로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요. 최신판 당신의 편집 29번째 줄: 29번째 줄: |비고 = |비고 = }}}} [[SRT]]를 운영하는 기업이다.[[SRT]]를 운영하는 기업이다. == 소개 ==== 소개 == 스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{다른 뜻}} {{법인 정보 |법인이름 = SR |원어이름 = |로고 = [[파일:SR Corporation logo.svg|200px]] |그림 = |그림설명 = |법인종류 = 사기업 |주식코드 = |분야 = 고속철도 운행, 관리 |창립자 = |창립일 = [[2013년]] |해산일 = |이전회사 = |이후회사 = |본사 = [[대한민국]] |지사수 = |인물 = |자본금 = |매출액 = |영업이익 = |순이익 = |자산총액 = |주주 = |모회사 = |자회사 = |종업원 = |웹사이트 = https://www.srail.co.kr/ |비고 = }} [[SRT]]를 운영하는 기업이다. == 소개 == [[이명박]] 정부 시절, [[호남고속철도]] 민영화를 추진하려다 여론의 역풍으로 사업이 백지화되고, 본래 호남고속철도 계획의 수서 ~ 평택 구간을 따로 분리하여 [[수도권고속철도]]라는 별개의 노선으로 명칭을 부여하였고, 완전 민간투자 방식으로 탈피하여 [[한국철도공사]]의 자회사 개념으로 고속철도사업면허를 발급받은 이후, 주식회사 수서고속철도라는 사명으로 출발했다. 이후 [[박근혜]] 정부로 정권이 교체되고, 한국철도공사, 사학연금, 중소기업은행, 산업은행 등 공공출자 형태로 지분을 정리하였으며 [[2014년]] 사명을 주식회사 SR로 변경하였다. == 연혁 == * [[2013년]] [[12월 27일]] : 주식회사 수서고속철도 출범. * [[2014년]] [[3월 18일]] : [[현대로템]]에 전용 고속철도차량 10편성 발주. * [[2014년]] [[6월 11일]] : 사명을 주식회사 SR로 변경. * [[2015년]] [[8월 17일]] : 본사를 [[대전광역시]] [[대전 서구|서구]] [[둔산동]]에서 [[서울특별시]] [[강남구]] [[수서동]]으로 이전. * [[2015년]] [[10월 20일]] : 발주한 고속철도 차량 1호기 출고. * [[2016년]] [[2월 1일]] : 전용 고속철도 차량의 명칭을 [[SRT]]로 명명. * [[2016년]] [[12월 9일]] : [[수서평택고속선]] 및 [[SRT]] 개통.<ref>본 계획상 [[2015년]] [[12월]] 개통을 목표로 했었으나, 1,2공구 담당 건설사인 [[경남기업]]의 부도, 건설구간의 안전성 확보를 위해 [[2016년]] [[8월]]로 연기했다. 그후 [[율현터널]] [[용인시|용인]] 구간에서 발견된 균열을 보수하는 기간이 늘어나면서 동년 [[12월]]로 개통을 연기했다.</ref>. * [[2017년]] [[6월 30일]] : [[SRT]] 누적 이용객 1천만명 돌파.<reF>[http://www.yonhapnewstv.co.kr/MYH20170630019300038/?did=1825m SRT 이용객 1천만명 돌파…914만km 달려], 연합뉴스TV, [[2017년]] [[6월 30일]]</ref> * [[2023년]] [[9월 1일]] : [[전라선]], [[동해선]], [[경전선]] 계통 SRT 운행 개시 == 지분구조 및 민영화 == 본래 취지는 [[한국철도공사]]의 독과점 현상을 방지하기 위해 상호경쟁체제를 목적으로 민영화를 추진했다. 하지만 완전한 민간기업으로 전환하려던 계획은 여론의 우려로 불식되었고, '''자회사와 경쟁체제를 받아들일 수 없다'''는 논리를 펼친 한국철도공사의 반발도 상당하였다. 그래도 경쟁체제를 통한 서비스 향상 및 가격경쟁 유도를 목표로 정부차원에서 공공기금을 투입하기로 결정하였고, [[2016년]] 현재 지분구조는 다음과 같다. * [[한국철도공사]] : 41% * [[사립학교교직원연금공단]] : 31.5% * [[중소기업은행]] : 15% * [[한국산업은행]] : 12.5% 지분구조상 최대주주는 여전히 한국철도공사이며, 임원진 상당수도 한국철도공사 출신으로 구성되었다. 하지만 이 구조는 한국철도공사의 자회사 격으로 출범한 태생적인 한계이며, 향후 공공기금 지분을 늘리고, 자체적인 인력구조로 기업구조를 개편하면서 차츰 공공기업 형태로 성격이 변화할 것으로 보인다. == 운영현황 == 수도권고속철도 전용역인 [[수서역]], [[동탄역]], [[평택지제역]]을 운영하며, [[수서평택고속선]] 구간에 대한 전반적인 운영 및 유지관리를 담당한다. 