광주원주고속도로

틀:다른 뜻 넘어옴2 틀:새 도로 정보 광주원주고속도로
Gwangju wonju Expressway
廣州原州高速道路
제2영동고속도로로 알려진 노선.

개요

광주원주고속도로(廣州原州高速道路, 고속국도 제52호선)는 경기도 광주시를 기점으로, 강원도 원주시를 종점으로 하여 동서를 잇는 고속도로이다. 제2영동고속도로라고도 칭하고 있으나 대통령령에 명시된 정식 명칭은 광주원주선이다. 현재 인천광역시부터 강릉시까지 영동고속도로가 있으나 교통량 증가 및 지역개발을 촉진하기 위하여 광주원주고속도로를 건설하게 되었다. 광주원주고속도로는 왕복 4차선으로 중부고속도로, 제2중부고속도로 경기광주 분기점과 영동고속도로 원주 분기점을 동서로 잇는 총연장 59.6km로 건설되었다.

당초 2009년 초 착공하여 2013년부터 구간 별로 단계적으로 개통할 예정이었으나 금융 약정 등으로 연기가 되어 2011년 11월 11일에 전 구간을 착공하여 2016년 11월 11일에 서원주 나들목을 제외한 전 구간이 개통했으며, 민자사업자가 30년간 운영하는 '수익형 민자사업 (BTO)'방식으로 건설되었다. 민간투자자본은 1조 2000억원이다.

광주원주선이 개통하고 제2경인고속도로 공항신도시 분기점 ~ 학익 분기점 인천대교 구간, 제2경인고속도로 능해 나들목 ~ 삼막 나들목 ~ 여수 나들목 본선 구간 (삼막 나들목 ~ 여수 나들목 구간 2017년 5월 완공), 성남-장호원 도로 일부구간(성남-초월), 영동고속도로 (원주 분기점 ∼ 강릉 분기점)와 연결이 되어 인천국제공항에서 강릉까지 2시간 50분이 소요되는 최단거리 (252㎞) 동서 고속도로망이 완성되었다.

연혁

• 2003년 2월 : 민간제안사업 제안서 제출
• 2006년 11월 : 고속도로 사업 우선협상대상자 선정
• 2007년 5월 : 제2영동고속도로 설립
• 2008년 1월 3일 : 경기도 광주시 ~ 강원도 원주시 구간을 고속국도 제52호선 광주원주고속도로(광주 ~ 원주선)로 지정
• 2008년 5월 : 실시협약 체결
• 2008년 6월 : 사업시행자 지정
• 2010년 2월 : 실시계획 승인
• 2011년 11월 11일 : 전 구간 착공
• 2014년 : 서원주 나들목 착공
• 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경기도 광주시 초월읍 늑현리', 종점을 '강원도 원주시 가현동'으로 명시
• 2015년 5월 27일 : 도로명주소로 광주원주고속도로로 고시
• 2015년 10월 7일 : 동여주 나들목 (하이패스 전용 나들목) 착공
• 2015년 12월 31일 : 광주원주고속도로 교차로 명칭 최종 확정
• 2016년 10월 20일 : 이포 나들목을 흥천이포 나들목으로 명칭 변경
• 2016년 11월 11일 : 서원주 나들목을 제외한 경기광주 분기점 ~ 원주 분기점 56.95km 구간 개통
• 2017년 2월 28일 : 서원주 나들목 개통

노선 정보

• 

  노선도

건설당시 제2영동고속도로라고 알려진 노선으로, 수도권에서 강원도로 이동할 때 이용하는 주된 루트인 영동고속도로의 교통량 분산에 목적이 있다. 특히 기존 호법 분기점까지 내려가면서 낭비되는 시간 및 영동고속도로 신갈 분기점에서 여주 분기점 사이 구간은 통행량이 많은 편으로 강원도로 이동하려는 차량들이 불필요한 교통정체를 겪는 경우가 많기 때문에, 우회노선 개념으로 건설된 것. 중부고속도로 경기광주 분기점에서 이 노선에 접속이 가능하며, 직결형 구조로 분기점을 건설하였기에 중부고속도로 대전방향은 진입만, 하남방향은 진출만 허용되는 구조이다. 즉 호법 분기점 이남지역에서 올라오는 차량은 호법 분기점에서 영동고속도로 본선으로 갈아타야하며, 광주원주고속도로 접속이 애초에 불가능한 구조이다. 중부고속도로 본선과 제2중부고속도로상에 모두 접속 램프가 건설되어있다. 민간투자사업임에도 최소수익보장이 적용되지 않아서인지 통행요금이 도로공사 국비노선과 크게 차이가 없어서 통행량이 상당한 편이다.

