대림역: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-\|관련역 =(.*)\n\|참고 =(.*)\n\|비고 =(.*)\n +|관련역 =\1\n|참고 =\2\n|비고 =\3\n|하위 틀 = \n))
 
(사용자 3명의 중간 판 19개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|역이름  = 대림역
|이름    = 대림(구로구청)
|원어이름 =  
|원어이름 =  
|부역명  = 구로구청
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울}}
|관할약칭 =
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}}
|글자색  = white
|글자색  = white
|그림    =  
|그림    =  
|그림설명 =  
|그림설명 =  
|그림alt  =
|주소    = [[서울특별시]] [[구로구]] [[도림천로]] 352 (2호선)<br />[[서울특별시]] [[영등포구]] [[도림로]] 지하137 (7호선)
|주소    = [[서울특별시]] [[구로구]] [[도림천로]] 352 (2호선)<br />[[서울특별시]] [[영등포구]] [[도림로]] 지하137 (7호선)
|번호    = {{역번호/한국|233|수도권|2}} · {{역번호/한국|744|수도권|7}}
|번호    = {{역번호/한국|233|수도권|2}} {{역번호/한국|744|수도권|7}}
|노선    = [[서울 지하철 2호선]] <small>35.8 km</small><br />[[서울 지하철 7호선]] <small>39.1 km</small>
|노선    = [[서울 지하철 2호선]] <small>35.8 km</small><br />[[서울 지하철 7호선]] <small>39.1 km</small>
|관할    = [[서울교통공사]]
|관할    = [[서울교통공사]]
24번째 줄: 23번째 줄:
[[서울특별시]] [[구로구]] [[구로동]]과 [[영등포구]] [[대림동]]에 위치한 지하철역.
[[서울특별시]] [[구로구]] [[구로동]]과 [[영등포구]] [[대림동]]에 위치한 지하철역.


[[병기역명]]'''구로구청'''(九老區廳)이다. 그런데 2호선 역사는 구로구 구로동에 있고 7호선 역사가 영등포구 대림동 소속이라는 게 함정.
== 역사 ==
 
* 1983년 6월 30일: 역명을 '''대림'''으로 결정<ref>서울특별시고시 제326호</ref>
[[삼성역]]처럼 대림산업이나 대림자동차, 대림요업과는 별 관련이 없다.
* 1984년 5월 22일: 2호선 [[서울대입구역|서울대입구]]~[[을지로입구역|을지로입구]] 구간 개통과 함께 개업
* 1992년 11월 6일: 역명을 '''대림(구로구청)'''으로 변경,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1992110700239121010&editNo=1&printCount=1&publishDate=1992-11-07&officeId=00023&pageNo=21&printNo=22162&publishType=00010 지하철(6-7호선)驛名(역명) 확정], 조선일보</ref> 실제 표기는 1993년 3월 1일 변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1993022800289113009&editNo=5&printCount=1&publishDate=1993-02-28&officeId=00028&pageNo=13&printNo=1488&publishType=00010 대림역'구로구청'도 함께사용], 한겨레</ref>
* 2000년 2월 29일: 7호선 [[신풍역|신풍]]~[[온수역|온수(성공회대입구)]] 구간 개통


== 시설 ==
== 시설 ==
32번째 줄: 33번째 줄:


=== 2호선 ===
=== 2호선 ===
2호선 역사는 [[도림천]] 위에 세워져 있으며, 개찰구는 양 방향으로 설치되어 있다.
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|2}} |승강장 번호=↻ 내선순환|승강장 정보='''2호선''' [[영등포구청역|영등포구청]] · [[당산역|당산]] · [[홍대입구역|홍대입구]] 방면
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|2}} |승강장 번호=↻ 내선순환|승강장 정보='''2호선''' [[영등포구청역|영등포구청]] · [[당산역|당산]] · [[홍대입구역|홍대입구]] 방면
46번째 줄: 45번째 줄:


