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==사건사고==
==사건사고==
*{{날짜/출력|1936-7-23}} 당시 [[동아일보]] 기사에 따르면 7월 21일에 이 역과 [[펑황성역]] 사이에서 흙으로 쌓은 노반이 폭우로 쓸려가면서 화물열차 10량이 탈선되는 사고가 있었다. 이 소식이 당시 조선에 보도된 이유는 당시 만주에서 경성역([[서울역]])으로 향하는 국제열차들의 출발지가 이 사고 덕분에 줄줄이 변경되었기 때문.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1936072300209202002&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1936-07-23&officeId=00020&pageNo=2&printNo=5624&publishType=00020 네이버 뉴스 라이브러리]. 모바일에서는 이 링크로 접속이 잘 안 될 수도 있다.</ref>
*[[1936년]] [[7월 23일]] 당시 [[동아일보]] 기사에 따르면 7월 21일에 이 역과 [[펑황성역]] 사이에서 흙으로 쌓은 노반이 폭우로 쓸려가면서 화물열차 10량이 탈선되는 사고가 있었다. 이 소식이 당시 조선에 보도된 이유는 당시 만주에서 경성역([[서울역]])으로 향하는 국제열차들의 출발지가 이 사고 덕분에 줄줄이 변경되었기 때문.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1936072300209202002&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1936-07-23&officeId=00020&pageNo=2&printNo=5624&publishType=00020 네이버 뉴스 라이브러리]. 모바일에서는 이 링크로 접속이 잘 안 될 수도 있다.</ref>


== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==

2021년 6월 15일 (화) 02:49 판

[[파일:P1026701038.jpg|336px|alt=]]
주소 중화인민공화국 랴오닝성 펑청시 장자바오촌
노선 선단선 224 km
관할 중국철도선양국그룹
개업일 틀:날짜/출력

개요

선단선(沈丹線)[1]의 철도역이다. 중화인민공화국 랴오닝성 단둥시 펑청시(辽宁省 丹东市 凤城市) 장자바오촌에 위치한다. 1934년에 개업했다. 역 등급은 4등급이며 선양역에서 224km 단둥역에서는 53km 떨어져 있다. 한국에서는 별로 알려지지 않아서 정보를 얻으려면 중국 철도 관련 사이트를 봐야 한다.

사건사고

  • 1936년 7월 23일 당시 동아일보 기사에 따르면 7월 21일에 이 역과 펑황성역 사이에서 흙으로 쌓은 노반이 폭우로 쓸려가면서 화물열차 10량이 탈선되는 사고가 있었다. 이 소식이 당시 조선에 보도된 이유는 당시 만주에서 경성역(서울역)으로 향하는 국제열차들의 출발지가 이 사고 덕분에 줄줄이 변경되었기 때문.[2]

경유 노선

경유 노선 목록
중국철도선양국그룹
선양 방면
펑황성 17 km
장자바오
张家堡
단둥 방면
이미엔산 8 km

여담

2015년 11월 쯤 나무위키에서 온 어떤 반달러가 이 문서와 산사나무, 월량도 문서를 훼손한 적이 있다. 또한 나무위키 Orbit의 난에 있었던 틈을 타 장자바오역 산사나무 월량도라고 도배를 했다.
이 때문인지 현재 백괴사전구스위키, 디시위키, 오사위키에서는 나무위키를 까는 글만 보인다.

각주

  1. 선양-단둥을 연결하는 노선
  2. 네이버 뉴스 라이브러리. 모바일에서는 이 링크로 접속이 잘 안 될 수도 있다.