현황

차로수 및 제한속도

• (범례) ▲: 일반차로, ▲: 버스전용차로, ▲: 가변차로

위치	차로 수			제한속도 (Km/h)
	원주 방향		광주 방향
경기광주 분기점
	▼▼		▲▲	100
원주 분기점

구조물 목록

• 기점 거리는 판교시점 기준으로 국토교통부 고시에 따른 값이다.
  • 단, 기울임체는 해당 값이 없어 임의로 가로변에 표시된 기점거리 등을 사용한 경우를 표시한다.
• 표지판 이정표에 기재된 노선이지만, 거리가 떨어진 노선은 괄호로 표기하였으며, 이 경우 직접 접속된 노선을 기재하였다.
• 나들목의 명칭은 2015년 12월 31일에 확정되었고, 흥천이포 나들목만 2016년 10월 20일에 변경되었다.

구조물 번호	km	구조물 명칭	진출입	접속 노선
1	0.00	경기광주 분기점	⮧↱	파일:KR roadsign E35.png 중부고속도로 파일:KR roadsign E37.png 제2중부고속도로
2	1.70	초월 나들목	⮧↱	파일:KR roadsign N3.png 성남이천로
3	8.30	동곤지암 나들목	↲⮤ ⮧↱	파일:KR roadsign L98.png 광여로
SA	9.4x 10.4x	경기광주 휴게소	↑ ↓
4	18.50	흥천이포 나들목	↲⮤ ⮧↱	파일:KR roadsign L70.png 이여로 (파일:KR roadsign E45.png 중부내륙고속도로)
5	24.38	대신 나들목	↲⮤ ⮧↱	파일:KR roadsign N37.png파일:KR roadsign L88.png 여양로
6	33.04	동여주 나들목	↲⮤ ⮧↱	파일:KR roadsign L88.png 고달사로
SA	37.8x	양평 휴게소	↓↑
7	40.16	동양평 나들목	↲⮤ ⮧↱	파일:KR roadsign L349.png 원양1로
8	49.97	서원주 나들목	↲⮤ ⮧↱	월송석화로
9	53.22	신평 분기점	↲⮤	파일:KR roadsign E55.png 중앙고속도로
10	56.95	원주 분기점	↲⮤	파일:KR roadsign E50.png 영동고속도로
파일:KR roadsign E50.png 영동고속도로 경유 강릉 방면 직결

주요 통과지

경기도

• 광주시 (초월읍 - 곤지암읍) - 여주시 (산북면 - 금사면 - 흥천면 - 대신면 - 북내면) - 양평군 양동면

강원도

• 원주시 (지정면 - 호저면 - 지정면 - 가현동)

통행료

• 광주원주고속도로는 최소운영수입보장(MRG)이 없고, 통행료도 한국도로공사 요금(4,300원)과 비슷한 1.046배 수준(약 4,500원)으로 책정될 예정이었다.
• 제2영동고속도로(주)는 개통을 앞두고 통행요금을 4천500원으로 산정, 국토교통부에 신고했다. 통행요금은 요금 검증과 협의 등을 거쳐 최종 고시되었다.

특성

이 고속도로는 노선 진출입로에 별도의 요금소 시설이 존재하지 않는다. 일명 민자도로 무정차 통행료 시스템으로 중간에 정차할 필요 없이 하이패스 장착차량은 하이패스로 달리면서 요금을 지불하고 미장착 차량의 경우는 영상촬영장치를 통해 이동경로를 확인하여 최종 출구 영업소에서 일괄 수납하는 방식을 채택한 것.

같이 보기

• 영동고속도로
• 제2경인고속도로

각주

이 문서는 한국어 위키백과의 광주원주고속도로 문서 17560981판에서 분기하였습니다.