=== 7호선 ===
=== 7호선 ===
7호선 역사는 지하에 있으며 출구는 한 방향이다.
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''7호선''' [[고속터미널역|고속터미널]] · [[건대입구역|건대입구]] · [[장암역|장암]] 방면
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''7호선''' [[고속터미널역|고속터미널]] · [[건대입구역|건대입구]] · [[장암역|장암]] 방면
99번째 줄: 96번째 줄:
|-
|-
|}
|}


일단, [[부천시]]나 [[광명시]]에서 오는 사람이 [[서울 지하철 2호선]]을 이용할 때 이 곳으로 환승하는 경우가 많다. 그리고 [[신도림역]]의 경우 혼잡한 환승역의 대명사로 악명높은지라 신도림역의 환승인파를 피해 대림역에서 환승하는 사람도 많다. 만약 서울 지하철 7호선이 없었다면 신도림역은 헬 오브 헬이 되었을 듯.
일단, [[부천시]]나 [[광명시]]에서 오는 사람이 [[서울 지하철 2호선]]을 이용할 때 이 곳으로 환승하는 경우가 많다. 그리고 [[신도림역]]의 경우 혼잡한 환승역의 대명사로 악명높은지라 신도림역의 환승인파를 피해 대림역에서 환승하는 사람도 많다. 만약 서울 지하철 7호선이 없었다면 신도림역은 헬 오브 헬이 되었을 듯.


하지만, 7호선은 하저터널 노선이고 2호선은 고가 노선이라는 무지막지한 높이차 때문에, 환승을 하기 위해서는 '''천국의 에스컬레이터'''를 올라가거나 내려가야 하는 것으로, 엘리베이터로 갈려면 8번 출구와 9번 출구 사이를 역사 밖으로 이동해야 하는 걸로 악명이 높다.<ref>환승통로 안에 휠체어리프트가 있으나 오래 걸리기 때문에 웬만해서는 비상게이트를 열어서 엘리베이터로만 환승하는 걸로 [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=375&bbsIdx=2208560 유도]하고 있다.</ref> {{ㅊ|그래도 에스컬레이터인게 어디임? 어떤 곳은 계단만 줄창나게 올라가야 환승이 가능한 곳도 있구만.}}
하지만, 7호선은 하저터널 노선이고 2호선은 고가 노선이라는 무지막지한 높이차 때문에, 환승을 하기 위해서는 '''천국의 에스컬레이터'''를 올라가거나 내려가야 하는 것으로, 엘리베이터로 갈려면 8번 출구와 9번 출구 사이를 역사 밖으로 이동해야 하는 걸로 악명이 높다.<ref>환승통로 안에 휠체어리프트가 있으나 오래 걸리기 때문에 웬만해서는 비상게이트를 열어서 엘리베이터로만 환승하는 걸로 [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=375&bbsIdx=2208560 유도]하고 있다.</ref> {{ㅊ|그래도 에스컬레이터인게 어디임? 어떤 곳은 계단만 줄창나게 올라가야 환승이 가능한 곳도 있구만.}}
== 역사 ==
[[1984년]] [[5월 22일]] 서울 지하철 2호선의 잔여 구간이 개통되면서 개업한 역이다. 이후 [[2000년]] [[2월 29일]] [[서울 지하철 7호선]]의 2단계 구간이 개통되면서 환승역이 되었다.
[[2008년]] [[5월 30일]]부터, 이 역에서 평일 오전 7시 52분에 출발하는 외선순환([[강남역]] 방면)열차가 새로 생겼다. 때문에 그 시간쯤되면 앉아서 가기 위해 줄 서 있는 수많은 사람들을 볼 수 있다.


