄: | 32번째 줄: | ||
5. 특정 역이 다른 역에 비해 인지도 상 우위에 있다고 인정되는 경우, 합의를 통해 위 규칙을 무시할 수 있다. | 5. 특정 역이 다른 역에 비해 인지도 상 우위에 있다고 인정되는 경우, 합의를 통해 위 규칙을 무시할 수 있다. | ||
*용산역(서울) -> 용산역 | *용산역(서울) -> 용산역 | ||
*용산역(대구) : 대구 2호선 | **용산역(대구) : 대구 2호선 | ||
*마산역 : 한국철도공사 | |||
**마산역 (김포) : 김포도시철도 | |||
| 32번째 줄: | 32번째 줄: | ||
5. 특정 역이 다른 역에 비해 인지도 상 우위에 있다고 인정되는 경우, 합의를 통해 위 규칙을 무시할 수 있다. | 5. 특정 역이 다른 역에 비해 인지도 상 우위에 있다고 인정되는 경우, 합의를 통해 위 규칙을 무시할 수 있다. | ||
*용산역(서울) -> 용산역 | *용산역(서울) -> 용산역 | ||
*용산역(대구) : 대구 2호선 | **용산역(대구) : 대구 2호선 | ||
*마산역 : 한국철도공사 | |||
**마산역 (김포) : 김포도시철도 | |||