실질적으로 관리하는 것은 기관사, [[수서역]] 및 SR 소속 임직원들 뿐으로, 나머지 역사 관리 업무나 차량 정비, 전산, 객실 승무원<ref>유니폼은 SR 복장을 착용하지만, 소속은 SR이 아닌 모기업 자회사인 코레일 관광개발이다. SR 출범 당시에도 SR 직고용이 아닌 민간 외주업체에서 파견을 나오는 형태였다가 문재인 정부 들어 비정규직 차별 금지 등 정책의 영향으로 코레일 관광개발로 소속이 전환된 것.</ref> 같은 것은 모회사인 코레일이나 코레일 자회사([[코레일네트웍스]] 등)에게 외주주고 있는 형태이다. 선로 관리는 [[국가철도공단]]의 고유 업무이며, 수서역에는 차량 이상 등 비상시에 대비한 코레일 정비반의 사무실이 설치되어 있다. 따라서 운영비의 비중이 높은 인건비와 차량 유지보수를 외주 형태로 내보내기 때문에 상대적으로 코레일에 비해 수익성이 높은 것으로 알려져 있다. === 노선 === ; [[경부고속선]] 계통 : [[수서평택고속선]] [[수서역]] ~ [[동탄역]] ~ [[평택지제역]]을 거쳐 [[경부고속선]]에 진입한 후, [[천안아산역]] ~ [[오송역]] ~ [[대전역]] ~ [[김천구미역]] ~ [[동대구역]]<ref>현재 [[대구광역시]]와 해당 지역구 [[국회의원]]이 야심차게 추진하고 있는 [http://www.idaegu.co.kr/news.php?code=po01&mode=view&num=195749 서대구역 계획]이 실현되면 SR의 노선은 동대구역이 아닌 서대구역을 거치게 될 가능성이 높아보인다. 이럴경우 현재 존치중인 대구북연결선을 통해 서대구역을 경유한 후 다시 동대구역을 거쳐 다시 경부고속선 본선에 진입할 것으로 보인다.</ref> ~ [[신경주역]] ~ [[울산역]] ~ [[부산역]]에 종착하는 운행계통이다. ; [[호남고속선]] 계통 : [[오송역]]에서 [[호남고속선]]에 진입한 후, [[공주역]] ~ [[익산역]] ~ [[정읍역]] ~ [[광주송정역]] ~ [[나주역]] ~ [[목포역]]에 종착하는 운행계통이다. ; [[전라선]], [[동해선]](포항), [[경전선]](진주) 계통 : [[2023년]] [[9월 1일]]부터 운행을 시작하였다. 운행 횟수는 1일 2왕복으로 사실상 오전 1왕복, 오후 1왕복 수준의 상징성이 부여된 정도이며 오히려 노선 확대로 인해 차량이 부족한 SR측은 경부고속선의 운행 횟수를 줄일 수 밖에 없게 되었다. === 차량 === {{참고|KTX-산천/2세대}} SR의 고속열차 명칭은 [[SRT]]로 정해졌으며, 세부적으로는 철도공사에서 임대한 120000호대 22편성과 SR이 발주한 130000호대 10편성을 의미한다. 또한 130000호대 도입이 완료되기 이전<ref>차량 제작이 완료되더라도 곧바로 영업에 투입되지않고 안정성을 검증할 목적으로 일정기간 영업노선에서 시운전을 거쳐야 한다.</ref>까지는 한시적으로 철도공사의 KTX-산천 110000호대 5편성이 대체열차로 투입된다. 출범 시점에서 한국철도공사가 SR의 지분 41%를 보유하기에 열차를 빌려주는 것은 용이하다. * 120000호대 *: 본래 [[호남고속철도]] 민영화를 대비하여 발주하였던 22편성이 [[수도권고속철도]] 운영사인 SR측에 임대형식으로 넘어왔다. 운영주체가 변경됨에 따라 열차명칭 역시 철도공사 시절의 [[KTX-산천]]이 아닌 SR의 전용열차 명칭인 [[SRT]]로 변경되었으며, SR이 다시 철도공사로 흡수되는 최악의 상황이 발생하지 않는 한 퇴역시까지 SRT로 운행하게 된다. * 130000호대 *: SR이 자체적으로 발주한 10편성의 차량이다. 기본적으로 120000호대와 외형적으로는 동일하고 내부 인테리어에 있어서 좌석의 색상이 SR의 도색을 따라 자주색으로 변경되었다. 또한 특실의 수화물 수납함이 여객기의 그것처럼 밀폐형으로 변경되었다. == 같이 보기 == * [https://ko-kr.facebook.com/SRtraveler SR 페이스북] {{각주}} {{한국철도공사}} {{대한민국의 철도 회사}} [[분류:대한민국의 철도 회사]] [[분류:2013년 설립]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발/구현 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 대한민국 (원본 보기) (준보호됨)틀:다른 뜻 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국의 철도 회사 (편집) 틀:법인 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:참고 (원본 보기) (준보호됨)틀:틀바 (원본 보기) (준보호됨)틀:한국철도공사 (편집)