== 주변 정보 ==
== 주변 정보 ==
1~4번 출구는 [[구로동]]에 있으며, 5~12번 출구는 [[대림동]]에 있다. 역 인근에 [[서울메트로]] 대림별관과 구로구청이 있다. 구로구청은 바로 옆에 있는 게 아니니 주의. 10분 정도는 걸어야 나온다.
대림역(대림2동)부터 남구로~가산디지털단지역(구로3・4동 및 가리봉동) 사이까지는 [[서울특별시]]에서도 손꼽히는 중화거리([[차이나타운]])가 형성되어 있다. 가산 디지털단지역은 서쪽의 대규모 사무지구 이미지가 더 크고, 남구로역은 비환승역 특성상 인지도가 낮은 것에 반해, 대림역은 환승역이면서도 중국인 및 조선족의 밀집도가 눈에 띄게 더 높기 때문에<ref>특히 7호선 12번 출구 앞(대림중앙시장 방면)부터가 가장 본격적이다.</ref>, 사실상 중국(조선족) 거리의 상징이 되어있다. 간판부터 한자로만 쓰여진 업소도 많고, 실제로도 중국어를 사용하는 행인들을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 더욱 중국적인 느낌을 원한다면 인천보다는 이쪽을 추천한다. 인천은 뭔가 한국적인 중화색체가 있어 중국의 느낌이 덜하다. 인천 차이나타운의 화교는 중화민국(지금의 대만)계가 주류였으며, 형성 이후 세월이 매우 오래 지난 만큼, 서로 간의 문화가 크게 섞여버린 탓도 있다. 상점에 있는 상인들 대부분이 중국인 이고 중국인들을 상대로 하다 보니 한국말이 통하지 않을 수도 있다. 한국말이 통하지 않는다면 번역기를 써야할 수도 있다.
 
대림역(대림2동)부터 남구로~가산디지털단지역(구로3・4동 및 가리봉동) 사이까지는 [[서울특별시]]에서도 손꼽히는 중화거리([[차이나타운]])가 형성되어 있다. 가디단역은 서쪽의 대규모 사무지구 이미지가 더 크고, 남구로역은 비환승역 특성상 인지도가 낮은 것에 반해, 대림역은 환승역이면서도 중국인 및 조선족의 밀집도가 눈에 띄게 더 높기 때문에<ref>특히 7호선 12번 출구 앞(대림중앙시장 방면)부터가 가장 본격적이다.</ref>, 사실상 중국(조선족) 거리의 상징이 되어있다. 간판부터 한자로만 쓰여진 업소도 많고, 실제로도 중국어를 사용하는 행인들을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 더욱 중국적인 느낌을 원한다면 인천보다는 이쪽을 추천한다. 인천은 뭔가 한국적인 중화색체가 있어 중국의 느낌이 덜하다.<ref>인천 차이나타운의 화교는 중화민국(지금의 대만)계가 주류였으며, 형성 이후 세월이 매우 오래 지난 만큼, 서로 간의 문화가 크게 섞여버린 탓도 있다.</ref>


그외 [[롯데리아]] 대림역점과 [[롯데리아]] 구로시장점이 역 인근에 위치한다.
그외 [[롯데리아]] 대림역점과 [[롯데리아]] 구로시장점이 역 인근에 위치한다.
134번째 줄: 123번째 줄:


{{각주}}
{{각주}}
[[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:서울 지하철 7호선]]
[[분류:서울 도시철도 2호선]][[분류:서울 도시철도 7호선]]
[[분류:서울 영등포구의 철도역]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]
[[분류:서울 구로구의 철도역]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]

2024년 4월 10일 (수) 22:28 기준 최신판

대림(구로구청)
주소 서울특별시 구로구 도림천로 352 (2호선)
서울특별시 영등포구 도림로 지하137 (7호선)
번호  233   744 
노선 서울 지하철 2호선 35.8 km
서울 지하철 7호선 39.1 km
관할 서울교통공사
개업일 1984년 5월 22일
승강장 2면 2선 (2 · 7호선)

서울특별시 구로구 구로동영등포구 대림동에 위치한 지하철역.

역사[편집 | 원본 편집]

시설[편집 | 원본 편집]

두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

2호선[편집 | 원본 편집]

7호선[편집 | 원본 편집]

환승 정보[편집 | 원본 편집]

수도권 전철 환승 정보[4]
목적지
2호선 7호선
외선
순환
내선
순환
장암
방면
석남
방면
출발지 2호선 외선순환 - 4-1
(3-2)
4-1
(3-2)
내선순환 7-4
(8-3)
- 7-4
(8-3)
7호선 장암 방면 8-4
(4-4)
- 8-4
(4-4)
석남 방면 1-1
(4-4)
1-1
(4-4)
-

일단, 부천시광명시에서 오는 사람이 서울 지하철 2호선을 이용할 때 이 곳으로 환승하는 경우가 많다. 그리고 신도림역의 경우 혼잡한 환승역의 대명사로 악명높은지라 신도림역의 환승인파를 피해 대림역에서 환승하는 사람도 많다. 만약 서울 지하철 7호선이 없었다면 신도림역은 헬 오브 헬이 되었을 듯.

하지만, 7호선은 하저터널 노선이고 2호선은 고가 노선이라는 무지막지한 높이차 때문에, 환승을 하기 위해서는 천국의 에스컬레이터를 올라가거나 내려가야 하는 것으로, 엘리베이터로 갈려면 8번 출구와 9번 출구 사이를 역사 밖으로 이동해야 하는 걸로 악명이 높다.[5] 그래도 에스컬레이터인게 어디임? 어떤 곳은 계단만 줄창나게 올라가야 환승이 가능한 곳도 있구만.

주변 정보[편집 | 원본 편집]

대림역(대림2동)부터 남구로~가산디지털단지역(구로3・4동 및 가리봉동) 사이까지는 서울특별시에서도 손꼽히는 중화거리(차이나타운)가 형성되어 있다. 가산 디지털단지역은 서쪽의 대규모 사무지구 이미지가 더 크고, 남구로역은 비환승역 특성상 인지도가 낮은 것에 반해, 대림역은 환승역이면서도 중국인 및 조선족의 밀집도가 눈에 띄게 더 높기 때문에[6], 사실상 중국(조선족) 거리의 상징이 되어있다. 간판부터 한자로만 쓰여진 업소도 많고, 실제로도 중국어를 사용하는 행인들을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 더욱 중국적인 느낌을 원한다면 인천보다는 이쪽을 추천한다. 인천은 뭔가 한국적인 중화색체가 있어 중국의 느낌이 덜하다. 인천 차이나타운의 화교는 중화민국(지금의 대만)계가 주류였으며, 형성 이후 세월이 매우 오래 지난 만큼, 서로 간의 문화가 크게 섞여버린 탓도 있다. 상점에 있는 상인들 대부분이 중국인 이고 중국인들을 상대로 하다 보니 한국말이 통하지 않을 수도 있다. 한국말이 통하지 않는다면 번역기를 써야할 수도 있다.

그외 롯데리아 대림역점과 롯데리아 구로시장점이 역 인근에 위치한다.

덤으로 보성운수 본사 차고지도 롯데리아 구로시장점 인근에 위치해서 교통덕후들에게는 성지라고도 불리울수 있는곳이다.

과거에 역 인근에 대림 환상 게임장과 철권 성지로 불렸던 대림 그린 게임장이 위치했었으나 임대료 상승으로 인하여 차례차례 폐업하게 되었다.

경유 열차[편집 | 원본 편집]

2호선
외선순환
 232  구로디지털단지
 233  대림(구로구청) 내선순환
 234  신도림
7호선
장암 방면
 743  신풍
 744  대림(구로구청) 석남 방면
 745  남구로

각주

  1. 서울특별시고시 제326호
  2. 지하철(6-7호선)驛名(역명) 확정, 조선일보
  3. 대림역'구로구청'도 함께사용, 한겨레
  4. 엘리베이터를 이용할 경우에는 괄호로 표기. 비운임구역을 경유해야 하는 경로는 이탤릭으로 표기.
  5. 환승통로 안에 휠체어리프트가 있으나 오래 걸리기 때문에 웬만해서는 비상게이트를 열어서 엘리베이터로만 환승하는 걸로 유도하고 있다.
  6. 특히 7호선 12번 출구 앞(대림중앙시장 방면)부터가 가장 본격적이다.